Autojournal

Vynález kola je starší než naše dnešní kultura. Pneumatiky ale zase tak staré nejsou, a není proto vyloučeno, že je v budoucnu nahradí něco ještě lepšího a funkčnějšího. Hřebíky to ale asi nebudou V Rusku bývá opravdová zima. A nejenom několik stupňů pod nulou v období nanejvýš dvou týdnů jako u nás, ale dlouho a mrazy jsou skutečně tuhé. Tamní obyvatelé si je proto snaží zpříjemnit všemožnými vychytávkami. Jednou z nich by čistě teoreticky mohlo být i kolo, které nemá

Trend kompaktních SUV je nezastavitelný. V souvislosti s ním jsme však také svědky neoficiální soutěže výrobců prémiových modelů, kteréže kompaktní SUV nabídce rychlejší svezení. A tak tu máme nejnovější přírůstek do party! Jmenuje se Audi SQ2 Audi SQ2 přijíždí nadopováno opravdu silným motorem. Pod kapotou totiž ukrývá oblíbenou jednotku 2.0 TFSI, která byla pro potřeby nejostřejšího „malého Q“ naladěna na rovných 300 koní (221 kW). K vysokému výkonu si pak přičtěte také pohon všech kol a točivý moment rovných 400

V dnešní době pří nákupu vozu již prakticky zapomínáme zohledňovat element, který patřil dříve mezi ty rozhodující. Dnes nás zajímá zrychlení, maximální rychlost, průměrná spotřeba a velikost kufru. Bezpečnost, kterou nám má vůz nabízet považujeme za samozřejmou. Jenže to je opravdu špatně. Dnešní automobily jsou sice na poli bezpečnosti na míle vzdáleny automobilům, které naše silnice křižovali před lety, existuje ale jedna velice specifická kategorie, u které bezpečnost stále není tam, kde by měla být. Nejméně zkušení v nejnebezpečnějších vozech

Překvapení hned na začátek, Škoda totiž podotkla, že elektrické RS nemusí být nutně o výkonu. Portfolio modelů RS domácí automobilky nyní čítá pouze jeden model (Octavia), ale to se již brzy změní s příchodem novinky Kodiaq RS. Nejrychlejší sedmimístné SUV na Nürburgringu však nebude posledním rozšířením značky RS, neboť česká značka už plánuje třetí model, který se bude vyhýbat spalovacímu motoru a bude tedy plně elektrický. Potvrdil to šéf prodeje a marketingu společnosti a dodal, že model RS s nulovými

Přestože bylo jen otázkou času, než Britové svůj populární supersport představí také bez střechy, naší pozornosti rozhodně nemůže ujít. Skrývá totiž mnohé zajímavosti, o kterých rozhodně chcete vědět!Tou první je rozhodně skutečnost, že to dobré, co na McLarenu 720 S lidé milují, a sice jeho brutální rychlost, zůstane i v případě Spideru zachována. Auto totiž navzdory složité konstrukci stahovací střechy přibralo na váze o pouhých 49 kilogramů v porovnání s modelem kupé. I řidičský nadprůměrně zkušený zákazník nového vozu tak