Test Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid. Změna je život
Toyota Corolla u nás zažívá renesanci. V předchozí generaci se nabízela pouze jako sedan pro nenáročné – roli hatchbacku a combi převzal nemastný, neslaný Auris. V nové generaci přijíždí Corolla ve třech karosářských variantách a hodlá být společně s RAV4 poslem nových zítřků Japonské automobilky. Ta se totiž rozhodla, že už nechce být výrobcem aut pro vaši babičku, nebo pro držitele ještě teplých řidičáků. Toyota se má stát daleko emotivnější a zajímavější značkou. Že se vám to zdá být plácnutím do vody? Jen
Test Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech. Na vlnách podivna
Citroën je parta lidí, co se nebojí experimentů. Tahle automobilka se nebojí podivna, dokonce si z něj udělala štít a díky zcela jinému pohledu na věc dokázala dát světu nepřeberné množství absolutně skvostných aut i technologií. V posledních letech se z ní však stal spíše výrobce podivných kreací lákajících na nízkou cenu. Nyní si chce Citroën připomenout zašlou slávu a vrátit se ke kořenům – tedy extravagantní, sebevědomý design a především komfortní podvozek. Může vůbec auto s podvozkem tak houpavým, že si budete připadat
Test Volkswagen Arteon 2.0 TSI AWD (200 kW). Manažer na steroidech
Vzpomínáte si na svůj maturitní ples? Bujará oslava toho, že jste zvládli zkoušku života, utopená v hektolitrech alkoholu, a přehlídka špatně padnoucích obleků narychlo koupených ve výprodeji. Svůj úkol sice plnily a vy jste si připadali neodolatelně „oháklý“, ale když po letech procházíte fotky, tak vám to připadá, jak kdyby byla na fotce byla parta prodávající Strážnou věž na metru. S odstupem času už víte, že ze saka má koukat víc, než jen konečky prstů, a kolik že se to vlastně zapíná
Test Subaru Outback 2.5i-S X ES Edition. Pro rodinu jen to nejlepší
Pokud máte rodinu, jsou vaše priority pro výběr auta jasné. Chce to něco bezpečného, spolehlivého, prostorného a pokud možno schopného odolávat nekonečným a rafinovaným způsobům vaší ratolesti zničit interiér čímkoliv, co je zrovna v dosahu. Hodí se také vyšší posaz- ať má žena dobrý přehled o dění na silnici – a čtyřkolka taky není k zahození. Co kdyby se letos nejelo k moři, ale na hory, žejo. Logicky tak většina lidí sáhne po SUV a vůbec je nenapadne přemýšlet, že odpověď na všechny
Test Honda HR-V Sport 1,5 VTEC Turbo M/T
Honda HR-V je takové roztomilé vajíčko, které splňuje v podstatě všechny atributy moderního crossoveru – je hezká, dobře jezdí, nabízí chytrá řešení a solidní vnitřní prostor. A ve světě se jí také výborně daří. U nás jsou její prodeje ale spíš průměrné. Honda chce oživit zájem o auto příchodem vrcholné verze Sport, která se mi konečně dostává do rukou v té správné konfiguraci – s manuální převodovkou. Rozeznat verzi Sport od té běžné vůbec není těžké. Automobilka malý crossover vybavila armádou individualizačních prvků,
Test Kia Stinger GT 3,3 V6 AWD T-GDI. Němcům natruc
Byly doby, kdy byla Korejská auta cílem posměchu – nutno říct, že většinou oprávněného. Šlo o volné kreace na téma automobilu, které nevypadaly dobře, nejezdily dobře a dalo se na ně spolehnout asi jako na předpověď počasí. Byly to malé ostrůvky zoufalství, ke kterým s poslední nadějí pádlovali trosečníci topící se v bahně neprověřených ojetin. Jenže tahle doba je pryč. Korejské automobilky jsou ukázkou toho, jaké ovoce může přinést odhodlání nevzdat se a tvrdě makat. Dnes mají v každém segmentu auto, které nejen,
Test Renault Captur TCe 150 EDC. Pro nenáročné
Těsně před představením nové generace Capturu jsem dostal příležitost otestovat vrcholnou variantu té současné. Kombinace malého crossoveru s výkonným motorem zněla slibně. Vesměs jsem na něj slýchal chválu a auto samotné zaujalo opravdu hodně zákazníků. Jenže když se něco líbí všem, tak to bývá taková „hra na jistotu“ – a já radši auta, která mají vlastní identitu. Je tedy Captur opravdu tak dobrý, nebo je někde zakopaný pes? Při obcházení kolem auta nebylo až tak těžké odhalit důvod oblíbenosti. Říkejte si,
Test Audi A1 Sportback 30 TFSI. Kdyby peníze rostly na stromech…
Audi v mých očích nikdy nepatřila mezi značky, které jsou zaměřené na řidiče. I sportovní modely se na hranici jízdních schopností jevily spíš jako kompromis na každý den, než vyloženě ostré náčiní. Jejich auta vynikala spíš v luxusu a denní využitelnosti. Audi je pro mě zkrátka značka, která se pyšní extrémní kvalitou svých výrobků, ale je poněkud chladná – trochu jí chybí jiskra. To „něco“, co vás donutí vstát dřív, ať si užijete prázdné silnice. Nečekal bych, že tento chybějící element najdu
Test Toyota RAV4 Hybrid FWD. V nejlepší formě
Stálice mezi hybridními SUV prošla důkladným omlazením. Přijíždí na zcela nové platformě a oproti předchůdci je výrazně lepší prakticky ve všech ohledech – bude to ale stačit na hybridní trůn? Při statickém zkoumání byste asi těžko hledali nějakou podobnost s předchůdcem. Nová generace populární RAV4 je tak jiná, jak jen může být. Agresivně vyhlížející vůz se svými tvary hlásí spíš k americké divizi velkých pick-upů, než ke kulaťoučkým evropským SUV. Osobně tuto změnu vítám. Předchozí generace mi prostě do oka nepadla a
Řídili jsme Formuli 2.0. Byl to brutální zážitek
Za svou kariéru motoristického novináře jsem se dostal za volant ledasčeho. Od brutálních supersportů, přes závodní cestovní vozy, motokáry až po extrémní offroady. Dosud mi však chyběla jedna zcela zásadní zkušenost – řídit monopost. Nejenže je to sen snad každého kluka milující auta, ale také vám to zcela změní pohled na rychlost a schopnosti podvozku. Jedno vám řeknu už teď, najednou mi vše ostatní přijde zoufale pomalé a neohrabané. Jasně, není to nejrychlejší monopost, ale pozor. Formule 2.0 patří hned
