Autojournal

Automobilový průmysl v současnosti zažívá jednu ze svých největších krizí. Na vině je nedostatek čipů i dalších klíčových součástek. Čeští řidiči i přesto nejsou ochotni čekat na automobil déle než rok. V jiných ohledech patří ale stále mezi nejkonzervativnější v Evropě – obliba alternativních pohonů u nich sice setrvale pomalu narůstá, ale nadále se pohybuje na evropských minimech. I to vyplývá z exkluzivního průzkumu mezi českými řidiči, který již pošesté realizovala poradenská společnost EY. Pragmatický přístup místo loajality ke značce Češi jsou při

Provoz v náročném zimním období klade zvýšené nároky nejen na řidiče, ale také na jejich automobily. Rozhodně se vyplatí před příchodem prvních mrazů a sněhových vloček prověřit u auta jeho technický stav. Obutí do zimních pneumatik je dnes již samozřejmostí. Ovšem rozhodně se vyplatí doplnit výbavu vozidla i o některé doplňky, které mohou za specifických zimních podmínek řidiči pomoci. Při delší zimní cestě (např. na zahraniční dovolenou do hor) se vyplatí pamatovat i na možné dopravní komplikace, a tedy doplnit i

Mladí řidiči motorových vozidel ve věku do 24 let zaviní každoročně na 10 tisíc nehod. Dlouhodobě tak zůstávají nejrizikovější skupinou řidičů. „Mnoho mladých řidičů má tendenci na silnici riskovat, ale přitom špatně odhadují limity své i řízeného vozidla a také zdaleka ne vždy jsou s to efektivně vyřešit případné rizikové situace. Mezi nejčastější statistické příčiny jimi způsobených nehod patří nepřiměřená rychlost a nevěnování se řízení, nejednou se vydají do provozu i pod vlivem alkoholu či drog,“ říká dopravní expert z Platformy VIZE 0 Roman