Autojournal

S přibývajícím věkem se mohou objevovat zdravotní potíže, které ovlivňují schopnost bezpečně řídit. Senioři proto musí od určitého věku pravidelně navštěvovat lékaře. Zdravotní posudek už sice většinou nemusí vozit u sebe, ignorování povinných prohlídek se však rozhodně nevyplácí. Po sedmdesátce každé dva roky Zákon stanovuje, že držitel řidičského oprávnění se musí podrobit pravidelné lékařské prohlídce tak, aby od dovršení 70 let neuplynuly od předchozí kontroly více než dva roky. První prohlídku je tedy možné absolvovat již před sedmdesátými narozeninami. Lékařské

Spotřeba paliva nezávisí pouze na motoru, hmotnosti auta nebo stylu jízdy. Výrazně ji ovlivňuje také technický stav vozu, tlak v pneumatikách, rychlost, používání klimatizace nebo věci, které řidič bezdůvodně vozí v kufru. Při rostoucích cenách benzinu a nafty začíná stále více motoristů přemýšlet, jak náklady na provoz auta alespoň trochu omezit. Není přitom vždy nutné kupovat úspornější vůz nebo investovat do drahých úprav. V mnoha případech stačí změnit několik každodenních návyků. Rozdíl nemusí být zanedbatelný. Kombinace správné údržby, plynulejší jízdy

Evropský automobilový průmysl stále patří mezi nejdůležitější pilíře ekonomiky celého kontinentu. Zaměstnává miliony lidí, živí rozsáhlou síť dodavatelů a po desetiletí představuje symbol evropského technického know how. Přesto se stále častěji objevuje otázka, zda může svou současnou pozici dlouhodobě udržet. Největší hrozba přichází z Číny. Tamní automobilky už nejsou jen výrobci levných vozů, které evropského zákazníka příliš nezajímají. Nabízejí moderní design, vyspělou elektroniku, bohatou výbavu, konkurenceschopnou kvalitu a především ceny, kterým se tradiční evropské značky jen obtížně přibližují. Evropa přitom

Malá auta už dnes stojí mimo hlavní zájem automobilek i zákazníků. Trh ovládla SUV a crossovery, zatímco klasické městské hatchbacky postupně mizí. Přesto se mezi nimi stále dají najít modely, které nabízejí velmi nízkou spotřebu, bohatou výbavu a rozumnou pořizovací cenu. Jedním z nich je Mazda 2 Hybrid. Na první pohled nemusí působit nijak výjimečně. Vedle větších a výraznějších modelů řady CX ji lze snadno přehlédnout. Z pohledu každodenních nákladů však dokáže překonat i mnohem dražší automobily. Podle analýzy německého

Stanice technické kontroly lákají řidiče na předčasnou návštěvu pomocí slev, SMS zpráv a výhodných nabídek. Dřívější STK však může zkrátit platnost současné kontroly a v dlouhodobém horizontu připravit motoristu o tisíce korun. Podívejte se, proč se vyplatí hlídat zákonný termín a nenechat se zlákat zdánlivou úsporou. Kdo přijede na kontrolu příliš brzy, může si totiž nevědomky zkrátit dobu, po kterou by jeho současná technická kontrola ještě platila. Nový interval se začne počítat ode dne absolvování prohlídky, nikoliv od původního data

O překračování povolené rychlosti se mluví prakticky při každé debatě o bezpečnosti silničního provozu. Právě rychlost bývá také nejčastějším argumentem při zavádění nových radarů, zpřísňování kontrol nebo zvyšování pokut. Nejnovější statistiky však ukazují, že dopravní nehody mnohem častěji vznikají kvůli jiným chybám řidičů. To samozřejmě neznamená, že by rychlá jízda nebyla nebezpečná. Vyšší rychlost zkracuje čas na reakci, prodlužuje brzdnou dráhu a může zásadně zhoršit následky střetu. Z hlediska samotného vzniku nehod však není na prvním místě. Nová zpráva italských

Modrý podklad, bílá šipka a na první pohled téměř totožný význam. Ve skutečnosti však jde o dvě rozdílné dopravní značky, které řidiči nesmějí zaměňovat. Jedna platí pouze v konkrétním místě, zatímco druhá určuje režim provozu v celé ulici. Rozhodujícím vodítkem je především tvar značky. Kulatá značka řidiči něco přikazuje. Obdélníková ho naopak informuje, že vjíždí do jednosměrné komunikace. Přehlédnutí tohoto rozdílu může vést nejen ke zmatku na křižovatce, ale také k jízdě v protisměru, nebezpečné situaci a citelnému postihu. Podle

Toyota Auris druhé generace nepatří mezi ojetiny, které by se snažily oslnit výkonem, luxusem nebo extravagantním designem. Zaujme však tím, co je při každodenním provozu mnohem důležitější. Nabízí vysokou spolehlivost, rozumné provozní náklady, praktický interiér a široký výběr povedených motorů. Na českém trhu ji navíc lze pořídit za stále přijatelné peníze, což z ní dělá jednu z nejrozumnějších ojetin pro řidiče hledající dlouhodobě spolehlivé auto. Najít univerzální ojeté auto, které nebude příliš drahé, nebude trápit majitele poruchami a současně nabídne

V souvislosti s přechody pro chodce se často připomíná, že řidiči musí chodcům umožnit bezpečné přejití vozovky. V případě vozidel integrovaného záchranného systému jedoucích se zapnutými majáky a sirénou však tato zásada neplatí. Chodci naopak musí takovému vozidlu umožnit co nejrychlejší a plynulý průjezd. Přednost nemají jen před ostatními auty Vozidla IZS jedoucí se zapnutými majáky a zvukovým výstražným zařízením mají právo přednostní jízdy. Nejde sice o absolutní přednost, ostatní účastníci silničního provozu jim však musí umožnit bezpečný a plynulý