Autojournal

Na první pohled to zní jako paradox: nová generace spalovacích motorů, kterou si automobilky schovávají i do elektromobilů. Ale přesně to dělají japonští inženýři, kteří zcela změnili způsob, jakým se na klasický motor díváme. Nová generace s ambicemi změnit pravidla hry Toyota společně s Mazdou a několika specializovanými vývojovými firmami představila zcela novou konstrukci spalovacího motoru. Jde o lehké čtyřválce s objemem 1,5 a 2,0 litru, které vynikají úsporou hmotnosti i paliva a přitom zvládnou pracovat v několika typech pohonu.

Půl milionu kilometrů bez generálky? Zní to jako sen, ale není. Dlouhověkost auta není dílem štěstí, nýbrž přístupu řidiče. Ukážeme vám, jak pár drobných zvyků dokáže proměnit běžné auto v držák. Dnešní auta mají spoustu elektroniky, chytrých systémů a často i krátký životní cyklus. Mnoho řidičů střídá vozy co tři roky, a tak je téma životnosti nezajímá. Ale pro všechny ostatní – pro ty, kdo chtějí, aby jejich auto vydrželo klidně čtyři sta tisíc kilometrů a dál – existuje několik

Auto, které porazilo kalkulačku. Dacia Sandero Eco-G je nejlevnější vůz na trhu, přesto nabízí dojezd přes 1 000 km a náklady na provoz, o jakých si konkurence může nechat jen zdát. Dacia si v posledních letech vybudovala pověst značky, která nehledá pozlátko, ale podstatu. Z kdysi vysmívaného výrobce levných vozů se stala značka, která kombinuje rozumnou cenu s překvapivě solidním zpracováním a moderním designem. Kdo se dnes projde po autosalonu Dacie, uvidí vozy, které už dávno nejsou „auta pro nenáročné“,

Evropská komise zvažuje zásadní změnu pravidel technických kontrol, která by mohla výrazně zkomplikovat život statisícům motoristů. Nově by totiž osobní a lehké užitkové vozy starší deseti let musely projít technickou a emisní prohlídkou každý rok, nikoliv jednou za dva roky, jak jsme zvyklí dnes. Do systému by zároveň přibyly i elektromobily a moderní auta vybavená pokročilými asistenty řidiče. Evropský plán: bezpečnější silnice a čistší ovzduší Podle návrhu jde o krok, který má zvýšit bezpečnost provozu, snížit znečištění a zefektivnit administrativu

Pokud by měl někdo letos vyhrát titul největší překvapení roku, zaslouží si ho Fiat. Italská značka totiž oprášila legendární jméno Panda a představila zcela nový model, který má ambici stát se bestsellerem. Nabízí hybridní i čistě elektrickou verzi, obě za ceny, které na dnešním trhu působí téměř neuvěřitelně. Městské SUV s ambicemi bestselleru Grande Panda se už objevila v českých showroomech a první reakce napovídají, že Fiat trefil do černého. Kombinuje sympatický design, prostornost, moderní techniku a hlavně cenu, která

Řidiči mohou ode dneška jezdit na dálnici D3 mezi Planou nad Lužnicí a Úsilným 150 km/h. Úsek je dlouhý 47 kilometrů. Pilotní projekt, který má ověřit, zda lze na moderních úsecích dálnic bezpečně zavést vyšší rychlost, aniž se zvýší nehodovost, oznámilo ministerstvo dopravy. Situaci bude sledovat minimálně půl roku a pak vyhodnotí, zda vyšší rychlost povolí i na jiných úsecích moderních dálnic. Do vyhodnocení zahrne nejen dopravní data, ale i zpětnou vazbu od řidičů a policie, která bude v daném