Autojournal

U automatické převodovky patří poloha P k věcem, na které řidič běžně myslí až ve chvíli, kdy zastaví. Jenže stačí chvilka nepozornosti, podobně umístěný ovladač, nešťastný pohyb rukou a najednou člověku proběhne hlavou nepříjemná otázka. Co se právě stalo s převodovkou? A nebude z toho oprava za desítky tisíc? Podobná situace se může zdát jako extrémní výjimka, ale ve skutečnosti k ní dojít může. Zvlášť v autech, kde je volič převodovky řešen otočným ovladačem, malou páčkou nebo elektronickým přepínačem. Když

Nákup ojetého auta dnes vyžaduje mnohem víc než jen rychlou prohlídku karoserie, krátkou zkušební jízdu a kontrolu ceny v inzerátu. Na trhu se totiž stále častěji objevují vozy, které na první pohled vypadají naprosto legálně, mají zdánlivě v pořádku doklady, odpovídající registrační značky i historii v databázích, ale ve skutečnosti jde o kradená auta s převzatou identitou jiného vozidla. Takovým autům se často říká dvojníci. Princip podvodu je jednoduchý, ale velmi nebezpečný. Pachatelé vezmou ukradený vůz a přiřadí mu údaje

Životnost moderního motoru neurčuje jen kvalita samotného oleje, ale také to, jak čistý zůstává celý mazací okruh. Právě v něm se postupem času hromadí zbytky karbonu, kaly a další nečistoty, které mohou motoru škodit mnohem víc, než se na první pohled zdá. I proto někteří mechanici doporučují při výměně oleje použít také proplach motoru. Jde o jednoduchý a relativně levný úkon, který může stát přibližně 300 korun a podle zastánců této metody dokáže významně prodloužit životnost pohonné jednotky. Proplach motoru ale

Evropský automobilový průmysl na tom není dobře. A i tradiční velcí hráči mají velké a vleklé problémy. Pak je tu ovšem mladoboleslavská Škoda Auto, které se nějaké vážnější problémy vyhýbají. A to natolik, že slaví jeden úspěch za druhým. Škoda drží koncern nad vodou Byly doby, kdy Volkswagen táhl obchod celého koncernu, pod který patří také Škoda. Jenomže ta doba je pryč. Dnes je to právě mladoboleslavská automobilka, která drží koncern nad vodou. V letošním prvním čtvrtletí zvýšila odbyt v

Dříve byli největšími podvodníky podomní prodejci hrnců a pánví. Dnes na to jdou podvodníci mnohem sofistikovaněji. Prostě rozesílají SMS zprávy s výhružkou a odkazem. Jakmile na něj ale kliknete, je problém. Stát pokuty přes SMS neposílá V prvé řadě si pojďme připomenout, že žádná státní instituce nikdy nebude posílat informaci o překročení rychlosti nebo jakémkoliv dluhu prostřednictvím SMS zpráv. Jediný, kdo toto dělá, jsou podvodníci, kteří se z vás snaží vylákat peníze a přístupy k vašemu účtu. Aktuálně řeší novou

Jen co se oteplí, musí policisté či strážníci řešit psy, ale někdy i děti ponechané v autě. Jde o nesmyslný hazard se životem. Přesně k této situaci došlo jen před pár dny v Liberci. Auto se na slunci mění v rozpálenou pec Venku může být příjemných 25 stupňů, jenomže v autě zaparkovaném na slunci je jako v peci. Teplota může velmi rychle vystoupat až k 70 stupňům. A to i v situaci, kdy necháte pootevřená okna. „Prudký nárůst vnitřní teploty

Jednou z věcí, kterou Ukrajina opravdu potřebuje, jsou auta. A je jedno, jestli osobní, nákladní nebo třeba autobusy. Všechna tato vozidla proto putují jak z popudu jednotlivých pražských městských částí, tak z popudu přímo magistrátu. Osm autobusů pro ukrajinská města Nejnověji informovala městský část Praha 6, že na Ukrajinu pošle osm vyřazených, avšak stále plně provozuschopných autobusů typu SOR NB 12. Tato vozidla, která musela být v Praze vyřazena kvůli dosažení patnáctileté věkové hranice stanovené standardy kvality, najdou své nové

KGM Torres nikdy nebyl autem, které by se snažilo zapadnout do šedého provozního průměru. Hranatá karoserie, sebevědomý výraz, velký kufr a robustní postoj z něj dělají SUV, které na parkovišti nezmizí mezi ostatními. Jenže dosud mělo jednu potíž. Benzinový čtyřválec sice autu dodával slušný výkon, ale v běžném provozu si uměl říct o dost paliva. A právě to mohlo část zákazníků odradit. Teď přichází verze, která má tuhle slabinu napravit. Torres dostal klasický full hybrid a najednou působí jako mnohem

Při nákupu nového auta se většina lidí soustředí hlavně na pořizovací cenu, výbavu, motor, spotřebu, praktičnost nebo vzhled. Jenže existuje ještě jedna položka, která může být z dlouhodobého pohledu stejně důležitá. Jde o ztrátu hodnoty. A právě ta dokáže u některých modelů překvapit opravdu nepříjemně. Britský magazín sestavil přehled deseti SUV, která po třech letech provozu nebo po ujetí 50 000 kilometrů přijdou o největší část své původní ceny. Výsledky ukazují, že rychlý propad hodnoty se zdaleka netýká jen luxusních