Ojeté SUV může být skvělou koupí, ale také velmi drahou chybou. Zatímco některé modely zvládnou vysoké kilometrové nájezdy bez zásadních problémů, u jiných může majitel krátce po koupi řešit motor, převodovku, elektroniku nebo podvozek za částky, které snadno smažou výhodu nižší pořizovací ceny.
Právě dlouhodobou spolehlivostí starších SUV se zabýval americký AutoGuide. Zaměřil se především na vozy staré přibližně pět až patnáct let a rozdělil je podle toho, jak dobře jejich technika snáší dlouhodobý provoz.
Výsledky ukazují jednu věc poměrně jasně. Samotná popularita modelu ještě vůbec neznamená, že půjde o dobrou ojetinu.
U staršího SUV může jedna závada stát desítky tisíc
Moderní SUV bývají technicky složitější než běžné osobní automobily. Často používají pohon všech kol, přeplňované motory, automatické převodovky, adaptivní podvozky a velké množství elektroniky.
Mohlo by vás zajímat
Dokud je vůz nový a v záruce, nemusí to majitele příliš trápit. U desetiletého auta se však stejná technika může stát zdrojem velmi drahých oprav.
AutoGuide proto při hodnocení nesledoval pouze samotnou poruchovost motorů. Do výsledku zahrnul také životnost převodovek, odolnost jednotlivých komponentů a předpokládané servisní náklady při dlouhodobém vlastnictví.
Vozy byly rozděleny do šesti skupin od nejlepších po nejhorší. Nejde přitom o tvrzení, že každý exemplář konkrétního modelu musí být problémový. Žebříček spíše ukazuje, u kterých automobilů je statisticky větší riziko drahých závad.
Starší Hyundai a Kia mohou potrápit motory
Mezi rizikovější vozy patří podle AutoGuide některé starší modely značek Hyundai a Kia vybavené benzinovými motory o objemu 2,0 a 2,4 litru.
Pozornost si zaslouží zejména motory z rodiny Theta. U některých verzí se v minulosti objevovaly problémy s vysokou spotřebou oleje nebo s ložisky ojnic. V nejhorších případech mohlo dojít až k vážnému poškození motoru.
To samozřejmě neznamená, že každý automobil s tímto motorem musí být špatnou koupí. Před nákupem je ale o to důležitější znát servisní historii a prověřit skutečný stav pohonné jednotky.
Převodovky CVT mohou prodražit Nissan i Infiniti
Další skupinou automobilů, u kterých AutoGuide doporučuje zvýšenou opatrnost, jsou některé starší modely Nissan a Infiniti vybavené bezestupňovou převodovkou CVT.
U těchto převodovek se mohou objevovat problémy s přehříváním, nepravidelným chodem, prokluzováním a postupným opotřebením vnitřních částí.
Pokud převodovka začne vykazovat vážnější problémy, oprava nebývá levná. Právě zde se může ukázat, že automobil s lákavou pořizovací cenou nakonec vyjde výrazně dráž než zachovalejší vůz s lepší pověstí.
Luxusní evropské SUV může být levné jen při nákupu
Velmi lákavou kategorií jsou starší prémiová SUV. Automobily, které jako nové stály vysoké částky, lze po deseti letech koupit za zlomek původní ceny. To však neznamená, že podobně levný bude také jejich provoz.
AutoGuide upozorňuje například na starší BMW X1, X3 a X5, Audi Q5 a Q7, Mercedes Benz GLA, GLC a GLE nebo některé vozy značek Land Rover a Range Rover.
Problém nemusí spočívat pouze v poruchovosti samotného motoru. Výraznou položkou mohou být také opravy složitých automatických převodovek, podvozku, elektroniky, systému pohonu všech kol nebo komfortní výbavy. Čím složitější automobil je, tím více částí se na starším voze může postupně hlásit o pozornost.
U Fordu záleží hlavně na motoru a konkrétním roce
Jednoduché není ani hodnocení některých amerických SUV. AutoGuide zmiňuje například Ford Explorer a další vozy využívající motory EcoBoost.
Podle konkrétního provedení se mohou objevit problémy s turbodmychadlem, chlazením, rozvody nebo automatickou převodovkou.
