Autojournal

Od 1. října 2025 vstoupila v platnost nová omezení pro dieselová vozidla s normou Euro 5 ve čtyřech severoitalských regionech: Piemont, Lombardie, Emilia-Romagna a Benátsko. Opatření jsou součástí snahy o zlepšení kvality ovzduší v oblastech, které dlouhodobě bojují s vysokou koncentrací škodlivin. Emisní norma Euro 5 platila do září 2015, takže většina modelů vyrobených před tímto datem může mít v Itálii problém. Hlavním důvodem zavedení těchto omezení je zlepšení kvality ovzduší v severoitalských regionech, zejména v již zmíněné Pádské nížině,

V Severním Porýní-Vestfálsku narazila Tesla do stromu a začala hořet. Pomoc dorazila příliš pozdě. Nehoda si vyžádala životy tří ze čtyř cestujících. Není vyloučeno, že k fatálním následkům přispěly i zapuštěné elektronické kliky dveří, které záchranáři dlouhodobě kritizují. Tři oběti, jedno dítě přežilo Při vážné dopravní nehodě, která se stala v neděli v německém Schwerte, zemřeli tři lidé včetně dvou malých dětí. Muž a dvě děti byli v elektromobilu, který narazil do stromu a vzplanul, uvedl policejní mluvčí. Pomoc dorazila

Dopravních značek přibývá stejně, jako se vyvíjí doprava. Toto je jedna z těch nejnovějších. Objevila se v Německu. A právě Německo patří mezi země s největším počtem dopravních značek. Nedávno byl v rámci novely pravidel silničního provozu jejich seznam aktualizován a rozšířen. Nová značka 277.1 Nově se do portfolia dostala také svislá značka s kódovým označením 277.1. V červeném kruhu zobrazuje vlevo červené osobní auto a vpravo černý motocykl a jízdní kolo. Na první pohled připomíná značku zákaz předjíždění motorových

Pokuta půl milionu za něco, co dělá každý druhý Čech. Skladovat v garáži cokoli jiného než auto se v Německu trestá formou vysoké pokuty. Legislativa nezná slitování s řidiči, kteří si parkovací místo pletou se skladištěm. Co je vlastně garáž? Víte, co je to garáž? Jednoduchá otázka, že? A je to vlastně pravda. Je to tak jednoduchá věc, že tento pojem není de facto oficiálně nikde vysvětlován. Byť je výraz „garáž“ uveden asi v padesáti nejrůznějších zákonech a vyhláškách. V

Specialista se pustil do tématu, které většina trhu obchází. Namísto SUV ukázal na ojetiny, které dokážou nabídnout více muziky za méně peněz – a ještě k tomu působí elegantněji. Proč lidé sahají po SUV a kombi V Česku i jinde platí, že rodiny i jednotlivci dávají přednost kombíkům a SUV. Nabídka vyšších karoserií je dnes ohromná, automobilky během dvaceti let zaplavily trh desítkami crossoverů všech velikostí. Jenže ceny nových aut mezitím vyskočily tak vysoko, že i „lidové SUV“ už dokáže

Mercedesu přechod na elektromobilitu nevyšel zcela podle představ a zákazníci jednoznačně odmítli i downsizing v divizi AMG. Strategické chyby tak stály místo dva klíčové manažery. Mercedes-Benz vstupuje do turbulentní etapy, v níž se po ne úplně zdařilém přechodu na elektrifikaci dějí změny na těch nejvyšších patrech vedení. Překvapivá je především náhlá výměna na postu technického ředitele a zároveň odchod šéfa výkonné divize AMG. Dosavadní výkonný technický ředitel Markus Schäfer, odpovědný za vývoj a nákup, patřil mezi architekty přechodu od spalovacích

Německý koncern Volkswagen, který ustál aféru Dieselgate i řadu krizí v Evropě, zažil vůbec první bankrot ve své historii. Stalo se tak v Rusku. Rozhodl o tom tamní arbitrážní soud, který poslal do konkurzu místní majetek firmy. Rozhodnutí soudu neznamená, že samotný Volkswagen jako globální automobilka je v úpadku. Německý výrobce zůstává finančně stabilní, problém se týká výhradně jeho aktiv v Rusku, kde se stal terčem sporů s bývalými partnery. Výsledkem je bankrot, který firma dosud nikdy nezažila – ani

Pozor na neznačkové levné pneumatiky,  To je hlavní poselství aktuálního testu zimních pneumatik, které se montují na širokou škálu aut. Cena může být sice lákavá, ale pokud zaprší nebo nasněží, může jít o život. Nástup on-line prodeje pneumatik přinesl na trh kromě zavedených produktů i obrovské množství neznačkových plášťů. Proto se německý autoklub ADAC rozhodl udělat nejrozsáhlejší test zimních pneumatik ve své historii. Otestoval 31 „gum“ od 31 výrobců. Věřte, o některých jste v životě neslyšeli. Říkají vám něco názvy