Pořídit nové auto pro rodinu, která potřebuje dostatek místa a zároveň nechce utratit celé úspory, není snadný úkol. Citroën na takové zákazníky myslí s druhou generací modelu C3 Aircross. Z někdejšího malého crossoveru se stal podstatně prostornější vůz, do kterého lze objednat i třetí řadu sedadel. Vedle dostupného benzinového základu nabízí hybrid s automatickou převodovkou nebo čistě elektrický pohon. Nejlevnější pětimístné provedení přitom zůstává pod půlmilionovou hranicí. Při výběru rodinného automobilu nakonec často rozhodují docela obyčejné věci. Zda se děti
Automobil s ukrajinskou registrační značkou nemůže být v Česku dlouhodobě provozován bez splnění příslušných evidenčních povinností. Úřady potřebují vědět, kdo jej na tuzemských silnicích používá a kdo za jeho provoz odpovídá. Zápis do zvláštní evidence je zdarma, jeho opomenutí ale může řidiče přijít až na 30 tisíc korun. Nejde přitom o čerstvě zavedené opatření. Povinnost platí od ledna 2024. Zahraniční registrační značka může úřadům zkomplikovat práci ve chvíli, kdy potřebují dohledat provozovatele automobilu. Právě tento problém měla vyřešit evidence ukrajinských
Když jeho nedávno koupené Volvo přestalo pořádně táhnout, dozvěděl se Elliot v servisu nepříjemnou zprávu. Turbodmychadlo je údajně poškozené a nezbývá než ho vyměnit. Navržená oprava měla stát bezmála 97 tisíc korun. Majitel ale s takovým výdajem nespěchal a nechal automobil prohlédnout dalšími mechaniky. Ti objevili problém v ovládání přeplňování, který vyřešila výměna ventilu za přibližně 600 korun. Mezi drahou opravou a výměnou drobné součástky někdy stojí především čas věnovaný hledání závady. U moderního motoru totiž nemusí být poškozený právě
Velká obrazovka uprostřed palubní desky se stala symbolem moderního auta. Jenže když přes ni musí řidič řešit i úkony, které dříve zvládl jediným pohybem ruky, technický pokrok začíná ztrácet smysl. Čína proto připravuje pravidla, která mají u důležitých funkcí zajistit fyzické ovládání. Změny mohou nepřímo ovlivnit také podobu automobilů prodávaných v Česku. Zaplatíte za nové auto přibližně 973 tisíc korun, usednete do efektního interiéru a při první jízdě zjistíte, že i kvůli obyčejnému nastavení teploty musíte hledat správné místo na
Proražená pneumatika kdysi pro řadu řidičů znamenala hlavně zdržení a trochu špinavé ruce. Dnes může stejná nepříjemnost skončit čekáním na odtah a účtem za několik tisíc korun. V mnoha nových autech totiž rezervní kolo nahradil kompresor s těsnicí kapalinou. Jenže tato výbava si poradí pouze s některými druhy poškození. Dokud se nic nestane, většina motoristů prostor pod podlahou kufru příliš nezkoumá. Předpokládají, že tam najdou všechno potřebné pro případ nouze. O to nepříjemnější bývá překvapení, když po nárazu do výmolu
Pod kapotou nemusí být všechno naleštěné, aby auto spolehlivě fungovalo. Snaha zbavit motor každého zrnka prachu může naopak skončit poruchou elektroniky nebo problémy se startováním. Zvláštní opatrnost vyžadují hybridy a elektromobily, u kterých je nutné respektovat pokyny výrobce. Ani u běžného benzinového či naftového auta ale není vysokotlaký čistič vhodným pomocníkem. Stačí otevřít kapotu, podívat se na zaprášené kryty a člověka snadno napadne, že by motorovému prostoru prospěla pořádná očista. Zvlášť když právě umyl karoserii a vedle lesklého laku působí
Nepoužitá pneumatika může mít za sebou několik let ve skladu. Na pohled to nepoznáte a hluboký dezén sám o sobě neprozradí, kolik sezon ještě bezpečně poslouží. Při nákupu proto sledujte vedle ceny také datum výroby. Právě to může rozhodnout, zda na zlevněné sadě skutečně ušetříte. Třicetiprocentní sleva na zimní pneumatiky vypadá lákavě. Zvlášť před sezonou, kdy řidiči vedle přezutí řeší i další výdaje spojené s přípravou auta na zimu. Jenže levnější sada nemusí automaticky znamenat úsporu. Pokud několik let čekala
Při výběru rodinného auta se snadno porovnává velikost kufru, prostor na zadních sedadlech nebo spotřeba. Bezpečnost se posuzuje obtížněji. Seznam asistentů ani údaje o pevnosti karoserie totiž samy o sobě neukážou, co se s vozem a jeho posádkou stane při skutečné nehodě. Chery proto postavilo svůj bezpečnostní program kolem situací, které rodiny znají z běžných cest. Hlavní roli v něm dostalo SUV Tiggo 7 a veřejný nárazový test, při němž mají technická řešení ukázat svůj praktický význam. Nárazového testu jsme
Rodinné SUV nemusí lákat jen na objem kufru a počet odkládacích přihrádek. Nová generace Chery Tiggo 7 staví do popředí také pohodlí posádky, jednodušší obsluhu a interiér, který se dokáže přizpůsobit různým situacím. Přední sedadla dostanou masáž i elektrické opěrky nohou, zadní nabídnou nastavitelný sklon opěradel a po jejich sklopení vznikne téměř dvoumetrová plocha k odpočinku. Automobilka přitom s novinkou míří na rodiny po celém světě. Tiggo 7 patří mezi důležité opory zahraničních prodejů značky Chery. Zákazníky si našlo na
Vybrat si nové auto a teprve potom začít řešit prodej toho současného nemusí být nejvýhodnější postup. Majitel se snadno dostane do situace, kdy potřebuje peníze rychle, a má tak méně prostoru vybírat mezi nabídkami. Na podzim navíc vstupuje do hry postupné ochlazování zájmu o ojetiny. Podle zkušeností sítě Direct auto se proto vyplatí připravovat prodej s předstihem, ideálně ještě během října. Výslednou částku ovšem neurčuje pouze termín návštěvy autobazaru. Zásadní roli hraje technická kondice, doložená údržba i minulost automobilu. Kdo