Autojournal

Řidiči na severu Prahy a tranzitní doprava se musí připravit na brutální zkoušku nervů. Už ve středu 1. července dopoledne odstartuje jedna z nejdrastičtějších uzavírek letošního roku. Klíčová Kbelská ulice se bleskově zúží do izolovaného obousměrného koridoru 1+1, přičemž stavební dělníci budou pracovat v režimu 24/7. Podívejte se, které sjezdy a nájezdy budou zcela odříznuté a kudy vede objížďka. Už ve středu 1. července dopoledne odstartuje jedna z nejnáročnějších dopravních operací letošního roku na severu Prahy. Tranzitní doprava bude svedena

Obrovská obměna vozového parku v hlavním městě. Lékaři pražské záchranné služby přesedají z Mercedesů do pěti zbrusu nových korábů Volkswagen Touareg 3.0 TDI o výkonu 210 kW. Pětimilionová zakázka přináší revoluční technickou vychytávku v podobě externí klimatizace na střeše, která chrání citlivé léky před úmornými letními tropy, i když je vypnutý motor. Podívejte se na detaily výbavy. Hned pět nových Volkswagenů Touareg s třílitrovým šestiválcem začali využívat lékaři pražské záchranky. Zajímavá je nejen jejich výbava, ale také zcela nové umístění

Strážníci v Plzni zažili šok, jaký se v policejní praxi vidí jednou za dekádu. Hlídka zastavila šestaosmdesátiletého muže kvůli banálnímu prohřešku – jel totiž nepřipoutaný. Když ho však policisté vyzvali k předložení dokladů, senior jim s ledovým klidem oznámil, že řidičský průkaz u sebe nemá a vlastně ho za celý svůj dlouhý život nikdy ani nevlastnil. Nyní mu ve správním řízení hrozí likvidační pokuta až 75 000 Kč. Čas od času policisté nebo strážníci narazí na řidiče, kteří za volant

Automobilka Kia vytáhla do boje s nekompromisní zbraní. V Česku oficiálně startuje prodej druhé generace rodinného modelu Kia Seltos, který sází na zbrusu novou platformu z vysokopevnostní oceli, obří kufr o objemu 536 litrů a silný přeplňovaný benzínový čtyřválec 1.6 T-GDI. S bohatou základní výbavou a cenovkou, která soupeře hodně zabolí, má zaděláno na prodejní trhák. Podívejte se na detaily. Druhá generace modelu Seltos stojí na nejnovější platformě K3 značky Kia, která přináší znatelně vyšší tuhost karoserie. Pomáhá tomu použití

Bezklíčové startování sice přineslo obrovský komfort, ale zároveň naučilo řidiče nebezpečnému zlozvyku. Automobiloví experti naléhavě varují před odkládáním klíčku na bezdrátovou nabíjecí podložku ve středové konzoli. Elektromagnetická indukce totiž spolehlivě zaruší citlivý čip a palubní počítač bleskově nahlásí, že klíč ve vozidle neexistuje. Podívejte se, jakých dalších 4 míst se musíte v autě okamžitě vyvarovat. Moderní auta nám výrazně usnadnila život. Klíč už není potřeba zasouvat do spínací skříňky, často ho stačí mít v kapse, v batohu nebo v kabelce.

Myslíte si, že za projetí kolem stacionárního radaru už máte vyhráno? Současné technologie na silnicích drasticky mění pravidla hry. Nové typy fotoradarů dokáží sledovat široký prostor v obou směrech a naměřenou rychlost nekompromisně přiřadit ke konkrétní registrační značce (SPZ) i v hustém provozu. Drsný dopad to má hlavně na motorkáře, kteří byli dosud díky chybějící přední značce v anonymitě. Zjistěte podrobnosti. Doba, kdy se řidiči mohli uklidňovat tím, že radar sleduje hlavně přední část auta, je pryč. Moderní měřicí zařízení

Ceny dálničních známek se už nemají automaticky zvyšovat každý rok podle inflace. Tento valorizační mechanismus zavedl předchozí ministr dopravy Martin Kupka, nový ministr Ivan Bednárik s ním ale nesouhlasí. Zdá se, že pro jeho zrušení najde podporu i ve vládě. O záměru zrušit automatické změny cen dálničních známek informovalo ministerstvo dopravy už letos v květnu. Podle ministra dopravy Ivana Bednárika z SPD rostly ceny dálničních známek v posledních letech velmi rychle. Uvedl, že roční známka v České republice už v

Zatímco evropské automobilky proměnily své rodinné vozy v choulostivé městské crossovery bez pohonu všech kol, z Asie přijíždí poslední mohykán staré školy. KGM Rexton, kterého řidiči znají ještě jako SsangYong, nekompromisně sází na tvrdou mechaniku. Pod luxusní kabinou ukrývá nezničitelnou rámovou konstrukci, redukci a naftový motor, se kterým odtáhne brutální 3,5 tuny. Dnešní trh je plný aut, která se jako terénní jen tváří. Mají zvýšený podvozek, výrazné oplastování, mohutnou masku a marketing plný dobrodružných slov. Jenže když přijde na skutečnou

Na trhu ojetin se objevil naprostý technický svatý grál, který předběhl svou dobu o celá desetiletí. Legendární Audi A2 ve specifické verzi 1.2 TDI 3L z roku 2001 jezdí za neuvěřitelné tři litry nafty na sto kilometrů. Tento konkrétní exemplář má najeto pouhých 87 tisíc kilometrů, kompletní servisní historii a jako bonus osm raritních hořčíkových disků. Podívejte se, v čem tento celohliníkový model drtí i moderní hybridy a proč jeho cena bleskově poroste. Na první pohled jen malé starší Audi.