Autojournal

Po Peugeotu 108 byl představen druhý z trojice kolínských mrňat, Citroën C1. I když máme zatím k dispozici pouze fotky exteriéru, jde vidět ohromný skok kupředu. Z nenápadného kačátka se stal… Nissan Juke mini? Na první pohled je podobnost s tímto japonským SUV značná. Velké kruhové světlomety a malé špičaté nad nimi dodávají tomuto mini-autu jedinečný vzhled. Specialitkou je střecha stáhnutelná skoro jako v kabrioletu, svým řešením značně připomíná to v Citroënu DS3 kabrio. Na délku měří nová C1 3,46

Aktuální generace Fordu Focus se dočkala faceliftu s premiérou plánovanou na příští týden na autosalon v Ženevě. Rozdíly jsou patrné na první pohled a nejde jenom o typické omlazení známé odjinud. Americká automobilka se chlubí použitím čtyř zcela nových panelů karoserie, jiné jsou samozřejmě i přední a zadní světlomety a další drobnosti. Ladilo se i na podvozku. Konkrétně jsou použity jiné tlumiče a obě nápravy sedí na tužších silentblocích. Jinak nastaven je elektrický posilovač řízení a přeprogramován byl systém ESP,

Po fámách, které zaplavily internet minulý měsíc, přišla německá automobilka s oznámením nového plug-in hybridu na bázi Golfu. Novinka bude mít označení GTE, navazující na sportovně ražené verze GTI a GTD a svou premiéru zažije již za pár týdnů v Ženevě. Pohonem napůl elektrického Golfu bude dvojice motorů. Spalovacímu 1.4 TSI s výkonem 148 koní bude krýt záda elektromotor o výkonu 101 koní. Dohromady dají oba motory slušných 349 Nm točivého momentu. V čistě elektrickém módu bude Golf úplně dostačovat coby městské vozítko. Maximální

Na internet údajně omylem unikl snímek chystaného Jaguaru XFR-S ve verzi Sportbrake, tedy v kombíku. Jaguar se tím pádem připojí do rodiny über-kombíků, které spájí praktičnost s monumentálním výkonem. Toto superkombi bude mít veřejnou premiéru už na autosalonu v Ženevě, ale díky tomuto údajnému úniku alespoň víme, na co se máme těšit. A že my v redakci Jaguary opravdu milujeme. XFR-S Sportbrake bude mít samozřejmě stejnou techniku jako námi testované XFR-S a XKR-S. Pod kapotou se tedy objeví známý pětilitrový

Mnichovská automobilka s vrtulí ve znaku údajně plánuje do dvou let rozjet výrobu celokarbonových kol na některé modely. Je to teprve chvíle, kdy BMW rozšířilo tovární výrobu kompozitních materiálů v Moses Lake a teď mnichovští kromě volantu, karosářských dílů a hřídele chystají kola z jednoho celého dílu. BMW však chystá vyrábět také hybridní kola, která budou z části vyrobena z uhlíkových vláken, ale budou kombinovat také klasickou slitinu. Údajně má jít o ráfek z karbonu a vnitřní výplet ze slitiny.