Autojournal

Diesel, který se odmítá nechat odepsat? Společnost Achates Power vytáhla z historie koncepci protilehlých pístů a v moderním provedení slibuje účinnost téměř 50 % i emise srovnatelné s elektromobily, zvlášť pokud místo fosilu spaluje syntetickou naftu, biopaliva, nebo dokonce vodík. V praxi má navíc u dodávek snížit spotřebu až o pětinu, takže spalovací motor dostává nečekanou druhou šanci právě tam, kde se elektrifikace prosazuje nejhůř. Architektura stará přes sto let: protilehlé písty bez hlavy válců Americká společnost Achates Power se

Shell, ropný symbol benzínu a nafty, překvapivě přichází s technologií, která může urychlit konec spalovacích motorů. Díky ponornému chlazení baterie speciální dielektrickou kapalinou má být možné nabít elektromobil z 10 na 80 % za méně než deset minut, a to bez měřitelného poškození článků. Pokud se řešení dostane z laboratoře do praxe, může změnit cestování na elektřinu i budoucnost čerpacích stanic. Svět se obrátil naruby. Společnost Shell, jejíž jméno je už více než století synonymem pro benzín a naftu, představila

Spolehlivost v tabulkách je jedna věc, realita v servisu druhá. I auto, které se kazí jen občas, může kvůli nepraktické konstrukci a drahým dílům vysát peněženku rychleji než poruchovější konkurent. Zkušenosti 160 mechaniků ukazují, které značky se opravují nejpřívětivěji a u kterých se i banální úkon mění v boj. Když se mluví o spolehlivosti aut, většinou padají žebříčky jako ty od ADACu. Ty vám prozradí, které značky se kazí častěji a které méně. Jenže realita v servisu bývá trochu jiná.

Obce a samosprávy v Evropě se snaží co nejvíc přimět řidiče, aby jezdili podle předpisů. Některé používají rychlostní radary a následně posílají silničním pirátům pokuty za rychlost poštou. V dalších případech se setkáte s úsekovým měřením rychlosti, při kterém zařízení vyhodnocují průměrnou rychlost vašeho vozidla v rámci projetého úseku a pokutu dostanete tehdy, pokud jste jím projeli příliš rychle. V Česku se šíří dynamické semafory V Česku se čím dál víc rozmáhá další způsob, jak zajistit, aby řidiči jezdili podle

Nové kompaktní SUV Jaecoo 5 míří na český trh s ambicí zamíchat kartami ve své třídě. Sází na hranatý design, praktický kufr a moderní bohatou výbavu, Pod kapotou pracuje benzinová šestnáctistovka TGDI se 147 koňmi a dvouspojkovým automatem. Hranaté linie, LED podpis a velký kufr Přední maska se svislými lamelami dodává menšímu bratrovi Jaecoo 7 charakter a okamžitě ho odlišuje od konkurentů. Světelný podpis zajišťují LED světla vpředu i vzadu, která po setmění vytvářejí jasně rozpoznatelnou stopu. Zajímavým prvkem je také

Stellantis svolává přes 73 tisíc dieselových dodávek a MPV kvůli chybě softwaru systému SCR, která může způsobit nesprávné dávkování AdBlue i chybějící varování řidiče. Oprava je rychlá a bez mechanických zásahů. V servisu stačí zhruba půlhodinová aktualizace. Nejvíc se akce týká Citroënů Jumpy a Spacetourer, dále Oplů Vivaro a Zafira a v malém počtu i Fiatu Ulysse. Koho se problém týká Týká se problém s emisemi i vás? Automobilový gigant Stellantis čelí další technické komplikaci spojené s naftovými motory. Kvůli

Rozdíl mezi 110 a 140 km/h se může tvářit jako pár minut k dobru, ve skutečnosti ale často znamená skokový nárůst spotřeby a tím i nákladů. Vysvětlujeme, proč aerodynamika a otáčky motoru hrají proti rychlé jízdě, ukazujeme konkrétní čísla na běžném autě a přidáváme jednoduché tipy, jak udržet spotřebu pod kontrolou i na dlouhých dálničních trasách. Rychlost na dálnici je důležitým tématem pro mnoho motoristů v Česku. Vyplatí se jezdit 110 km/h? Nebo rovnou 130 km/h? Rozšířila se lež o

Tenisový míček na tažném zařízení možná vypadá jako vtípek nebo laciný tuning, ve skutečnosti ale plní docela praktickou roli. Řidičům pomáhá zakrýt namazaný hák, aby si o něj nikdo nezničil oblečení, zároveň zlepšuje viditelnost zadní části auta a dokáže aspoň trochu ztlumit bolest při nešťastném nárazu. A i když má tohle řešení své kritiky, pořád patří k nejjednodušším a nejlevnějším trikům, které na silnici potkáte. Pokud se po silnicích pohybujete dostatečně dlouho, určitě jste si všimli zajímavého detailu na autě,