Autojournal

Volkswagen Tiguan první generace patří k těm autům, která si na nic nehrají, a právě proto si i po letech drží tak silnou pozici. Nenápadné, praktické a poctivě postavené SUV umí nabídnout dostatek prostoru, slušnou techniku i příjemně dospělý jízdní projev. Jak si dnes stojí jako ojetina a na co si při výběru dát opravdu pozor? Volkswagen Tiguan patřil mezi první menší vozy SUV, s nimiž německá značka výrazněji vstoupila do tohoto rychle rostoucího segmentu. Za roky na trhu si

Na trhu ojetin existují auta, která dávají smysl hlavou, a pak taková, která si vás získají i tím, jak působí v běžném životě. Škoda Kamiq zvládá obojí. Jako zánovní vůz umí nabídnout moderní techniku, promyšlený interiér, velmi dobré využití prostoru a jízdní projev, který bývá lepší, než by člověk od menšího crossoveru čekal. V bazarech navíc často narazíte na slušně vybavené exempláře s rozumným nájezdem, takže za částku odpovídající lépe specifikované Fabii můžete získat auto, které působí mnohem dospěleji. V

Na českém trhu se čas od času objeví auto, které vzbudí pozornost ještě dřív, než se reálně usadí v showroomech. Přesně to je případ Dongfengu Mage. Nové SUV se začalo prodávat ve chvíli, kdy ho většina zákazníků neviděla naživo a neměla šanci zjistit, jak vlastně působí mimo fotografie a ceník. Přesto si své zájemce našlo velmi rychle. Hlavní důvod není složité hledat. Tím autem promlouvá hlavně cena. Za 599 900 korun totiž Dongfeng Mage nevypadá jako vůz, který by měl

Čínské automobilky dnes už velmi dobře vědí, že evropský trh není jednolitý. Ne každý řidič touží po čistém elektromobilu a ne každý je připraven přizpůsobit svůj život nabíjení z kabelu. Právě proto dává stále větší smysl jiná cesta. Plug in hybrid, který zvládne běžné denní ježdění na elektřinu, ale zároveň si ponechá benzinový motor jako jistotu pro delší trasy. Přesně na tuto logiku sází Jaecoo 7 SHS. Nové SUV přichází s ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí moderní techniku, bohatou výbavu

Evropský automobilový trh se nenápadně, ale velmi výrazně proměňuje. Na první pohled se může zdát, že jde jen o další výkyv prodejních statistik, ve skutečnosti je za tím ale mnohem zásadnější změna. Stále větší prostor totiž získávají kompaktní SUV, která se v roce 2025 dostala na samotný vrchol evropského trhu. Předstihla nejen crossovery, ale také tradiční hatchbacky, které ještě donedávna patřily k naprostému základu nabídky. Nejde o náhodu ani o prostý rozmar zákazníků Mohlo by se zdát, že Evropané jednoduše

V Rusku se z konfiskace aut nestal jen nástroj postihu dopravních provinilců, ale také způsob, jak doplňovat vozový park armády. Stát tak získává vozy velmi levně, protože je jednoduše odebere řidičům, kteří opakovaně porušili zákon. Během dvou a půl roku tímto způsobem skončilo v armádních službách už více než 30 tisíc automobilů. Bez šance na záchranu přitom zůstávají i ti majitelé, kteří své auto stále splácejí formou leasingu. Tvrdší pravidla po novele zákona Samotná konfiskace vozidel za závažné nebo opakované