Autojournal

Audi představí na Ženevském autosalonu druhou generaci svého vysokovýkonného sportovního vozu R8. Žádný jiný model se čtyřmi kruhy nemá blíž k motoristickému sportu. Ještě ostřejší a dynamičtější charakter dodává vozu motor V10, uložený uprostřed před zadní nápravou, v kombinaci s nově vyvinutým pohonem všech kol quattro. Výsledkem jsou fascinující jízdní výkony, což dokládají hodnoty zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a nejvyšší rychlost 330 km/h vrcholné verze s výkonem 449 kW (610 k). R8 je sportovní vlajkovou lodí značky Audi díky svému

Audi si pro Ženevu přichystala koncept Prolugue Avant, který slouží jako výkladní skříň budoucího designového směru celé značky. Koncept má 455 koní a jednoduše vypadá fantasticky přičemž vychází z loni představeného Prolugue Coupé. Dovnitř se stále usadí čtyři cestující, kde každý z nich má samostatné sedadlo a zachován zůstal i virtuální kokpit s OLED displeji luxusními materiály čítající pravé dřevo, hliník a kvalitní kůži. Audi Prologue Avant na délku měří 5,11 metru, je 1,97 metru široké, 1,4 metru vysoké a nabízí třímetrový

BMW na tradičním mezinárodním autosalonu v Ženevě, který se koná od 5. do 15. března 2015, představí dvojici novinek: BMW řady 2 Gran Tourer, nabízející prostor až pro sedm cestujících, a nové kompaktní BMW řady 1. Safety Car BMW M4 MotoGP ukáže, jak lze dále zvyšovat účinnost vstřikováním vody. Současně se představí i celá řada inovativních doplňkových služeb a výbavy, jako je například „MyKIDIO“ – nový zábavní systém pro děti ve vozidle. Nové BMW řady 1: kompaktní radost z jízdy – hospodárná,

Po uniklé fotografii se Audi rozhodlo zveřejnit kompletní podobu nového top modelu R8. Oficiální premiéru pak supersportovní Audi zažije za týden na autosalóně v Ženevě. R8 si ponechává typickou siluetu a design jde po vzoru současného trendu představeného na malém coupé TT. Právě z tohoto modelu si nová R8 odnáší spoustu vizuálních prvků, jak zvenčí, tak zevnitř. Jedinou motorizací pro R8 bude atmosférický V10 5,2 l s 540 koňmi (397 kW) a 539 N.m. O něco ostřejší varianta Plus poskytne

Další britská novinka je tu, tentokrát možná ta nejočekávanější, nabroušený McLaren 675LT. Ten se bude prodávat po boku 650S, jako jeho okruhověji laděný bráška. Oficiálního představení se dočkáme už 3. března v Ženevě. Jak již název LT – Long Tail napovídá, vůz má stejně jako jeho předchůdce F1 GTR Long Tail, prodlouženou zadní část karoserie. Uprostřed se ukrývá upravený, twin-turbem přeplňovaný osmiválec o objemu 3.8 litru, jeho výkon narostl na 675 koní a rovných 700 Nm. Nejvíce však obdivuji hmotnost tohoto

Aston Martin do světa vypustil oficiální fotografie a pár informací o vzrušujícím super-modelu Vulcan. Jeho výroba je omezena na 24 kusů a bude to opravdu masakr, živě se poprvé představí 3. března v Ženevě. Auto bylo vyvíjeno jen a pouze na závodních tratích, Aston Martin k jeho vývoji využil všechny informace, které za svou dlouhou závodní kariéru získal. Vůz stojí na celo-karbonovém monokoku, podobně jako konkurence, motor byl však umístěn vpředu. Jedná se o sedmilitrový dvanáctiválec, který atakuje hranici 800 koní,

Jak by to vypadalo, kdyby se spojil design rodiny Qashqai, Juke nebo X-Trail s malým městským hatchbackem? Přesně tuhle otázku chce zodpovědět Nissan se svým novým konceptem SWAY, který představí 3. března na autosalonu v Ženevě. Tato vize budoucnosti by měla naklepnout to, kam se bude odvíjet design hatchbacků japonské značky v příštích letech.