Autojournal

Zákaz jízdy nákladních vozidel nad 7,5 tuny během víkendů a svátků měl původně sloužit ke snížení dopravní zátěže v době nejvyššího provozu a k ochraně bezpečnosti silničního provozu. Dnes však čelí rostoucí kritice. Zejména během letních prázdnin, kdy je režim přísnější než ve zbytku roku. Dopravci upozorňují, že opatření, které mělo zvýšit bezpečnost a komfort na silnicích, se nyní stává překážkou pro efektivní fungování dopravy a důstojné pracovní podmínky řidičů. Česko má jeden z nejtvrději nastavených zákazů jízdy kamionů z evropských zemí.

Peru se stalo první zemí na světě, která zavedla horní věkovou hranici pro možnost obnovení řidičského oprávnění. Tato hranice je stanovena na 80, respektive 81 let. Další státy zvažují, že by podobné opatření mohly zavést také. Podle nařízení vydaného peruánským ministerstvem dopravy a komunikací (MTC) si profesionální řidiči autobusů a nákladních vozidel již po dovršení 80 let nemohou řidičský průkaz obnovit – bez výjimek. V případě řidičů osobních aut se pravidla mění následovně: mezi 70. a 75. rokem zůstává platnost

Škoda Auto za první pololetí roku 2025 dodala celosvětově zákazníkům 509 400 vozů, což představuje meziroční nárůst o 13,6 %. Vysoký prodej se odrazil i ve finančních ukazatelích: tržby vzrostly na 15,070 mld. eur (+10,4 %), provozní zisk dosáhl 1,285 mld. eur (+11,8 %) a čistý peněžní tok činil 1,443 mld. eur (+2,5 %). Na solidní úrovni zůstává rentabilita tržeb ve výši 8,5 % (před rokem: 8,4 %). Škoda zároveň dosáhla historického zlomového momentu – stala se třetí nejprodávanější značkou

Společnost Volkswagen AG zaznamenala ve druhém čtvrtletí výrazný pokles prodejů svých luxusních značek, když dodávky vozů Porsche, Audi, Lamborghini a Bentley klesly o 7,7 % na 480 200 kusů. Důvodem jsou americká cla na evropská auta, která citelně dopadají právě na segment s nejvyššími maržemi. Tlak tarifů pocítil koncern i mimo prémiový segment. Celkové prodeje VW v USA se meziročně propadly o 16 %, zatímco v předchozím čtvrtletí ještě vykázaly růst o 4,4 %, tedy před zavedením celních opatření. Evropští

Od 1. července 2025 začala platit rozsáhlá novelizace silničních předpisů. Jejím zavedením se snižuje byrokracie, zvyšuje bezpečnost a rozšiřuje digitalizace, v některých případech se snižuje nebo přímo odpadá nutnost chodit na úřady. Doručování řidičských průkazů a karet řidiče do boxů – při objednání nového řidičského průkazu např. z důvodu jeho končící platnosti nebo ztráty je možné nechat si doklad zaslat do výdejního boxu/místa. Zůstává i možnost bezplatně si průkaz vyzvednou na úřadě obce s rozšířenou působností. Vzniká Inspekce silniční dopravy

Evropská unie chce zakázat autopůjčovnám a velkým firmám, aby od roku 2030 do svých flotil pořizovaly jiná auta než elektrická. Půjčovny, jako je Sixt nebo Europcar, by tak už za necelých pět let musely pro své klienty nakupovat výhradně elektrovozy. Záměr včera večer ostře kritizoval německý kancléř Friedrich Merz. Podle něj zcela ignoruje to, co Evropa právě nyní potřebuje. Evropská komise v reakci uvedla, že návrh vznikl v rámci dialogu s výrobci aut a že zatím jen přistoupila k uskutečnění

Dopravní nehoda je stresující sama o sobě. Když se ale stane v zahraničí, může se snadno proměnit v noční můru. Neznámé prostředí, jazyková bariéra, odlišné právní předpisy – to vše může člověka zaskočit. Přesto je důležité vědět, že na spravedlivé odškodnění máte nárok i tehdy, když k nehodě došlo mimo území České republiky. Díky takzvanému zelenokaretnímu systému je možné uplatnit nárok na náhradu škody přímo v Česku – tedy bez nutnosti řešit pojistnou událost v cizím jazyce nebo se orientovat

Česká kancelář pojistitelů spouští webovou aplikaci Bouračka. Ta přináší moderní a rychlé řešení pro řidiče, kteří se stanou účastníky dopravní nehody. Nový online nástroj je alternativou papírového euroformuláře a řidičům umožní sepsat záznam o nehodě i bez tužky a papíru. Využít ho lze v případě nehod do 200 tisíc korun bez zranění. Celkový potenciál využití webové aplikace tak vychází přibližně na 170 tisíc případů ročně. To je počet škod povinného ručení, které policie již nyní nešetří. Webová aplikace přináší uživatelům