Autojournal

Zánovní automobily, tedy vozy s maximálním nájezdem 50 000 km, do pěti let stáří a většinou ještě v tovární záruce, se po loňském propadu v české inzertní nabídce opět objevují častěji. Tyto vozy se nejčastěji prodají za 37 dní, přitom ještě začátkem roku to bylo o 12 dní více. Cena těchto aut se v současnosti pohybuje okolo 630 000 korun, nejčastěji mají na tachometru 24 000 km a jsou rok a půl staré. „Zánovní automobily tvoří ve skupině AURES Holdings čtrnáct procent prodejů a jde stále

Třetí ani čtvrtá generace Škody Fabia se pseudosportovní verze RS nikdy oficiálně nedočkala. S tovární podporou nyní přichází na trh verze Rally2, která nabídne 190 koní nebo odlišné nastavení tlumičů. V Česku se ovšem prodávat nebude. Novou limitku poznáte na první pohled. Změn není mnoho, ale jsou natolik výrazné, že je nelze přehlédnout. Nejvýraznější je vnější lakování. Fabii Rally2 dostanou zákazníci vždy v zelené barvě Mamba, kterou znáte třeba z Octavie RS. Jde o výraznou barvu, kterou u této limitované edice doplňují krásná kola

Zima bývá pro elektromobily nejtěžším obdobím roku. Nejenže se jejich baterie vlivem nízkých teplot rychleji vybíjejí, čemuž lze předcházet, ale problém mohou mít i s pneumatikami. Od listopadu platí povinnost přezout na zimní pneu, řidiči elektrovozů však často sázejí spíše na celoroční pláště. Ty ovšem nemusejí být pro těžké bateriové vozy ideální volbou; navíc, jak upozorňují experti, pro ně od letošního 1. října platí nová legislativa. Od října 2024 platí pro používání celoročních pneumatik v zimě nové zásadní pravidlo. „Musejí být označeny

Pražská energetika (PRE) ke konci třetího čtvrtletí letošního roku provozuje v celé České republice síť 709 veřejných dobíjecích stanic pro bateriové vozy. Počet stanic ve třetím kvartálu meziročně vzrostl o 8,7 %, z 652 stanic na konci loňského září na současných 709. Za tři čtvrtletí letošního roku v síti PRE POINT přibylo celkem 34 veřejných dobíjecích stanic. Celková spotřeba na veřejných dobíjecích stanicích Pražské energetiky dosáhla během třetího kvartálu 1 830 MWh, což představuje nárůst o 47 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Ve srovnání s druhým

Český trh s ojetými vozy patří spíše k těm méně transparentním v Evropě. Ukázal to průzkum společnosti carVertical, která se zabývá zpracováním automobilových dat. Problémem jsou stočené kilometry i poškození po dopravních nehodách. Nejrizikovější je nákup ojetiny na Ukrajině, naopak nejbezpečnější ve Velké Británii. Česko se umístilo na 14. příčce z 25. Přestože se trh s ojetými automobily ve většině zemí vzpamatoval a vrátil se na úroveň před covidem, transparentnost zůstává významným problémem. Každoročně si tisíce lidí koupí vozidla se

Pozice nakupujících a prodávajících na trhu s ojetými vozy zůstala v září vyvážená. Vyplývá to z TipCars Indexu sestavovaného na základě nabídek deseti nejvyhledávanějších modelů na trhu. Dlouhodobější vývoj však díky růstu množství vozů na sekundárním trhu stále více nahrává nakupujícím. V případě Škody Kodiaq vzrostl meziročně počet nabídek o 53 %. Rychle v autobazarech roste i zastoupení elektromobilů. Oproti loňskému září jich aktuálně nabízí o 40 % více. U 9 z 10 nejvyhledávanějších ojetých elektromobilů navíc meziročně došlo k poklesu průměrné nabídkové ceny. Hodnota TipCars Indexu