Test Audi RS 5 Sportback Competition Plus: Opravdu sportovní RS
Audi RS 5 se nabízí také v praktičtější karoserii liftback pro klienty, kteří nechtějí obětovat kus praktičnosti. Nemusíte se však bát, protože tato prodloužená varianta neztratila nic ze svých schopností. Díky paketu Competition Plus je pekelně rychlá, schopná v zatáčkách a přidává i poctivou porci řidičské zábavy. V balíčcích Competition se RS 5 dočkají také ostřejšího vzhledu. Boční obložení sedadel je dispozici v černém klavírním laku. Volitelnou výbavou jsou sportovní sedadla RS v kombinaci tkaniny Dynamica a kůže Nappa s
Test BMW X7 M60i xDrive: Luxusní teleport pro sedm
Je obrovské, opulentní, topí se v luxusu… a nestydí se za to. Jeho představení spustilo obrovskou diskuzi o vkusu a tom, co už je moc. Řeč je o největším autě, které BMW vyrábí: X7. Z mnichovské automobilky se stává továrna na kontroverze, a téměř každá novinka vyvolává obrovské pozdvižení. Vrcholné SUV má být jakousi limuzínou pro rodiny. Dává takové auto vůbec smysl, nebo už překročilo pomyslnou hranici? Na design si každý musí udělat názor sám. V případě X7 bych vám ale doporučil s finálním
První jízda s BMW M2: Továrna na radost
Nejprodávanější vůz divize M přijíždí v nové generaci. M2 stále nabízí poctivý neelektrifikovaný řadový šestiválec, pohon zadních kol a nebo manuální převodovku. Poprvé jsem si jej mohl vyzkoušet rovnou na polygonu v Mostě. Dvoudveřový vůz představuje ztělesnění nefalšované závodní vášně, kterou si majitelé mohou užívat i při každodenním používání. Technologie pohonu, konfigurace podvozku a aerodynamická vyváženost karoserie byly během důkladného testování na Severní smyčce okruhu Nürburgring a dalších závodních tratích vyladěny v precizně provázaný celek. Nové BMW M2 navazuje na
Test Audi R8 Spyder Performance: Konec éry aut pro radost
Rodokmen R8 sahá do roku 2003, kdy se poprvé představilo veřejnosti na Frankfurt Motor Show jako koncept Audi LeMans Quattro, jenž měl být studnicí nových technologií a oslavou 3 násobného triumfu Audi v Le Mans. Do širšího povědomí veřejnosti se auto dostalo o rok později díky filmovému trháku Já, Robot jako futuristický koncept RSQ, aby v roce 2006 Audi konečně představilo sériovou verzi poprvé pod názvem R8, odvozeným ze závodního speciálu, jenž vyhrál LeMans 3x za sebou. R8 se vyrábělo ve 2
Test BMW i7 xDrive60: Vrchol elektromobilního luxusu
Nová sedmička šokuje vzhledem a je na tom dost podobně jako XM. BMW jednoduše chtělo poskočit dále a nedržet se tradičního předvídatelného vzhledu. Do Evropy se nová generace podívala nejprve ve své elektrické podobě i7 a až po sléze přidala spalovací varianty. V tomto testu tedy začneme popořadě a podíváme se na elektrickou verzi i7 v nejsilnější variantě xDrive60. Design je čistě subjektivní záležitostí, a tak nechám jeho zhodnocení na vás. Autu však nelze upřít odvaha, respektive jeho tvůrcům. Všechny
Test Kia Stonic 1.2 DPI: Správně obyčejná
U aut se v poslední době nemluví o ničem jiném než o bateriích, hybridech, nových asistentech, a dalších pokrokových technologiích, které si – ať chceme nebo ne – klestí cestu do našich životů. Člověk by z toho mohl získat pocit, že obyčejné auto je minulostí. Opak je ale pravdou. Jen se musí trochu víc hledat. Kia Stonic je malá a nenápadná, ukrývá v sobě ale vše, co si představíme pod významem „obyčejného auta“. Má manuální převodovku i ruční brzdu, motor
Test Volkwagen ID.Buzz: Miláček davů
Navzdory mnoha lidovým moudrům se historie vždy neopakuje. Ale rozhodně má tendenci se rýmovat. Volkswagen ID.Buzz je toho jasným důkazem. Jakoby z oka vypadl svému desítky let starému předchůdci. Podobnosti nejsou ale jen v designu. Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let vzniklo hnutí hippies. Neorganizované seskupení lidí, které odmítalo systém, milovali planetu, a chtěli jí zachránit. Pro celou tuto éru se stalo ikonickým jedno auto – Volkswagen T1. Hnutí vzalo poměrně rychle za své, ale 21. století zrodilo další skupinu
Test Lexus ES300h: Jedinečná osobnost
Prestižní znak, vyhlášená spolehlivost a posedlost detaily. Lexus je synonymem kvality a zároveň nejsilnějším konkurentem německé svaté trojky. Nemusí ale stát majlant. ES300h se dá pořídit za méně než 1.2 milionu. Jaká je základní vstupenka do světa Japonských limuzín? Lexus ES300h je impozantní auto. Bez dvou centimetrů měří pět metrů, rozvor má přes dva metry osmdesát. Dlouhé převisy a zdánlivě nikde nekončící linky. Jeho design nikam nespěchá, a dává si záležet, aby každý jeden prolis měl dost vlastního prostoru. Skutečně
Test Peugeot 408: Za krásu se platí
Značka Peugeot za posledních několik let prodělala na poli designu tak rychlý vývojový skok, jako kdyby se z trilobita přes noc změnila ve lva. Toho má i ostatně už od nepaměti ve znaku a až poslední modely i jako šelma opravdu vypadají. S každým nově představeným modelem značky, který sjede z výrobní linky se doslova tají dech a pozornosti poutá tolik, že by jste si někdy skoro přáli ať se setmí o něco dřív. Není to zase tak dávno, kdy
Řídili jsme Ineos Grenadier: Jediný poctivý offroad současnosti je ohromující
Nezávislá britská firma Ineos představila zcela nový nekompromisní offroad, který svým designem, koncepcí i přístupem připomíná zesnulý Land Rover Defender. Fanoušci jásají, ale je pro takové auto na dnešním sofistikovaném trhu ještě vůbec místo? To jsem konečně mohl zjistit na prvních jízdách. Fanoušci pravých terénních speciálů v roce 2016 usedavě oplakávali definitivní skon klasického Defenderu, který po takřka sedm dekád platil za nezastavitelného dobrodruha a oddaného pracanta. Land Rover přišel s nástupcem, který je však o poznání sofistikovanější a pro
