Rubrika: Novinky

Novinky • Zajímavosti

Další mýtus padl. Češi s elektromobily najezdí ročně více kilometrů než řidiči benzínových aut

Elektromobily v českém provozu už zdaleka nehrají jen roli doplňkového rodinného vozu nebo městského nákupního přibližovadla. Nové statistiky z pravidelných technických prohlídek ukazují jasný posun: majitelé bateriových elektromobilů (BEV) s nimi v průměru najedou více kilometrů než řidiči moderních benzinových aut. V roce 2024 dosáhl průměrný roční nájezd BEV hodnoty 15 345 km, což znamená meziroční nárůst o 1,1 %. Analýza moderních vozů: Euro 6 v hlavní roli Podrobná čísla, která na základě dat Ministerstva dopravy zveřejnil web cistadoprava.cz, ukazují,

Novinky • Zajímavosti

Test celoročních pneumatik. Kompromis, který může ušetřit peníze. Které jsou nejlepší?

Celoroční pneumatiky představují kompromis, ale za určitých podmínek dokážou motoristům ušetřit peníze i starosti. Jejich parametry se však liší, a proto je potřeba je vybírat s rozmyslem. Zatímco některé mají lepší výsledky na suchém povrchu, jiné zazářily na mokru a na sněhu. Zároveň se potvrdilo, že prémiové značky jsou dražší, ale dokážou nabídnout vyšší kvalitu. Klimatická změna mění chování řidičů Řidiči u nás, ale i v dalších evropských státech, se v důsledku klimatické změny stále častěji přiklánějí k celoročním plášťům

Novinky • Zajímavosti

Tato kombi jsou nejoblíbenější. Vítěz je z Česka

Mezi nejvšestrannější segmenty aut patří kombi. Jde o výbornou kombinaci dobrých jízdních vlastností a přepravního prostoru pro posádku i zavazadla. V dnešní době jsou ale ve stínu populárních SUV a crossoverů. Přesto jsou pro některé motoristy nenahraditelná, a proto je automobilky stále nabízejí. Aktuální situace na trhu naznačuje, že kombi budou muset o svou budoucnost bojovat. U menších aut už z nabídky vypadla, ale v nižší střední, střední a vyšší střední třídě je výběr stále dostatečný. Na druhou stranu jde

Novinky • Zajímavosti

Muž si postavil Ferrari na balkon bytového domu a naštval tím úřady a sousedy

Ve Vídni se postaral o pořádný rozruch místní podnikatel a zároveň příležitostný tvůrce na TikToku. Rozhodl se totiž své Ferrari 296 GTB zaparkovat na místě, kde by ho čekal asi málokdo – na balkoně činžovního domu. Úřadům se ale jeho nápad vůbec nelíbil a po pár dnech mu ho zatrhly. Jeřáb místo garáže a káva s výhledem na Ferrari Amar Dezic si vybral hustě obydlenou část Vídně a svůj červený supersport v hodnotě zhruba 400 000 eur nechal pomocí jeřábu

Novinky • Ojeté vozy • Testy

Test ojetiny Porsche Macan S: sportovní SUV, které stárne s grácií, ale za ceny Porsche

Začněme rovnou konkrétním autem, které jsme měli k dispozici. V AAA Auto jsme si vypůjčili Porsche Macan S z roku 2017. Na počítadle svítilo něco málo přes 123 000 kilometrů a poslední servis absolvoval vůz letos v lednu při zhruba 116 000 km. Technicky bylo auto v perfektním stavu, bez zjevných zásadních nedostatků. Osm let provozu se ale podepsalo na karoserii – najdete tu drobná poranění typu odřeného levého předního rohu nebo popraskaných ozdobných krytů B-sloupků. Právě ty lesklé krytky B-sloupků

Novinky • Zajímavosti

Nové SUV s technikou Volvo míří do Česka. Strašák pro zavedené evropské značky

Na českém trhu se nenápadně zabydluje nová automobilová značka z Číny – Lynk & Co. První značkový showroom už vyrostl v Průhonicích u Prahy a další mají následovat. Nejde přitom o žádného solitéra z východu, za značkou stojí čínský koncern Geely Auto Group, který úzce spolupracuje se švédským Volvem. Vozy Lynk & Co tak využívají stejné technické základy jako modely Volvo a je to na nich znát. Severský minimalismus, čínská odvaha Společný vývoj se promítl i do vzhledu a kvality

Novinky • Zajímavosti

Zatímco v Evropě řidiči dál lijí do nádrží drahou naftu, Čína se od ní potichu odpojuje

V Číně probíhá revoluce v těžké dopravě, jakou svět ještě neviděl: prodeje elektrických nákladních vozidel prudce rostou a spotřeba nafty se propadá tempem, které už snížilo poptávku o více než milion barelů denně. Díky masivním investicím do infrastruktury a štědrým státním pobídkám se země velmi rychle posouvá do role globálního lídra v elektrifikaci nákladní dopravy s dopady daleko za vlastní hranice. Dieselová velmoc, která najednou tolik netankuje Čína je ropný obr. Ne ani tak v těžbě – kde se teprve

Elektrické vozy • Exkluzivní testy • Extrémní vozy • Luxusní vozy • MG • Novinky • Sportovní vozy • Testy

90%

Test MG Cyberster: To, co Musk slibuje už roky, si můžete dávno koupit a je to silný zážitek

Supersportovní zrychlení, elektrický pohon a cenovka lepšího rodinného SUV. MG Cyberster přichází rozbít všechna zažitá pravidla. Roadster, který se výkonem dívá do očí Audi R8 nebo Tesle Model S Plaid, přitom stojí jen zlomek toho, co exotické sporťáky s podobnými čísly. Je to tedy geniálně naceněná vstupenka do světa supersportů, nebo až podezřele levná elektrická hračka? No, levná. Možná se vám na první pohled bude zdát tento elektromobil drahý. Ale schválně, zkuste najít jiný roadster, který zrychlí na stovku za

Novinky • Zajímavosti

Nová značka v Česku, nové problémy: vaše staré auto může brzo zůstat před městem

V Česku přibyla dopravní značka, která může výrazně změnit život zejména majitelům starších aut. Jmenuje se „Nízkoemisní zóna“ a bude označovat oblasti s přísnějším režimem pro vozidla s horšími emisemi. Ačkoli se zatím na českých silnicích prakticky nevyskytuje, po nedávných legislativních změnách je už jen otázkou času, kdy ji začnou využívat první města. Jak vypadá značka a kde bude umístěna Značka má podobu bílé tabule s nápisem „Nízkoemisní zóna“ a umisťuje se na vjezdu a výjezdu z takto vymezené oblasti.

Novinky • Zajímavosti

Starší auta vyhrála. EU státy odmítly zpřísnění technických kontrol

Zástupci členských států Evropské unie se dnes dohodli, že technické prohlídky osobních aut starších deseti let zůstanou nadále v současném režimu – tedy jednou za dva roky. Nepřijali tak návrh Evropské komise, která chtěla zavést každoroční kontroly. Po jednání v Bruselu to oznámil končící český ministr dopravy Martin Kupka. Dalším krokem nyní bude, aby svůj postoj k navrhované úpravě přijal také Evropský parlament. Teprve poté mohou začít závěrečná vyjednávání o podobě předpisu mezi europoslanci, Evropskou komisí a Radou EU, tedy