Autojournal

Lambrghini Gallardo je tu s námi již deset let. Zanedlouho se konečně dočká nástupce, ale ještě předtím nás vítá nový facelift. Pod článkem také najdete propagační video. Změny jsou pouze kosmetické. Motor zůstává stejný, tedy atmosférický desetiválec o objemu 5,2 litru s výkonem 560 koní a kroutícím momentem 540 Nm. Poháněná jsou standartně všechna kola přes automatickou šestistupňovou převodovku e-gear. A teď k oněm změnám vzhledu. Kola jsou devatenácti-palcová s novým designem. Dostupný je Style package s černě leskle lakovaným

Opel se již několik let potýká s poklesem prodejů, jenom letos propustí 2800 lidí. Konečný stav tak bude okolo 34 700 zaměstnanců. Jako součást koncernu General Motors, který si také nemůže moc vyskakovat, tak musí velmi pečlivě hlídat své výdaje. A jedním z úsporných kroků je právě uzavírání továren. Po neúspěšném pokusu o prodej celého Opelu se GM rozhodl uzavřít celý závod v belgickch Antverpách. Tam přišlo o práci na 8000 tisíc lidí. Nyní je podle všeho na řadě Bochum

Je tomu už několik měsíců, co motoristický svět obletělo video vážné nehody Jeremy Foleyho a Yuri Kouznetsova na letošním ročníku Pikes Peak International Hill Climb, a většina z Vás ho jistě zaznamenala. Nyní ale Recaro zveřejnilo další sestřih s krátkým vyjádřením řidiče i navigátora, kterým se snad jen zázrakem nic vážného nestalo. Pro připomenutí, Jeremy Foley špatně odhadl nájezdovou rychlost do levé zatáčky vysoko v horách, a jeho Mitsubishi Lancer Evo VIII šlo po tečně ven. Následoval pád z kopce mezi kameny a série

Porsche představuje první 911 nové generace (991) určenou výhradně na závodní trať. Stejně jako v minulosti lze předpokládat, že Cup varianta 911 GT3 bude mít stejné výkonové specifikace jako homologovaná GT3 RS, tedy 450 koní stejně jako model 2012. Podle magazínu AutoBlog budou všechny detaily o novém voze odhaleny již zítra, můžeme se těšit na novou vylepšenou převodovku, kola s pneumatikami vypůjčené z GT3 R nebo na celý předek auta vyrobený ze slitin hliníku. Na videu, které trvá necelou minutu a předchází zítřejšímu

Fanoušci Aston Martinu si mohou oddechnout. Této britské značce se podařilo získat investici ve výši 150 milionů liber, tedy asi 4,5 miliardy korun. Díky tomu může nadále konkurovat firmám jako jsou Porsche nebo Bentley. Peníze přišly od evropské investiční skupiny Investindustrial se sídlem v  Londýně. Ta byla například členem skupiny, která nedávno prodala výrobce motocyklů Ducati. Za tuto sumu získá podíl v automobilce ve výši 37,5 procenta. Zbytek nadále patří kuvajťanům z investiční skupiny The Investment Dar. Za pomoci této