Autojournal

MG – známá britsko-čínská značka s 98letou historií, rozšiřuje své aktivity ve střední Evropě tak, aby dále posilovala svou pozici na nových evropských trzích. Původní britská automobilka MG je nyní součástí SAIC Group – největšího výrobce automobilů v Číně. Vývojové centrum MG se v současnosti nachází ve Spojeném království a výrobní závody v Číně. MG nabízí na evropských trzích několik modelů, které jsou k dispozici se spalovacími motory (ICE), plug-in hybridním pohonem (PHEV) i v čistě elektrických verzích (BEV) –

Počet elektromobilů na unijních silnicích stabilně roste. Za poslední čtyři roky vrostl počet prodaných vozů na elektřinu desetinásobně. Vyplývá to z aktuálních dat Evropské asociace výrobců aut (ACEA). Podle nich jezdí v současnosti každé páté nové auto prodané v Evropské unii na elektřinu. Podle odborníků bude počet elektroaut narůstat, globální studie KPMG Global Automotive Executive Survey 2021 předpovídá, že do osmi let bude polovina nových aut Evropě poháněna elektřinou. Náklady elektromobilů se vyrovnají s konvenčními auty v roce 2030 Podle

Německý Greenpeace chce snížit domácí spotřebu ropy, nafty a benzínu a tím omezit závislost na Rusku. Mezi navrhovaná opatření patří nejen plošné snížení maximální rychlosti prakticky na všech cestách, ale aktivisté chtějí zajít ještě dál. Podle nich je řešením zákaz ježdění minimálně po dobu dvou neděl do měsíce, zřeknutí se každého čtvrtého výletu vozidlem delším než 20 kilometrů, nahrazení vnitrostátních letů železnicí a v podstatě povinnou by byla také práce z domova. Válka na Ukrajině má mimo jiné i dramatický

Kromě rekordní inflaci k tomu výraznou měrou nepochybně přispívá i zdražování na primárním automobilovém trhu, který stále zápasí s nedostatkem nových vozů. To ovlivňuje i ceny ojetých aut, zejména zánovních. Na českém trhu auta do tří let věku meziročně zdražila o 25,7%. Podobný trend je patrný i v Polsku a na Slovensku, kde zánovní auta meziročně zdražila o 22,2 %. Cena ojetin stoupá mnohem rychleji než inflace. Na trhu ojetých aut jsou dokonce i modely, které v kategorii do tří

Vysoká cena benzínu a nafty mění chování majitelů vozidel. Růst nákladů totiž lze kompenzovat nižším provozem vozidel, ať již za pomoci veřejné dopravy, vyšším využíváním home-office nebo sdílenou jízdou. Nižší provoz vozidla kromě úspory na pohonných hmotách při volbě správného produktu přináší i úsporu na pojištění samotného vozidla. O tom se někteří majitelé aut přesvědčili již během protiepidemických opatření v minulých dvou letech. Pro všechny ostatní jsme připravili odpovědi na nejčastější otázky českých řidičů v souvislosti s vracením peněz z pojištění vozidel za