Autojournal

Někdy v červenci roku 2012 nám Mazda oznámila oficiální konec výroby geniálního Wankelova rotačního motoru, který v té době vozila pod kapotou pouze vynikající RX-8. Jako spousta jiných automobilových nadšenců po celém světě, jsme i my nad tímto rozhodnutím utrousili nějakou tu slzu a i když byl tento agregát haněn pro jeho větší spotřebu oleje, přesto v modelech RX-7 a RX-8 byl konstruován pro jediné – otáčky a ždímání výkonu… Proto mě osobně velmi těší nynější zprávy z magazínu Autocar,

Volkswagen odhalil první technické informace o plug-in verzi nového Golfu. Po hybridu XL1 a GTD verzi Golfu tak jde o další novinku přichystanou pro autosalon v Ženevě. Golf plug-in hybrid bude poháněn dvěma motory, benzínovým a elektrickým. Zážehový čtyřválec 1.4 TFSi s výkonem 150 koní doplní elektromotor se 102 koňmi. Řazení bude mít na starosti automatická převodovka e-S Tronic se šesti stupni. Kombinovaný výkon obou jednotek činí 204 koní a kroutící moment 350 Nm. Z nuly na 100 km/h zrychlíte

Není to dlouho, co na autosalonu v Los Angeles představil Hyundai prostornější, třířadou verzi Santa Fe, určenou pouze pro americký trh. Nyní, pravděpodobně díky dobrému ohlasu, připravil podobnou variantu i pro Evropu. Grand Santa Fe, jak se bude nový vůz jmenovat, bude o 10 mm vyšší, 5 mm širší a o celých 225 mm delší než standard. Výsledkem je obří kufr o objemu 607 litrů a možnost vozit až sedm pasažérů. Jediný motor, který se bude do Grand Santa Fe nabízet,

Aktuální generace Citroenu C3 je v polovině svého životního cyklu, na místě je tedy facelift pro povzbuzení prodejů. Veřejnosti se upravená verze představí na autosalonu v Ženevě. Jak bývá u faceliftů standartem, upravují se součásti auta, které stojí nejméně a je nejjednodušší je změnit. V tomto případě jde o přední a zadní nárazník a světla na obou koncích vozidla. Na přání si můžete připlatit za panoramatické čelní sklo zasahující až dozadu na střechu. LED světla pro denní svícení jsou nyní

Po úsporném Golfu GTD tu dnes máme ještě úspornější vozidlo – XL1 od toho samého výrobce. I to bude mít premiéru v Ženevě. O pohon se stará taktéž nafta, objem motoru je ale o něco menší. Konkrétně jde o dvouválec o objemu 0,8 litru s výkonem 47 koní. To není zrovna nálož výkonu, s akcelerací mu ale pomáhá elektromotor o výkonu dalších 27 koní čerpající energii z 5,5 kWh baterií. Volkswagen tvrdí, že XL1 bude mít kombinovanou spotřebu pouhých 0,9

S blížícím se autosalonem v Ženevě vyplouvá na svět čím dál více předčasně odhalených vozidel. Jedním z nich je i Golf GTD  založený na sedmé generaci nejprodávanějšího osobního automobilu v evropě. Následuje tak elektrickou verzi e-Golf představenou včera. Půjde o nejsilnější dostupnou dieselovou verzi aktuálního Golfu. Pod kapotou je starý známý čtyřválec 2.0 TDi, který byl ale značně přepracován. Má lehčí písty, snížený kompresní poměr na hodnotu 15,8:1, rozvody s nižším třením a přepracované výfukové potrubí. Maximální výkon poskočil na

Dnes odpoledne unikly na internet neofiální fotografie a informace o Audi RS Q3, teď je vedení společnosti vypustilo již oficiálně. Veřejnosti se poprvé představí na autosalonu v Ženevě. Jde o první RS verzi SUV od Audi, a dává to náležitě znát již při pohledu zvenku. Sportovní design mají přední i zadní nárazník, nástavce prahů i voštinová mřížka chladiče. Vzadu na střeše je namontováno přítlačné křídlo, nechybí ani disfuzor a oválná koncovka výfuku. Auto bylo sníženo o 25 mm a brzdy

Do Ženevy zamíří ze stáje Alfa Romeo, mimo dlouho očekávané 4C, také nový koncept s názvem Gloria. Nízká karoserie s protáhlou a hladkou siluetou je prací jednoho ze studentů Evropského Designového Institutu v Turínu. Na několika prvních renderech zaujme vůz především dlouhou kapotou, zakončenou klasicky „Alfí“ maskou chladiče a LED světlomety. Poměrně neotřelou volbou jsou potom dvacetipalcové ráfky od OZ. 4,7 metrů dlouhý koncept by měl být především předzvěstí modelu Giulia pro rok 2015. Ten bude nabízen ve Spojených státech, Evropě a Asii