Autojournal

Pro milovníky sportovní jízdy za rozumnou cenu připravila japonská automobilka Suzuki v Ženevě jistě příjemné překvapení. U jejich stánku se totiž představil koncept s názvem Suzuki Swift S-Concept, vyvedený v zářivě žlutém laku, který byl namíchán speciálně pro tuto show. Motor, který nese technické označení M16A, má zdvihový objem 1,6 litru a je spojen se šesti-stupňovou manuální převodovkou. O výkonu se ale automobilce moc mluvit nechce. Šušká se, že by novinka měla poskytovat 112kW (150 koní) a to by byl nárůst výkonu

Alfa Romeo opět boduje a těší srdíčka všech příznivců klasické sportovní školy! V Ženevě totiž představila model, který si bere za cíl takové legendy jako Lotus Elise, nebo Opel Speedster. 4C je tedy sportovní vůz, pro který je priorita radost za volantem a dokonalá ovladatelnost. Díky váze, která nepřesahuje 850 Kg, pohonu zadních kol a motoru uloženého uprostřed se máme opravdu na co těšit. Ano, tenhle sporťák přebírající design z větší sestry 8C totiž půjde do výroby a koupit si

Letošní autosalon je bohatý především na premiéry sportovních vozů. Rušno je tak hlavně u stánku britské automobilky Aston Martin, kde můžeme vidět světovou premiéru modelu Virage (článek ke shlédnutí zde) a také ostrou verzi Vantage V8 S. Vantage S je poháněn 4,7litrovým vidlicovým osmiválcem s výkonem 321kW (430 koní) a 490Nm točivého momentu. Ten je nově propojen se sedmi-stupňovou převodovkou SPORTSHIFT II, která umožní automobilu zrychlit z nuly na 96km/h za slušných 4,5 vteřiny a maximální rychlost lehce překročila 300km/h. Je tak dokonce

Dnes se v záři reflektorů oficiálně představila další novinka. Tou je nové cestovní kupé Virage od britské automobilky Aston Martin ve verzi kupé a se skládací střechou. Svojí velikostí a především cenou se novinka řadí mezi modely DB9 a DBS. Přesto však podle mnohým novinářů vypadá více než jako samostatný model, pouze jako zdařily facelift modelu DB9. Bez ohledu na to jak jsou si ty dva vozy podobné, nabízí Virage atraktivní design, který se u přední masky lehce inspiroval exkluzivním modelem

Uplynuly dlouhé dva roky od doby, kdy jsme poprvé mohli spatřit hybridní vůz Opel Ampera. Tenkrát ještě jako koncept. Dnes si však již můžeme prohlédnout finální verzi automobilu, jehož dvojčetem je Chevrolet Volt. Jak už bylo dříve zveřejněno, celkový výkon soustavy je 111kW (150 koní) a 370Nm točivého momentu. Sprint z nuly na 100km/h trvá 9 vteřin a maximální rychlost je 161km/h. Mnohem zajímavější čísla se však točí kolem elektromotoru. Při jeho samostatném použití, dokáže vůz ujet vzdálenost 40-80km. Ujetá dráha

Autosalon v Ženevě je v plném proudu a automobilka Pagani oficiálně představila svůj nový supersport Huayru. Kontroverzní design přídě byl přijat veřejností zatím poměrně chladně, avšak Huayra byla navržena především pro maximální aerodynamickou účinnost. Přední část vozu vypadá, jakoby sloužila pouze k nasávání vzduchu. A na té zadní opět vidíme pro automobilku tolik typickou koncovku výfuku uprostřed. Kapota obsahuje čtyři nastavitelné klapky, které mohou fungovat nezávisle na zvýšení přítlaku podle aktuální potřeby. Kromě toho elegantní kabát disponuje jednou perličkou. Jde o Gullwing

Cestování ve velkém stylu bude zase o něco stylovější. Nová generace šestkové řady se přiblížila délkou kategorii největších luxusních kabrioletů, ale je přitom nižší než předchozí provedení. Z Banglovské šestky toho mnoho nezbylo. Charakteristické a snad trochu trucovité světlomety na přídi minulé generace nahradily tvary připomínající aktuální sedmičku, ledviny na přídi jsou sice velké, ale ne gigantické jako na vlajkové lodi BMW a zadní partie by se dala shrnout do výrazu totální normalizace. Hlasy tradicionalistických zákazníků značky byly tedy vyslyšeny.

BMW začalo již počátkem 70. let minulého století pracovat na propojování automobilu a jeho okolí, stejně tak jako na vzájemné komunikaci jednotlivých systémů uvnitř automobilu. Právě spolupráce jednotlivých systémů umožnila vývoj nových pokrokových informačních, komunikačních a asistenčních systémů. Od tohoto okamžiku byl v dané oblasti učiněn značný pokrok. Mnoho inovací, jako například parkovací asistent nebo integrovaný navigační systém, se stalo standardem pro celý automobilový průmysl. Dnes je vývojová strategie BMW ConnectedDrive synonymem pro inteligentní propojení řidiče, automobilu a okolního prostředí.