Autojournal

Automobilka Lexus odhalí ve čtvrtek 18. srpna 2011 novou generaci modelu GS na soutěži elegance Concours d’Elégance v kalifornském Pebble Beach. Design modelu GS čtvrté generace byl kompletně přepracován. Využívá se zde nová, pozměněná filozofie designu L-finesse s typickými stylistickými prvky, jako je např. nová nápadná maska chladiče, se kterou se budeme setkávat u všech budoucích vozů této značky. Nový GS se rovněž vyznačuje ještě kultivovanějším jízdním chováním a ovladatelností, na čemž má podíl i nový systém Lexus Dynamic Handling.

BMW se systematicky zbavuje všeho, čím si vydobylo svou pevnou image a pozici na trhu. Již nyní je jasné, že současná M3 E90/E92/E93 je alespoň prozatím (i když nejspíše zcela) posledním vozem divize Motorsport a vlastně celého BMW, jež má atmosferický motor. Charakterní vysokootáčkový osmiválec bude u příští generace nahrazen přeplňovaným šestiválcem. To je jistá věc, dohady se objevují jen v otázce počtu turbodmychadel. Některé zdroje uvádí dvě, jiné tři (dvě běžná a jedno elektrické). Jisté však je, že funkční

Tak dlouho jste škudlili každou korunku na koupi jednoho z nejdražších vozů na světě a najednou jste zjistili, že jsou všechny pryč? Nezoufejte. Britský prodejce luxusních vozů Tom Hartley na to šel od lesa a pro jistotu pořídil pro svůj autosalon jedno Bugatti Veyron Super Sport do zásoby. Ovšem cena za poslední kousek je skutečně astronomická. 2,4 milionu euro. Takže pokud toužíte po voze, jež se představil přesně před 10 lety na autosalonu v Ženevě, nevadí vám černý matný lak, ani oranžová

Micra DIG-S je ztělesněním koncepce PURE DRIVE. Tuto značku mohou od letošního roku získat vozy Nissan, které produkují méně než 130 g/km emisí CO2. Nová Micra DIG-S ale zavádí úplně nový standard – s emisemi CO2pouhých 95 g/km se pyšní jedním z nejčistších zážehových motorů na světě. Výjimečně nízká hodnota emisí je ale jen jedním prvkem v rozsáhlé výzbroji mimořádného modelu Micra DIG-S. Micra vznikla jako ideální automobil do města. Má kompaktní vnější rozměry, malý poloměr otáčení a zajišťuje výbornou

Italský výrobce supersportů Pagani nesmí dovážet svůj poslední model, Huayru, do Spojených států. Příčinou je absence airbagu, který se nafukuje dle hmotnosti cestujícího. Kvůli tomu mu Americký úřad pro bezpečnost na silnicích (NHTSA) nechce udělit homologaci. Americký úřad pro bezpečnost na silnicích (NHTSA) odmítnul udělit novému supersportovnímu Pagani Huayra homologaci, bez které se v USA nesmí automobily prodávat. Důvodem je, že namísto airbagu, který se nafukuje podle hmotnosti cestujících, je v Huayře běžný airbag. Pagani nedostal ani výjimku, kterou v

V porovnání s uplynulým rokem zvýšila česká automobilka své prodeje o 19,7 %, když do konce července 2011 dodala zákazníkům více než 500 000 vozů. Současně dosáhla ŠKODA s 68 500 prodanými vozy nového červencového rekordu (v uplynulém roce 58 500). Na českém trhu rostla ŠKODA tempem 9,6 % rychleji než celkový trh. Zákazníkům bylo dodáno 4 400 vozů. Výrazných přírůstků zaznamenala značka v červnu také v dalších zemích střední a východní Evropy: na Ukrajině vzrostly prodeje o 54,8 %,

Pokaždé, když se na trhu objevil Ford Focus RS, způsobil v automobilovém světě poprask a posunul hranice schopností hothatchů. První generace vyráběná výhradně v modré barvě byla ultimativní, prskající, ruce lámající verze již tak výtečného obyčejného Focuse. Stála něco přes milion a neuvidíte v ní žádnou rozmazlenou paničku ani nagelovaného vysolárkovaného metrosexuála. Je to jeden z nejlepších kdy vyrobených hothatchů pro opravdové nadšence. Generace druhá již byla uhlazenější, ale rozhodně ne pomalejší, jelikož pětiválec původně z Volva měl přes 300