Autojournal

Po internetu kolují nové zprávy, že Honda plánuje vyrábět nástupce legendárního sporťáku S2000. Během nedávné klubové akce majitelů S2000 pár zástupců značky prozradilo, že se chystá nástupce této legendy. Má mít stejnou koncepci, jako kdysi. To znamená motor vpředu, krátkou šestistupňovou převodovku a pohon na zadních kol. Samozřejmostí je i samosvorný diferenciál. Pod kapotou by se měl objevit 1.5-litrový čtyřválec VTEC Torbo s výkonem 180 koní (134 kW). Tady to však nekončí a ukáže se i silnější verze s tvrdším

Zcela nový Land Rover Defender přijde v roce 2018 a do prodeje se dostane hned o rok později. Celkem bude v nabídce 5 karosářských variant. Takže k těm karosářským variantám – Bude dvoudveřový pick-up, čtyřdveřový pickup, dvoudveřový defender s krátkým rozvorem, dvoudveřový s dlouhým rozvorem a čtyřdveřový s dlouhým rozvorem. Další změnou oproti odcházející verzi bude jméno. Protože kvůli podpoření prodejů se Defender zařadí do vyšší řady Range Rover a v plánu je prodávat přes 100 000 vozů ročně. Tím

Byly tu spekulace, jestli Renault v královně motorsportu, Formuli 1 končí nadobro nebo se vrátí. Nyní vylezlo na světlo, že druhá možnost je tou správnou a Renault se na závodní tratě, kde se pokusí stát rivalem pro Mercedes, Ferrari a Red Bull, postaví už příští sezónu v roce 2016. Tato francouzská automobilka podepsala smlouvu se stájí Lotus a budou spolupracovat. Vedení Renaultu říká, že jejich cílem je jednoznačně vyhrávat, jako kdysi, i když to může chvíli trvat. Vzpomeňme si, když

Technici Gabura Racing Technologies oznámili své záměry s hybridním BMW i8. Mnozí se shodneme, že BMW i8 k jeho futuristickému vzhledu chybí nějaký ten výkon navíc. Přesně to se zdálo i klukům z Gabura Racing Technologies a rozhodli se, že vyhodí hybridní systém a nacpou do něj velký osmiválec! Má se jednat o 4.4-litrovou twin-turbo V8 S63 z M6 Coupe. Motor se však ještě poladí a konečný výkon by měl atakovat hranici 800 koní (597 kW). Spolupracovat s ním bude 6-stupňová sekvenční

Aston Martin a Daimler sice podepsali smlouvu, ale všechno má své meze. Takže pověry, které naznačovaly, že se budou částí vozů obou automobilek vyrábět na stejné lince je smetena ze stolu a obě společnosti toto tvrzení popírají. V rozhovoru pro Road & Track vedení Aston Martin oznámilo, že smlouva nejednala o žádné velké spolupráci a nebudou vyrábět ani z části podobné automobily. I když bude Mercedes pro Aston Martin poskytovat motory, tak budou značně upravovány, aby měly stejný charakter a

BMW se chystá oslavit 100. výročí od založení automobilky a fáma, že představí oslavný super-sport je pryč. V rozhovoru pro magazín auto motor und sport šéf vývoje BMW Klaus Fröhlich řekl, že společnost nebude slavit výročí žádným super-sportovním modelem s motorem V8 nebo V10. Klaus Fröhlich dále prozradil, že v nejbližších letech nemáme očekávat žádné nové sportovní auto, které by bylo zcela jistě hybridní nebo elektrické. Prostředky k tomu BMW sice má, ale vývoj baterií a elektropohonů jde tak rychle dopředu, že