Ze 129 čínských značek elektromobilů přežije do roku 2030 jen 15
Podle údajů renomovaných analytických společností dnes na čínském trhu působí až 129 značek zaměřených na výrobu elektromobilů. Tento bouřlivý růst je výsledkem masivních investic, státní podpory a technologického pokroku, díky kterému se Čína stala lídrem v oblasti elektromobility. Přes tento úspěch však experti odhadují, že do konce tohoto desetiletí přežije jen malá část z nich. Analýza společnosti AlixPartners, která se specializuje na automobilový průmysl, uvádí, že do roku 2030 bude na čínském trhu schopno přežít jen přibližně patnáct značek (ve
Čína: Chcete kritické suroviny? Řekněte, na co je potřebujete, a dokažte, že jste důvěryhodný partner
Čína výrazně omezila vývozní licence na suroviny pro elektromobily, protože je považuje za strategické. V současnosti se na globálním exportu těchto prvků podílí téměř 90 procenty, což znamená, že je na ní závislý nejen evropský automobilový průmysl, ale také Japonsko, Indie a další země. Tato omezení mohou vést až k zastavení výroby vozidel – a v některých případech už k tomu skutečně došlo. Situace čím dál více znepokojuje i velké automobilky jako Volkswagen, Mercedes-Benz či BMW, které varují před možným
Test Audi A6 e-tron: sebevědomý konkurent Tesly, který dojede hodně přes 600 km na jedno nabití. Konečně
Hurá! Máme tu nový, výkonný a ve všech ohledech zajímavý elektromobil. A není to SUV! Za to značce Audi náleží velký potlesk na otevřené scéně. Nikdy jsem příliš nechápal mánii automobilek stavět elektrovozy z velkých SUV – vždyť vysoká stavba karoserie přináší zbytečně velké odpory vzduchu, a tím i horší spotřebu. A o tu u elektroaut jde především – každá ušetřená kilowatthodina znamená o kus delší dojezd k další nabíječce. Nová A6 e-tron je nejlepším důkazem, že zdravý rozum vítězí.
Už je to jasné: Emisní povolenky zdraží pohonné hmoty minimálně o 6 korun
Začátek obchodování s termínovanými kontrakty na emisní povolenky pro domácnosti na lipské burze EEX naznačuje budoucí výrazné zvyšování cen energetických komodit a pohonných hmot, uvedli analytici, které dnes ČTK oslovila. Ekonomický deník ve středu napsal, že cenový limit 45 eur (zhruba 1110 korun) dohodnutý státy Evropské unie nefunguje a účastníci obchodování ho neberou vážně. Výsledkem prvních obchodních dnů v Lipsku je vysoká cena – konkrétně 77 eur (asi 1900 korun) za tunu emisí, uvedl web. S budoucí hodnotou emisních povolenek
Test Peugeot 5008 1.2 PureTech. Směšně malý motor? Jen na papíře. V praxi jede a nežere moc
Největší z osobních peugeotů je jedním z posledních aut na trhu, která nabízejí sedm míst pro velké rodiny. Tedy aut osobních, dodávky dnes vynecháme. A 5008 má také jednu věc, v českých poměrech nadmíru důležitou, ba klíčovou: solidní cenu. Dalo by se napsat i výbornou, jenže spousta čtenářů by nás oprávněně ukamenovala s tím, že osm set tisíc korun nemůže být v českých poměrech skvělou cenovkou, když většina národa jezdí v autech za zhruba 300 tisíc (což je aktuálně průměrná cena ojetého vozu na českém sekundárním
Škoda válí: Zvýšila čtvrtletní odbyt skoro o 19 %, nejvíce ze značek Volkswagenu
Automobilka Škoda Auto ve druhém čtvrtletí zvýšila odbyt meziročně o 18,7 procenta na 270.800 vozidel. Oznámil to mateřský koncern Volkswagen. Škoda tak zaznamenala zdaleka nejvýraznější růst odbytu ze všech značek skupiny Volkswagen. Celá skupina zvýšila čtvrtletní odbyt o 1,2 procenta nad 2,27 milionu vozů. Škoda vede z hlediska růstu odbytu i v pololetním srovnání – od ledna do konce června zvýšila odbyt meziročně o 13,6 procenta na 509.400 vozů. Růst odbytu celé skupiny Volkswagen za pololetí dosáhl 1,3 procenta nad
Test Volkswagen Golf I Cabriolet: mechanická radost a poctivost s větrem ve vlasech. Tohle auto se vám dostane pod kůži
V časech, kdy byla auta ještě jednoduchá, lehká a postrádala přehnanou bezpečnostní přetvářku, se zrodil kabriolet, který se stal ikonou: Volkswagen Golf I Cabriolet a rovnou říkám, že tohle otevřené autíčko z 80. let si zaslouží mnohem víc respektu, než jaký obvykle dostává. Je to kus opravdové automobilové historie a také nečekaně zábavná a upřímná mašina na radost. Když Volkswagen v roce 1974 uvedl první Golf, byl to sám o sobě revoluční počin – první hatchback, který nahradil legendárního Brouka.
Auto nestartuje? Pomůže vám trik, který zvládnete i bez kabelů nebo pomoci druhých
Určitě to znáte. Usednete za volant, otočíte klíčkem – a místo známého zvuku motoru se ozve jen skomírající cvaknutí. Pokud jste někdy zažili tohle zklamání, nejste sami. Slabá baterie potrápí každoročně tisíce řidičů. Co když zrovna nemáte startovací kabely, náhradní akumulátor nebo pomoc druhého auta? Existuje pár triků, které mohou zabrat. A nejsou vůbec složité. Jak poznat, že je na vině baterie? Nejčastějším příznakem je slabý startér nebo úplné ticho po otočení klíčku. Kontrolky na palubní desce svítí mdlým světlem,
Tučná pokuta za navigaci Waze: Její funkce jsou v zahraničí problémem, a to i v případě, že ji používá spolujezdec
Waze se v posledních letech stal neodmyslitelným pomocníkem pro tisíce motoristů. Denně ho zapínají nejen při delších cestách, ale i při jízdách po městě. V oblibě je pro hlášení kolon, hledání alternativních tras a také pro hlášení o policejních a radarových kontrolách. A právě to se stává předmětem problému. V sousedním Německu vám funkce hlášení měření rychlosti vyslouží tučnou pokutu, Waze se tam totiž bere jako antiradar. A nejen tam. Právě zmíněné funkce, které mnozí považují za užitečné, mohou v
Nejlepší auta pro seniory a nejen ty: Najdete mezi nimi svého favorita?
Řídit auto v pokročilém věku rozhodně neznamená rezignaci na radost z jízdy. Věk sice přináší určité limity, třeba sníženou pohyblivost, horší výhled nebo menší ochotu se přizpůsobovat složitým technologiím. Rozhodně to neznamená, že by starší lidé potřebovali nějaký zvláštní druh auta. Naopak. Vhodně zvolené auto může být skvělým každodenním pomocníkem a současně spolehlivým společníkem na delší cesty. Německý autoklub ADAC sestavil žebříček pěti aut, která podle něj nejlépe vyhovují právě starším řidičům. Kritéria? Především pohodlný nástup i výstup, přehlednost, snadné
