Autojournal

Poměrně nedávno jsme se věnovali článku, který pojednával o vývoji cen historických vozů mladoboleslavské automobilky. Zajímavým zjištěním však bylo, že k tomu, abyste na „škodovce“ vydělali, vlastně už vůbec nemusíte kupovat klasickou „šáde“, ale že vám stačí Favorit. A tak jsme ho projeli! V nedalekých dějinách Československa znamenal Favorit doslova revoluci. Bylo to vůbec první auto z Mladé Boleslavi, které přijelo s úplně jinou, a tou dobou ve světě i velmi moderní koncepcí motoru nad předními koly a předního náhonu.

Přestože vývoj cen pohonných hmot i tlak na ochranu životního prostředí tlačí na celou společnost snižovat poptávku po dieselových automobilech, poptávka po nich neklesá takovým tempem. V případě firemních zákazníků si kupuje 65 % z nich právě nafťáky. Za posledních šest let to je přitom pokles minimální, a to o jen o 6,5 procentního bodu. Přitom u živnostníků je pokles  poptávky dokonce o 11,5 % na 38,3 %.  „Nárůst cen paliv zvýšil tlak na sekundární trh a snížil poptávku po dieselových automobilech,

Průměrné stáří českých osobních automobilů je téměř 16 let. Za poslední tři roky tuzemský vozový park zestárl o rok. Evropský průměr je přitom 11,8 roku. Značný podíl na tom má také skladba dovážených ojetin, z nichž je více než polovina starších 10 let a téměř čtvrtina starších 15 let. Zdražování životních potřeb způsobuje zvýšený zájem právě o starší vozidla. Dopady pociťují také pojišťovny, s cenami automobilů rostou ceny servisu a náhradních dílů. Varují proto před podpojištěním vozů. Průměrné stáří českého

Jaký motorový olej je dobré koupit na dolití, pokud situace vyžaduje jeho okamžité doplnění a na čerpací stanici nemají vhodný produkt, případně řidič ani neví, jaký olej má v motoru? Někteří řidiči vozí v kufru náhradní litr odpovídajícího oleje, což je to nejlepší, co mohou udělat. Ale to zdaleka neplatí pro všechny. Navíc občas jezdíme vypůjčeným autem nebo se domů vracíme v čerstvě koupeném vozu. Tak či onak, i ten nejlepší řidič se může dostat do situace, kdy potřebuje doplnit

Se střídajícími se teplotami během jednoho dne zažijete liják, sněžení i modrou oblohu. Jak tedy bezpečně jezdit na mokru i sněhu za aprílového počasí? Na aquaplaning, smyky a prokluzování platí několik rad. „Když vjedete do hluboké kaluže, může dojít k aquaplaningu, kdy se vozidlo odlepí od vozovky a pohybuje se jen po vodní hladině. V tu chvíli je důležité nepanikařit, držet pevně volant v přímém směru, nešlapat na plyn ani brzdu a jen počkat, až vůz opět získá kontakt s