Autojournal

Prodeje Moskvičů 3, 6 a 8 zdaleka nenaplnily očekávání. Znovuzrozená značka, potácející se na hraně bankrotu, se proto snaží rozšířit nabídku – tentokrát s pomocí britsko-čínské značky. K rentabilitě má ale podnik stále daleko. Sankce měly ukázat sílu, zatím z toho je ztráta Znovuzrození Moskviče mělo ukázat, jak se Rusko dokáže vyrovnat se sankcemi, případně dokonce jak sankce posilují jeho průmysl. Jenže zatím je Moskvič, sídlící v bývalé moskevské továrně Renaultu, v hluboké ztrátě. V podstatě jde o fiasko. Rusové

Na první pohled působí nenápadně, skoro jako kdyby ani nebyla dopravní značkou. Je černobílá, bez barev, bez číslic, bez symbolu, který byste si spojili s autoškolou. Přesto umí řidiče spolehlivě vyvést z míry. Nevypadá jako nic, co znáte z běžného značení Místo klasického piktogramu je na tabuli jen zvláštní geometrie – tvary, které připomínají abstraktní grafiku. Vypadá to skoro jako umění na sloupu u dálnice, ne jako něco, co má souviset s provozem. Právě proto je tak matoucí: nezapadá do

Nissan Pathfinder z let 2007 až 2012 dnes stojí trochu bokem zájmu. Právě to z něj dělá jednu z nejzajímavějších ojetin pro lidi, kteří chtějí velké, poctivé SUV bez módních pozlátek. Za relativně rozumné peníze dostanete robustní auto s reálnými schopnostmi mimo asfalt, které zároveň zvládne i běžné denní ježdění. Není dokonalý, interiér umí zklamat, ale jako dostupný parťák na výlety a práci má pořád hodně co nabídnout. Často se o něm mluví jako o autě do každého počasí i

Kdo dnes shání klasické rodinné MPV, rychle zjistí, že tenhle druh auta pomalu mizí z mapy. Buď skončíte u civilizované dodávky, nebo budete lovit mezi posledními přeživšími modely – a u těch už se často bavíme o částkách, které se v rodinném rozpočtu blbě obhajují. Pokud tedy nechcete poslat účet do červených čísel, dřív nebo později, vás ojetiny stejně vtáhnou do hry. A tam je téměř jisté, že narazíte na Citroën C4 Picasso (hlavně ve verzi Grand). Auto, které působí

Seat měl vždycky talent nabídnout auta, která vypadají o chlup živěji – trochu španělského šmrncu, sportovní nálady, ale přitom pořád normální každodenní použitelnost. V minulosti nejvíc svítily dvě hvězdy: Leon a menší Ibiza. A právě Ibiza teď v úplně základním provedení dělá něco, co by od ní spousta lidí nečekala. Hraje roli nejdostupnější běžné vstupenky do světa koncernu Volkswagen. V aktuální nabídce ji totiž v základní verzi pořídíte za 399 900 Kč. Tím se cenově tlačí do stejného kouta jako

Možná jste narazili na tvrzení, že nehody způsobené ukrajinskými auty v Česku z velké části zaplatí čeští řidiči. Tahle zkratka se sice objevila v médiích i ve vyjádřeních některých politiků, ale podle České kanceláře pojistitelů (ČKP) neodpovídá realitě. Princip řešení je totiž stejný, jako u jakéhokoli jiného zahraničního vozidla a škoda se standardně nehradí z vaší kapsy jen proto, že viník má cizí značky. Proč je zahraničních aut víc – a proč to nic nemění V posledních letech je na

Rok 2026 nepřináší na české silnice žádné převratné novinky typu plošných zákazů nebo zásadních omezení. Přesto dochází k několika důležitým úpravám v pravidlech i ve správě řidičských oprávnění. Hlavní směr je zřejmý: další digitalizace, narovnání dlouhodobě kritizovaných povinností a zároveň větší sladění s postupy platnými napříč Evropskou unií. Pro řidiče to znamená méně administrativy, ale také potřebu zorientovat se v nových postupech. Za volant hned po zápisu oprávnění, ne až po převzetí průkazu Jedna z nejpraktičtějších změn se týká čerstvých

Mazda 6 si v Česku v roce 2014 dojela pro titul Auto roku a nebyla to náhoda. V testech bodovala napříč karoseriemi i motory, díky skvěle naladěnému podvozku a povedeným jednotkám Skyactiv. Ano, kufrem a pár detaily v interiéru úplně nedrtí evropskou konkurenci, jenže na silnici působí nečekaně lehce, jistě a zábavně. A právě proto je dodnes trochu tajnou volbou: drží cenu, nevypadá okoukaně a umí být zároveň komfortní i řidičsky návyková. Paradoxem je, že i přes všechnu tu chválu

Tentokrát jsme se zaměřili na Hyundai i40 kombi s dieselem 1.7 CRDi a snažili se rozklíčovat, jestli ty na první pohled lákavé částky u ojetin dávají smysl i v reálu. Dlouhodobí majitelé o něm často mluví jako o autě, které se bez ostychu staví vedle zavedených soupeřů – a podobný dojem jsme si z něj odnesli už dřív i při jízdách s novějšími kusy. Design, který překvapí okolí Zaujalo mě, jak vstřícně na i40 reaguje okolí. Člověk by čekal, že