Automobilový magazín bez kompromisů
Nedávno jsem byl naprosto ohromen entry modelem XE, který stanovil nová měřítka střední třídy, zejména v ohledu jízdních vlastností, a tak jsem s chutí sedl do letadla a vydal se do Frankfurtu na první jízdní test většího modelu XF. Ten po dlouhých osmi letech přijíždí ve své nejnovější generaci jako mnohem dospělejší vůz, který kombinuje luxus limuzíny a dravost šelmy. XF už není vstupním modelem do světa Jaguárů, a tak ho výrobce mohl posunout na zcela jiný level. Design a
Lotus vydává nové video, na kterém ukazuje, jak je 3-Eleven brutálně rychlý na slavném Nürburgringu, a že opravdu je! Podle Lotusu se jedná o jedno z nejrychlejších aut v kategorii. Čas na trati sice nezveřejnil, ale říká se, že je to pod 7 minut a deset sekund, přesněji 7 minut a 6 sekund! Čas je dosažen díky velmi nízké hmotnosti 900 kilogramů a přeplňovanému 3.5-litrovému šestiválci s výkonem 450 koní (336 kW) a s točivým momentem 450 Nm. Stovka je na
Po silnicích už jezdí mnoho tetovacích Mercedesů třídy E nové generace. Představení je na spadnutí, a tak se automobilka nezatěžuje ani výrazným maskováním, takže po zhlédnutí videa si kompletní podobu každý bez problému domyslí. Auto se velmi podobá současné generaci třídy S a C. Používá platformu MRA z Céčka a i navzdory větším rozměrům hmotnost výrazně klesne. V autě pak najdeme spoustu přebraných věcí z většího bratříčka jménem S. Představení by mělo proběhnout v lednu na autosalonu NAIAS v americkém městě
McLaren představuje limitovanou edici supersportu 650S Spider, kterou slaví své 50. výročí od vítězství v závodech Can-Am. Jmenuje se McLaren 650S Spider Can-Am a vyrobí se pouze 50 kusů. V roce 1966 McLaren vyhrál sérii Can-Am a odstartoval tak svoji skvělou závodní éru, protože se povedlo vítězství zopakovat pětkrát po sobě. Oddělení McLaren Special Operations (MSO) tak staví oslavný vůz, jímž je vylepšený 650S Spider s designovými prvky a v barvách starých závodních vozů. https://www.youtube.com/watch?v=z2h0jdjMEoU A jaké jsou změny? Spousta
Podle nedávných zpráv automobilka Mercedes-Benz pracuje na dalším čtyřdveřovém coupe, které zaplní mezeru mezi CLA a CLS. Jak již z názvu plyne, auto bude postaveno na novém Mercedesu třídy C. Zaujme však sportovněji laděným exteriérem a sportovnějším charakterem. Dočkáme se jej do roku 2020 a v nabídce najdeme zážehové a hybridní pohonné ústrojí, takže se možná bude jednat o první model Mercedesu bez čistě vznětové varianty. Na vrchol nabídky se pak samozřejmě posadí Mercedes-AMG CLC s 4.0-litrovým twin-turbo V8, který
S Corvettami a firmou Callaway Competition funguje toto spojení již dlouhodobě a po úspěšné Callaway Z06.R GT3, představuje se nový zákaznický závodní vůz, stojící na Corvette C7. Asi první, co přijde při pohledu na nové auto na mysl, je KARBON. Obrovská spousta karbonu, ze kterého je zhotovena v zásadě celá karoserie. Rozšiřovací kit na standardní tvary současné Corvette navrhl designér Paul Deutschman, který s týmem Callaway spolupracoval. Interiér je v tomto případě přesně takový, jaký se dá u seriózního závodního vozu očekávat. Ve změti
Úpravci jménem RevoZport si vzali do parády známé Lamborghini Huracan Spider, které je již samo o sobě brutální a neuvěřitelně rychlé. To však některým nestačí a máme tu tak dietu s dopingem, to znamená celých 100 kilogramů dole necelých 100 nových plnokrevníků, kteří putují na silnici a vystřelují auto směrem k další zatáčce. Takže jejich technikům se z 5.2-litrového desetiválce povedlo dostat celých 700 koní (515 kW), a to bez použití přeplňování! Máme tu lepší sání, novou řídící jednotku a
Toyota odhalila nový koncept sportovní vozu, který bude mít debut na Motor Show v Tokiu. Vůz se má zaměřit na ty, kteří nehledají brutální zrychlení a rekordní časy na okruzích, ale na ty, kteří se za volantem rádi baví. Máme tu tak koncept malého coupe s motorem vpředu a pohonem zadních kol. S-FR je 3990 mm dlouhé, 1695 mm široké, 1320 mm vysoké a rozvor činí 2480 mm. Má zaoblenou, do kulata tvarovanou karoserii a působí roztomilým dojmem. Pokud se
Jeremy Clarkson tweetnul fotografii, která ukazuje celý tým nové motoristické show v čele s Jeremy Clarksonem, Jamesem Mayem a Richardem Hammondem. Nejzajímavější jsou však tři vozy, u kterých stojí, jedná se o Ferrari LaFerrari, McLaren P1 a Porsche 918. Trio, jaké se starému Top Gearu nikdy nepodařilo dát dohromady. Show by se měla začít vysílat na podzim příštího roku a série bude mít celkem 12 epizod. Smlouva je uzavřena na 3 série a rozpočet činí 250 milionů dolarů, což je
Drobné designové změny jsou v zásadě minimální, ovšem velká revoluce se koná v oblasti pohonných jednotek. Zde se totiž i v nejzákladnějších modelech objevují výhradně motory, vybavené turbodmychadly. Po základních modelech, ukázalo Porsche i faceliftované čtyřkolky. Nadále samozřejmě platí zaběhnuté názvosloví, kde čtyřka v názvu znamená pohon všech kol. Konkrétně se tedy jedná o modely Carrera 4 s pevnou střechou, kabriolet Carrera 4 Convertible a „poloviční kabriolet“ Targa 4. Od standardních zadokolových modelů jsou čtyřkolky k rozeznání podle rozšířených zadních blatníků o 44 mm a také
Ještě nedávno hrály elektromobily na ruském automobilovém trhu spíše vedlejší roli. Situace se ale začíná rychle měnit. Problémy s dostupností benzinu přiměly…
Situace na Blízkém východě i v dalších částech světa zůstává mimořádně napjatá, a proto se v nejbližší době nedá příliš očekávat výraznější…
Automatické kamery u silnic získávají stále více schopností. Kromě rychlosti mohou sledovat také průjezd na červenou, neoprávněnou jízdu ve vyhrazeném pruhu nebo…
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic…
Aston Martin posunul své vrcholné SUV zase o něco dál. Nové DBX S stojí nad verzí DBX 707 a přidává nejen vyšší…
Když jsme se my, skalní fanoušci amerických aut, dozvěděli, že Dodge Challenger na konci roku 2023 ukončí výrobu, byla to pro nás…
