Autojournal

Spolu s prvními otázkami na nástupce Fordu Mustang GT500, se začínají objevovat také první odpovědi a detaily ohledně novinky, připravované pro rok 2016. Zprvu se mluvilo o možnosti vrátit zpátky k životu označení Cobra, které doprovázelo Mustang již dříve, z toho ale sešlo a nástupce aktuálního GT500 bude G350. Ford se rozhodl jít cestou snížení objemu a výkonu, což by mohlo udělat z nového Mustangu o něco méně přemotorovaný a zabijácký stroj. O tom, jestli se Ford bude konečně soustředit

Chevrolet zveřejnil specifikaci paketu Z51 nové Corvetty. Při testovacích jízdách akcelerovala na 100 km/h za 3,8 vteřiny a čtvrt míle pokořila za rovných 12 vteřin. Maximální boční přetížení činilo docela solidních 1,03 g a ze 100 km/h na 0 zastavila na 32,6 metrech. To vše se standartním motorem 6,2 V8 o výkonu 455 koní a s kroutícím momentem 624 Nm. Čím se tedy liší od sériového Stingraye? Jde spíše o drobnosti. Lehce byla poladěna aerodynamika celého vozu, tím ale sotva

Nissan GT-R bude mít dle výkonného víceprezidenta Andyho Palmera extra balíček s výkonem navíc, který bude zahrnut v tovární úpravě Nismo. Výkon by sice měl být navýšen pouze o cca 25 koní (18 kW), ale i přesto si od této verze Nissan mnoho slibuje… Nissan GT-R Nismo by totiž dle jednoho nejmenovaného mluvčího měl dosahovat výkonu přes 570 koní a díky lépe naladěnému podvozku by měl zvládnout kolo na Nordschleife Nürburgringu za méně než 7 minut a 18 sekund, což

Aston Martin Vanguish si brzy koupíte i jako kabriolet s Volante. S kupé sdílí stejný motor s dvanácti válci a výkonem 421 kW a kroutícím momentem 620 Nm. Na stovku zrychlí za 4,1 vteřiny a maximální rychlost činí 294 km/h. Převodovka je automatická šestistupňová Touchtronic 2 posílající pohon na zadní kola.Vanquish Volante je prvním kabrioletem od Astonu s plně karbonovou karoserií, díky čemuž se podařilo udržet váhu na 1844 kilogramech, což je jenom o 9 kg více než u kupé.

Mitsubishi představilo dvojici vozidel, které budou při letošním závodě do vrchu, legendárním Pikes Peak, udržovat bezpečnost na trati. Pro každého výrobce je možnost nasadit vozidla do rolí Safety car velká čest a možnost vytáhnout se schopnostmi svojí modelové řady. Nejinou cestu zvolilo i Mitsubishi, upravená vozidla v podobě Outlanderu a Lanceru Evolution byla postavena za pomoci firem jako jsou AEM, BBS, Cobb Tuning, Kenwood a další. Zvenčí je kromě ramp s majáky a přídavných LED světel, bude zkrášlovat i červenobílé

Opel chystá po nedávném faceliftu Insignie i její zvýšenou variantu ve verzi kombi, která se má stát rivalem populárního A6 Allroadu od Audi. Na trh by měl přijít na konci tohoto roku s premiérou pravděpodobně na autosalonu ve Frankfurtu v září. Od standartního kombíku se bude odlišovat zvýšenou světlou výškou, širšími podběhy o oplastováním celé karoserie. Motorová paleta a převodovky přejdou z ostatních insignií, za příplatek pak dostanete i pohon všech kol. Pro zájemce tak zůstane možnost ušetřit peníze při