Autojournal

Na konci dekády bude 7 procent všech cest po městech absolvováno prostředky sdílené mobility, jako jsou odvoz autem přes aplikaci, sdílené koloběžky a elektrokola či carsharing. Oproti současnosti (3 procenta) to představuje více než dvojnásobný podíl, díky čemuž se celkový objem tohoto tržního segmentu zvýší na 401 miliard dolarů. Ze studie Globální dopad sdílené mobility dále vyplývá, že sdílená mobilita bude v roce 2030 poskytovat obživu až 16 milionů lidem, a to především v rámci služeb odvozu autem, tzv. ride-hailingu.

Mnozí řidiči si myslí, že přezouvání pneumatik z letních na zimní je zbytečné. Vždyť na většině míst u nás sněží minimálně a těch pár dní musí zvládnout i na letních. Toto smýšlení má z pravidla větší část majitelů vozů s pohonem všech čtyř kol. Jezdit v zimě na letních pneumatikách při zhoršených klimatických podmínkách je risk nejen kvůli možné pokutě, ale především kvůli bezpečnosti posádky celého auta a okolního provozu. Problémy můžou nastat také v otázce krytí způsobených škod při

Všichni víme, že zima dokáže našim autům způsobit spoušť. Mrazivé teploty, sníh a led nalepený na čelním skle a pokles tlaku v pneumatikách jsou jen některé příklady nebezpečí spojených se zimním počasím, kterým se my i naše vozidla musíme umět přizpůsobit a překonat je. Zatímco svá auta můžeme připravit tak, aby byla vybavena na někdy kruté zimní období, bohužel, silnice, po kterých jezdíme, připravit nemůžeme. S klesajícími teplotami vytvářejí zimní počasí na silnicích nebezpečné podmínky. Podle HZSČR je riziko dopravních

Německý výrobce automobilů Volkswagen (VW) se musí zbavit části svých zaměstnanců s cílem udržet náklady pod kontrolou a obnovit konkurenceschopnost. Redukce nákladů, jak informuje agentura Reuters, představuje první krok směrem k posílení efektivity celého koncernu v souvislosti s přechodem od vozidel se spalovacím motorem k elektromobilům. Během setkání se zástupci zaměstnanců v centrále ve Wolfsburgu, manažeři automobilky oznámili, že při snižování nákladů nepočítají s uzavíráním továren ani s nucenými odchody zaměstnanců. Redukce nákladů německé značky VW, podle Reuters, představuje první

Před jízdou na hory je nutné vědět, jak poskládat lyže, snowboard a další vybavení do auta. Nejpohodlnější variantou je střešní box, kam se vejde nejen několik párů lyží či snowboard, ale díky stovkám litrů objemu i zavazadla, nebo třeba pouzdro s helmou či botami. Navíc na vaše vybavení cestou neprší či nesněží. Druhou možností je střešní nosič, jehož výhoda je zase v nižší pořizovací ceně. V každém případě budete k připevnění boxu nebo nosiče potřebovat takzvané střešní příčníky. U nich