Právě u těchto modelů proto nestačí vědět pouze značku a název auta. Velkou roli hraje konkrétní motor, rok výroby a použitá technika.
Dvě na pohled téměř stejná auta tak mohou mít z hlediska spolehlivosti úplně jinou pověst.
Lexus patří mezi nejjistější volby
Na opačném konci hodnocení stojí především japonské značky. Velmi dobře dopadl Lexus. Mezi nejlépe hodnocené modelové řady patří například UX, NX, RX, GX a LX.
Výhodou Lexusu je zejména technický základ vycházející z koncernu Toyota, který dlouhodobě sází na poměrně konzervativní řešení a dobře prověřené pohonné jednotky.
Vysoká kvalita výroby zároveň znamená, že mnoho těchto automobilů dokáže i po letech působit velmi zachovale.
Velké Toyoty zvládnou opravdu hodně
Výborně si vedou také některé velké modely značky Toyota. AutoGuide vyzdvihuje především modely 4Runner, Land Cruiser a Sequoia. Jde o robustně konstruované automobily, u kterých byla odolnost jedním z hlavních požadavků už při samotném vývoji. Právě vysoká konstrukční rezerva je důvodem, proč si tyto vozy často drží vysokou cenu i po mnoha letech.
Na trhu ojetin sice nebývají levné, ale kupující za vyšší cenu často získává automobil schopný zvládnout další velmi vysoký kilometrový nájezd.
RAV4 patří mezi bezpečnější sázky
Velmi dobře je hodnocena také Toyota RAV4. V žebříčku sice nedosáhla na úplně nejvyšší skupinu, přesto patří mezi nadprůměrně doporučované ojetiny. Podobně dopadly také modely Toyota Highlander a Venza.
Hlavní výhodou těchto vozů je dlouhodobě dobrá pověst motorů a relativně nízká pravděpodobnost zásadních mechanických problémů.
Právě Toyota je dobrým příkladem toho, že při výběru ojetiny může být technická jednoduchost větší výhodou než nejmodernější výbava.
Mazda CX 5 nabízí zajímavý kompromis
Velmi dobré hodnocení získala také Mazda. AutoGuide zařadil mezi doporučenější modely například CX 3, CX 30 a především velmi populární CX 5.
Výhodou CX 5 může být kombinace atmosférického benzinového motoru SkyActiv a klasické šestistupňové automatické převodovky.
Pro majitele staršího auta jde o poměrně důležitou věc. Jednodušší technika může znamenat menší množství potenciálně drahých problémů.
Ani Mazda samozřejmě není nezničitelná. U dobře servisovaného exempláře však může představovat velmi rozumnou alternativu k dražším japonským SUV.
Servisní historie je důležitější než logo na kapotě
Ani nejlepší hodnocení ovšem nezaručí, že konkrétní automobil bude bez problémů. U deset nebo patnáct let starého vozu už hraje obrovskou roli způsob, jakým se o něj starali předchozí majitelé.
Auto s pravidelně měněným olejem, doloženou historií a preventivně prováděným servisem může být mnohem lepší koupí než zanedbaný exemplář modelu, který má jinak pověst mimořádně spolehlivého vozu.
Před koupí staršího SUV je proto potřeba důkladně prověřit motor, převodovku, podvozek, elektroniku, klimatizaci i systém pohonu všech kol.
Pozornost si zaslouží také případné úniky oleje nebo chladicí kapaliny, stav brzd a pneumatik a samozřejmě případná koroze.
Levná ojetina nemusí být levným autem
Při výběru staršího SUV se vyplatí přemýšlet především nad tím, kolik bude automobil stát během dalších několika let provozu.
Nízká cena v inzerátu může vypadat atraktivně, ale pokud následně přijde oprava motoru, převodovky nebo složitého podvozku, může se ekonomika celé koupě velmi rychle obrátit.
Právě proto mají na trhu ojetin stále tak dobrou pověst některé modely značek Toyota, Lexus nebo Mazda.
Mohlo by vás zajímat
Nejsou vždy nejlevnější a často nenabízejí ani nejvýraznější technické vychytávky. Jejich jednoduchost a dlouhodobě prověřená technika však mohou být po letech mnohem důležitější než původní ceníková cena nebo velikost displeje na palubní desce.
