Autojournal

„Přínos je v podstatě nulový.“ Těmito slovy okomentoval rozhodnutí nevyvíjet nové převodovky s více stupni Klaus Frolich mající na zodpovědnost malé a střední modely u BMW. Už rozdíl mezi šesti- a osmistupňovou převodovkou ve spotřebě je okolo 7 až 8 procent, každý další převod je pak už jenom plýtváním prostředky. Reálně se nic neušetří a jenom to stojí další peníze za vývoj, nemluvě o vyšší složitosti a hmotnosti. A my mu musíme dát za pravdu. Už současných osm stupňů je

Volvo si s novým XC90 dalo na čas, podle oficiálních obrázků interiéru už ale chápeme proč. Uvnitř to totiž vypadá naprosto špičkově a sám výrobce tvrdí, že je to ten nejluxusnější interiér, jaký kdy vyrobil. Většina tlačítek byla nahrazena velkým dotykovým displejem postaveným na výšku a umístěným doprostřed středové konzole, což je řešení velmi podobné jako například u modelu S od Tesly. Řadící páka byla vyrobena z křišťálu od firmy Orrefors pocházející přímo ze Švédska, tlačítka ovládání hlasitosti a startování

Podle všeho přijde již v roce 2016 na trh nový roadster od Porsche, stojící na základech modelu Boxster a přinášející nejlevnější variantu, kterak se dostat k novému levnému sporťáku německé značky. Vůz by mohl nést oprášené historické označení 718 (na obrázku v popředí) a s cenou by neměl vyšplhat přes milion korun. Přesto, že jsou detaily jen velice omezené, je zde zmínka o přeplňovaném dvoulitrovém čtyřválci, který by mohlo Porsche využít. Další variantou by potom měl být větší motor 2.5 litru s výkonem 360

O minulém víkendu se podařilo na akci Concorso d’Eleganza Villa d’Este natočit v akci nový koncept od Maserati nazvaný Alfieri. Design, jak je u této značky koneckonců zvykem, je nadmíru povedený a rozhodně okolo sebe působil značný rozruch. Jde o kupé koncepce 2+2 a jeho premiéra se odehrála na autosalonu v Ženevě tento rok v březnu. O pohon se stará benzínový osmiválec o výkonu 343 kW a s kroutícím momentem 520 Nm. Jeho výroba má být oslavou stoleté tradice značky, přičemž

MINI na Concorso d’Eleganza Villa d’Este odhalilo koncept s názvem Superleggera Vision. Jak už jméno napovídá, jde o minimalistickou verzi s co nejnižší váhou. Celá karoserie je ručně vyrobená a hladké linie zdobí světle modrý lak Como Blue. Prahy jsou vyrobeny z karbonem zesíleného plastu a přední splitter je celý karbonový, zadní partie pak zdobí ploutvička dodávající vozu perfektní styl. Uvnitř se to samozřejmě nese v duchu luxusních materiálů, kůže je prémiová, stejně jako hliníkové části palubní desky a zajímavě působí

Wörthersee se blíží a koncern Volkswagen na něj chystá tradičně několik speciálních upravených modelů. Škoda přichystala Yeti s názvem Xtreme a tvrdí o něm, že jde o SUV s rallyovými ambicemi. Vzhledově to nevypadá až tak špatně, upravený bodykit s rozšířenými prahy, matným šedým lakem a výškově nastavitelným podvozkem. Kola jsou lakována ve žlutém odstínu a spodek je chráněn proti poškození v terénu. Horší už to je ale pod kapotou, benzínová osmnáctistovka s přeplňováním má 110 kW a 250 Nm,

Populární a úspěšný Citroen DS3 a DS3 cabrio se dočkal faceliftu a nových motorů. Zvenčí zaujmou hlavně přepracované světlomety s integrovanou LED technikou a spořivějšími xenonovými výbojkami. Ty jsou až o 35% úspornější v tlumeném módu a až o 75% úspornější při aktivovaném dálkovém režimu. Mají také podstatně delší výdrž, podle výrobce až 20 000 hodin, což je zhruba dvacetinásobek oproti minulé generaci. Novinky se odehrály také pod kapotou, těšit se můžeme na dva nové naftové motory s označením Blue HDi