Test BMW M550i xDrive. Perfektní kompromis
Aktuální řada 5 mě už několikrát přesvědčila o tom, že se jedná o nejlepší exekutivní sedan na trhu. I přes drobné nedostatky, zejména v oblasti informačních systémů, umí nabídnout nejlepší celek toho nejzásadnějšího – jízdních vlastností. Je to perfektní mix komfortního svezení a sportovních genů. Loni jsme všichni zatlačili slzu, když BMW stáhlo několik silných modelů a média nechala veřejnost propadnout panice, že to dobré už bylo. Nesmysl. M550i, jeden ze stažených modelů, se opět vrací na trh splňující podmínky
Test Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
29. ledna 1886 zažádal jistý Karl Benz o patent, který mu byl téhož roku udělen pod číslem 37435a, a spustil tak jednu z největších revolucí v historii lidstva. Vznikl první osobní automobil. Spíše se tedy jednalo o jakýsi motorový kočár se třemi koly, ale jeho potomci se postarali o to, že svět již nikdy nebyl stejný. Krom toho, že bublinu naší atmosféry začaly plnit skleníkové plyny jako nikdy předtím, se pro lidstvo také zmenšil svět. Vše od dopravy přes zásobování bylo snazší,
Test AUDI SQ8. Náskok díky technice
Audi se svou variací na téma SUV coupé čekalo nejdéle. BMW už dávno vyrukovalo dokonce s druhou generací modelu X6 (do prodeje zamíří brzy třetí) a Mercedes-Benz pracuje na nástupci stávajícího GLE Coupé. To však nic nemění na tom, že Audi je z celé trojice zatím nejlepší. To si ujasněme hned na začátku. Začněme popořadě. Tím prvním, co vás na tomto voze upoutá, je jeho design. Ten se totiž vymyká veškeré konkurenci a je fantastický. Každá linka na sebe navazuje,
Test Lexus UX 250h 2WD F Sport
Konečně přišel den, na kterým jsem se hrozně dlouho těšila. Při týdenním testování jsem si mohla vyzkoušet Lexus, a tak jsem o úterním dopoledni neváhala a vyrazila pro auto. Po vyřízení formalit na pobočce, mi byl předán bílý Lexus UX. Hned, jak jsem si do něj sedla, jsem věděla, že se mi po týdnu bude jen těžko opouštět. Snadno si na něj zvyknete a jízda s ním se pro vás stane nebezpečně návyková, a to i přesto, že se jedná
Test Mercedes-Benz V250 d 4Matic Marco Polo
V dnešní uspěchané době je občas těžké rozlišit, co vlastně považovat za domov. Byt, dům, chatu, kancelář, nebo auto? Kdybychom to měli brát podle času, který tam trávíme, tak první tři varianty vyhrají u málo koho. Stále častěji tak slýcháme nadávat své známé a kamarády, že „v autě žijí“. No jo, ale co když to nebude jen metafora. Co když se v autě opravdu dá žít, a vlastně vám to ani nebude vadit? Na první pohled ho odhalí málokdo. Marco Polo z venku
Test BMW X4 M Competition: Zboří vám předsudky o SUV
Rychlý SUV? Asi si nedokáži představit více opovrhovaný automobilový segment v očích pravověrných benzínových hlav. Jenže pozor, také je to kategorie plná stereotypních předsudků. Takové auto přece nemůže fungovat v zatáčkách, je těžké, neohrabané a vlastně úplně k ničemu. No a pak se v něčem podobném svezete a jdete se stydět za roh. Už loni mě vyvedl z omylu brutální AMG GLC 63 S Coupé a Alfa Romeo Stelvio QV. Obě auta fungují až nepochopitelně skvěle a vůbec nic na
Test Mercedes-Benz V 300d 4Matic
Mercedes-Benz má se stavbou luxusních osobních dodávek dlouholeté zkušenosti, jistě si pamatujete třeba model Viano, který je předchůdcem současné třídy V. Ta na něj úspěšně navazuje a posouvá chápaní vozidla MPV na zcela novou úroveň. Dosud však měla jeden deficit – absenci silnějšího motoru v nabídce. To je naštěstí minulostí a nový model V 300d nabízí celých 240 koní výkonu a mohutný točivý moment 500 Nm. Nejprve si ale zopakujeme, co se v rámci modernizace změnilo. Mezi zásadní změny patří
Test Jaguar XE D180 AWD. Volba srdcem
Jaguar XE to na trhu neměl jednoduché a byl takovou šedou myškou rodiny. Přitom vždy nabízel kombinaci exkluzivního vzhledu, komfortní jízdy a možnosti si zajezdit rychle na okreskách. Bylo to auto s fantastickým podvozkem a řízením, které vás vrátilo do staré dobré minulosti, kdy auta poslouchala na každý povel a komunikovala s řidičem. Jenže lidé jej nechtěli a zájem nebyl ani o nejsilnější šestiválcový benzínový třílitr s kompresorem a projevem chuligána. Vrcholná motorizace byla jediným autem na segmentu, které bylo
Test BMW X4 M40i. Atlet v převleku
Začněme tím, jak diskutovaná X4 vypadá. Dvojice předních ledvinek je znovu výrazně větší a zadní část šla do podoby designu, ve kterém je stvořena i vlajková loď značky, přenádherné BMW řady 8. Extravagantní tvar zádě se ale chtě nechtě dost okatě podobá dvojici Mercedesů GLE Coupe a GLC Coupe. A na to si majitelé a zároveň fanoušci značky BMW budou muset chvíli zvykat. Vím, něco podobného je za volantem člověku úplně jedno. Jenomže lidé vzhled automobilů velmi rádi řeší. Takže
Test BMW X5 40i Individual. Král segmentu
Pod kapotou testované X5 byl základní benzínový motor. Jako základní se však rozhodně nechová. Benzínová nabídka je totiž aktuálně velmi jednoduchá a tvoří ji pouze dvojice motorů – 40i a M50i. Ano, X5 můžete získat i s osmiválcem, nebo se můžete „spokojit“ se šestiválcem. X5 je ale v úplném základě čtyřválcová. Samozřejmě jde o naftový motor. Do své X5 si můžete vybrat čtyřturbový naftový šestiválec s označením M50d, no a také M50i. Pokud je osmiválec do V rodinným drahokamem, zlatem
