Autojournal

V důsledku aféry Dieselgate spousta řidičů rezignovala na dieselové motory v osobních vozech a hledají šetrnější variantu. Rozkvět proto zažívají ekologické automobily s různými typy alternativních pohonů. Který z nich dává největší smysl? Jízda na elektřinu má různé tváře. Může jít o spojení spalovacího motoru s elektrickým, anebo tutéž soustavu posílenou o větší akumulátory napájené z domácí zásuvky či pouliční sítě dobíjecích stanic, tedy plug-in hybrid. Poslední možnost představuje plně elektrický pohon. Jak vyplývá z údajů JATO Dynamics, 37 procent

Ať už je sobota nebo neděle ráno, vaše noční řádění se na vás celkem podepsalo. Už vám není 18 a tělo se s přísunem alkoholu vypořádává mnohem hůř. Proberete se a hodláte usednout za volant, ale vaše hlava vám neskutečně třeští a vidíte dvojmo? To byste asi řídit neměli. Sami si těžko spočtete, za kolik hodin od posledního panáku, byste mohli řídit, přestože existují všelijaké domácí testery, ani ty nejsou stoprocentní a mohli by vás stál nemalou pokutu a ztrátu

Většinou to nedělám a hysterické mediální scény okolo dění v dopravě nekomentuji a přehlížím i zcestné názvosloví typu „silniční pirát“ a podobně, jenže teď už nemůžu. Pamatujete si na několik let starou nehodu? Jedná se o velmi smutný případ usmrcené ženy na zastávce MHD mladíkem za volantem černého automobilu. Událost nepopiratelně velmi tragická. Je to právě tato nehoda, která odstartovala mediální šílenství a hon na řidiče a nesmyslné názvosloví. Jako by za to snad mohla značka auta… Bohužel takové případy

Nová generace modelu Evoque, která je doma jak ve městě, tak na horách, přichází do modelové řady Range Rover s nabídkou hybridních pohonných jednotek. Range Rover Evoque coby zakladatel segmentu luxusních kompaktních SUV získal více než 217 mezinárodních ocenění a po celém světě bylo prodáno přes 772 096 exemplářů. Nová generace tohoto modelu představuje sofistikovanou evoluci původního originálu. Vůz vychází vstříc požadavkům současných zákazníků kombinací historie řady Range Rover a nejmodernějších technologií. Novinka byla navržena a zkonstruována v Británii, kde se bude také vyrábět.

Krádeže pohonných hmot nejsou ničím výjimečným a nezřídka se takto chtějí obohatit zaměstnanci na úkor svého zaměstnavatele. Dříve si řidiče, který si odlévá palivo bokem pro svoji potřebu, nemusela firma všimnout měsíc i déle. Škoda se tak mohla vyšplhat i do statisíců korun. Díky automatickému importu transakčních údajů z tankovacích karet do systému určeného pro monitoring firemních vozů je ale dnes možné odhalit nesrovnalosti ve spotřebě pohonných hmot bez zbytečné prodlevy. Monitoring firemních vozidel umožňuje efektivní správu flotily. Nejde přitom

Dlouhodobý strategický plán rozhodl. Do roku 2025 dojde k navýšení výroby a napomůže mu i náš závod v Kvasinách. Koncern Volkswagen má totiž za cíl sjednodit výrobní linky podle jednotlivých tříd produkovaných automobilů tak, aby se na jedné lince nevyráběl jen Superb a vzápětí za ním nejela řada kompaktních SUV. To by mělo celou výrobu nejen zefektivnit ale také zrychlit. Nejvyšší rada Volkswagenu tedy zasedla a zanedlouho byl výsledek na stole. Výroba nejznámějšího zástupce střední třídy na starém kontinentu, Volkswagenu