Autojournal

Když teplota okolí začne klesat pod nulu, baterie začnou selhávat. Za tuto předčasnou smrt může ve většině případů řidič, ne auto. Neděláte i vy jednu z nejčastějších chyb? Baterie patří mezi tu část elektroniky, která při snižování venkovních teplot selhává jako jedna z prvních. Na jedné straně je to proto, že v zimě po baterii chceme více energie – ráno vyhříváme přední i zadní okno, sedadla apod., takže z ní taháme něco navíc. Na druhé straně výkon snižuje i chlad.

Kam připoutat své dítě v autě? I když většina řidičů usazuje své děti kvůli větší kontrole dozadu na pravou stranu, statisticky nejbezpečnější poloha je někde jinde. Výzkum v posledních desetiletích ukázal, že nejbezpečnějším sedadlem v automobilu je ve skutečnosti prostřední sedadlo na zadní lavici. Proč? Je zde nejmenší pravděpodobnost přímého bočního nárazu, nehrozí údery od airbagů a dítě můžete jednoduše sledovat přes zpětné zrcátko. Proč je prostřední sedadlo tak bezpečné Dítě do věku tří let, které sedí připoutané uprostřed, je

Osobní vůz s českým rodným listem nutně nemusí mít logo Škody. Důkazem je SEAT Ateca – kompaktní SUV, které v mnoha ohledech naplňuje představu auta pro lidi. Cenově se drží při zemi, o palivo si říká překvapivě málo a zároveň zvládne rodinný provoz bez výraznějších kompromisů. Ačkoli je značka španělská, samotná Ateca má českou výrobní adresu – sjíždí z linek v Kvasinách. Oproti příbuznému Karoqu se liší nejen vzhledem, ale i celkovým naladěním, takže nepůsobí jako jeho klon s jiným

Papírové emise, nízká spotřeba, zelené značky… hybridy a plug-in hybridy vypadají na první pohled jako ideální kompromis. Jenže, jak už jsme mockrát připomínali, každá technologie má i svoji odvrácenou stranu. A právě na tu teď velmi razantně upozornil subjekt, od kterého by to čekal málokdo – špičkový specializovaný servis. Chorvatská dílna EV Clinic, patřící k průkopníkům v opravách elektromobilů a hybridních soustav v Evropě, se nově poměrně tvrdě vymezila vůči plug-in hybridům i klasickým full-hybridům. Jejich aktuální doporučení je jednoznačné:

Počet zánovních vozů v nabídce meziročně vzrostl na 23 509 kusů a zároveň se snížil jejich medián nájezdu na 11 422,5 kilometru. Největší podílový nárůst vykazují modely SUV, které dnes tvoří téměř 45 % trhu, a posilují také praktičtější modely s předním pohonem. Vyplývá to z aktuální analýzy dat motoristicko-inzertního portálu TipCars. Ceny nových aut se dlouhodobě drží vysoko, což řidiče vede k hledání kompromisu mezi zcela novým vozem a starší ojetinou. Do popředí se proto dostávají zánovní vozy – auta,

Městské crossovery tak předhoní nejen doposud oblíbenější kombíky, ale sesadí až na třetí pozici i dlouhodobě nejprodávanější hatchbacky. Skupina AURES Holdings, provozovatel mezinárodní sítě autocenter AAA AUTO, před deseti lety v Praze otevřela první Centrum SUV & 4×4 vozů. V roce 2016 se těchto aut v českých Áčkách prodalo 5 214, ale například kombíků téměř trojnásobek. Letos prodeje městských crossoverů jen v České republice pokoří hranici 17 000 prodaných kusů. SUV jsou také vůbec poprvé nejprodávanějším typem karoserie. S poměrně jasným odstupem poráží i velmi oblíbené kombíky, jejichž

Škody Scala si spousta lidí ani nestihla pořádně všimnout – v showroomech ji zastínily ostatní modely značky. Přitom jde o jedno z nejodvážnějších aut, jaké Škoda za poslední roky postavila: výrazný design, dospělý podvozek díky platformě MQB A0 a interiér, který měl k Rapidu hodně daleko. A právě to z ní dnes dělá jednu z nejzajímavějších ojetin pro každého, kdo chce praktičnost Škody, ale nechce jezdit v další Octavii. Po Rapidu převzala štafetu v nižší střední třídě Škoda Scala, která vzhledově

Automobilka Kia zveřejnila kompletní ceny a specifikace pro Českou republiku u dlouho očekávaného modelu K4 – zcela nového rodinného hatchbacku s benzínovým pohonem. Kia K4 stírá hranici mezi segmenty C a D, pyšní se dynamickým vzhledem založeným na designové filozofii značky „Spojené protiklady“. Hatchback je navržen tak, aby splňoval požadavky moderních řidičů – nabízí dostatek prostoru v interiéru, prémiové prvky a pokročilé technologie. Základní cena modelu začíná na 489 980 Kč. Kia K4 cenově výrazně konkuruje zavedeným modelům jiných značek, přitom nabízí bohatší výbavu, sedmiletou záruku Kia a osvědčenou kvalitu. K4 je