Autojournal

S Alfou Romeo to v posledních letech vypadalo opravdu zle, jenže doba se mění a teď se Alfa Romeo chystá na pořádný comeback. Chvíli se spekulovalo, že Alfa Romeo spadne pod křídla koncernu Volkswagen. To se ovšem nestane a Fiat má s Alfou velké a slibné plány. Pro mě je to skvělá zpráva, protože VW by z Alfy Romeo udělal jen další koncernovou spotřební věc a navíc to znamená, že jestliže vyjdou všechny plány Fiatu, tak se v nejsilnějších modelech dočkáme i brilantního motoru z Ferrari.

Značka Land Rover odhalila nový vlajkový model Discovery Sport. Jedná se o jedno z nejvšestrannějších prémiových kompaktních SUV v segmentu luxusních vozů. Model se stává i prvním zástupcem nové řady Discovery. V Land Roveru Discovery Sport je poprvé použit Head-Up-Display (HUD). Tato vyspělá laserová technologie promítá důležité jízdní údaje včetně rychlosti, zařazeného převodového stupně a pokynů satelitní navigace do oblasti na čelním skle v zorném poli řidiče. Head-Up-Display poskytuje řidiči bezpečný přístup k informacím, aniž by musel spouštět oči ze silnice. Zákazníci si mohou

Je pro Vás LaFerrari málo jedinečné? Tak nezoufejte, protože Ferrari plánuje výrobu šesti kusů prototypu Pininfarina Sergio. Auto stojí na stejném základu jako 458 Spider, ale není jisté, zda mu zůstane atmosférická V8 nebo půjde s dobou a dostane přeplňovanou V8 jako California a faceliftovaná Italia. Design prototypu Sergio kompletně navrhovala společnost Pininfarina na počest zakladatele, který zemřel v roce 2012. Z tohoto stylu by měl čerpat také ‘‘sériový‘‘ vůz. Kvůli EU však bude pozměněno mnoho věcí, například přibude čelní sklo a proběhnou

Když si bývalý šéf Caterhamu založí vlastní malovýrobce lehkých sporťáků, už z principu to nemůže dopadnout jinak, než dobře. Už v květnu přišel výrobce Zenos s modelem E10, který nabízí 200 koňový atmosférický motor. Díky tomu zrychlí tento vůz, vážící necelých 700 kg,  na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy a umí uhánět až 215 km/h. Na auto bez čelního skla slušné, ne? 🙂 Jenže nyní přišel Ansar Ali se silnější variantou, čistě a prostě, s přídomkem „S“. Dvoulitrový turbomotor EcoBoost

Pokud si pamatujete na náš TEST překvapivě skvělé Kie Cee’d GT, pamatujete si také na to, jak jsem chválil její schopnosti a především přeplňovaný benzínový motor 1,6 T-GDI. Ten jsme samozřejmě znali už z Velosteru Turbo od Hyundaie a já si dobře vzpomínám na to, že jsem se sám sebe ptal, proč vlastně Hyundai tento motor nedává také do modelu i30. Ta už je sama o sobě velmi povedeným autem a udělat z ní hothatch by se přímo vybízelo… Nyní to ale

Volkswagen si na čínský autosalon v Čcheng-tu připravil nový model Lamando. Auto by mělo byt zaměřeno na zákazníky, pro které je CC moc velké a drahé. Je postavený na moderní platformě MQB a má klasický agresivní design dnešních VW (který mi připadá až moc chladný). Pohánět ho budou motory převzaté převážně z Golfu. Výkon bude přenášený přes šesti a sedmistupňovou převodovku DSG. Zavazadlový prostor má objem 500 litrů, takže žádné nepraktické stylové auto nečekejte. Cena tohoto modelu se bude pohybovat v přepočtu