Autojournal

Německo zůstává největším trhem s elektromobily v celé Evropě. A právě tam se Škodě podařil husarský kousek. Česká značka se totiž vyšvihla na druhou příčku v prodejích čistě bateriových vozů a těsně tak předběhla BMW. Opravdu těsně – rozdíl činil pouhých 131 registrací. Volkswagen stále vede, Škoda hned za ním Podle čerstvých dat německého Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) za prvních devět měsíců letošního roku zůstává na špici tradičně Volkswagen se 75 998 registrovanými elektromobily. Škoda se umístila hned

Benzín? Ne, hlavně párek! Jak se z českých pump stala frontová terapie pro nervy řidičů? Znáte to. Jedete, svítí rezerva, takže zastavíte na benzínce. Klasika – natankujete a jdete zaplatit. Jenže co se nestane? Fronta jako na nový iPhone. Ale ne kvůli palivu, ne. Kvůli párku v rohlíku. Ano, tomu kusu masa, který se válí půl dne na grilu a občas má barvu, kterou by laboratorní technik označil za podezřele stabilní. A kolem toho se točí půlka národa, co právě

Trh s kompaktními SUV a crossovery je dnes mimořádně nabitý. Každá značka má v nabídce alespoň jeden model a většina z nich i několik typů pohonů. Při výběru se tak zákazníci mohou rozhodovat podle celé řady kritérií. Britský automobilový magazín připravil přehled deseti nejlepších aut z kategorie kompaktních SUV, která jsou aktuálně v prodeji. Nešlo o snadný úkol – tento segment je totiž extrémně konkurenční a mnozí výrobci nabízejí hned několik modelů v různých variantách, od spalovacích motorů přes hybridní

V uplynulém roce pokračoval celosvětový růst prodejů SUV, přičemž tento segment si upevnil svou dominantní pozici na trhu osobních automobilů s celkovým počtem zhruba 38,5 milionu prodaných vozů. Hlavními faktory růstu byly především zvýšená poptávka v rozvíjejících se ekonomikách (Čína, Indie, Mexiko, Turecko, Vietnam), technologické inovace a pozvolna rostoucí popularita elektrických SUV. Čína zůstává největším trhem pro SUV Největším světovým trhem SUV zůstává Čína, kde se jich loni prodalo přibližně 12,8 milionu, tedy asi třetina všech globálních prodejů. Na druhém

Opel se vrací k legendárnímu jménu, které si mnozí pamatují z devadesátých let – Frontera. Jenže tentokrát nejde o robustní offroad, ale o městský crossover, který i přes svůj civilnější charakter v sobě nese něco z dobrodružného ducha původního modelu. Právě kombinace známého jména, univerzální techniky a sympatické ceny z něj dělá jedno z nejzajímavějších SUV své třídy na českém trhu. Když se říkalo Frontera, myslelo se terén Generace narozené v sedmdesátých letech nebo dříve si jistě vzpomenou, jaká hvězda

Evropané mají nového oblíbence mezi SUV. A není divu – tohle auto umí jezdit za 3,6 litru na sto, vypadá draze a přitom stojí méně, než byste od Lexusu čekali. Nový Lexus LBX si podmaňuje zákazníky kombinací prémiového dojmu, ticha a úsporného hybridního pohonu. A potvrzují to i čísla: stal se nejprodávanějším Lexusem v Evropě. Lexus, který změnil pořadí ve vlastním domě Podle prodejních statistik se model LBX během první poloviny roku 2025 stal evropskou jedničkou značky. Z celkových 44 200

Dongfeng T5 Dragon Edition míří proti Škodě Karoq a chce pořádně zamíchat kartami ve své třídě. Co zaujme při prvním kontaktu s tímto čínským SUV a proč by si měli jeho evropští soupeři začít dělat starosti? Odpovědi možná překvapí víc, než čekáte. Když „čínské SUV“ přestane být sprosté slovo Poprvé jsem se s modelem Forthing (Dongfeng) T5 setkal před necelými dvěma lety a tehdy mě upřímně šokovalo, jak daleko se čínská auta za poslední dobu posunula. Ještě nedávno by mě