Autojournal

Spojení, které po celá desetiletí tvořilo absolutní pilíř českých dálnic a firemních flotil, se stává minulostí. Škoda Octavia se kvůli přísným emisním limitům a drahému vývoji čištění spalin brzy kompletně rozloučí s naftovým dvoulitrem 2.0 TDI. Krále dálkového dojezdu má nahradit převratný plnohodnotný hybrid s motorem 1.5 TSI, který zcela postrádá převodovku DSG. Podívejte se, jaké změny řidiče čekají. Škoda Octavia a naftový dvoulitr k sobě dlouhé roky patřily stejně přirozeně jako velký kufr, firemní flotily a dálniční nájezdy v

Chcete ušetřit za sezónní přezouvání v servisech a spoléháte na univerzální obutí? Pak si dejte velký pozor, co kupujete. Komisaři podrobili pneumatiky pro kompaktní auta tvrdým zkouškám na suchu, ledu i v letním lijáku. Zatímco Pirelli a Michelin si odvážejí průměrné hodnocení, u levnějších modelů se jízda mění v nebezpečný hazard. Zjistěte, které značky představují přímé bezpečnostní riziko pro vaši rodinu. Celoroční pneumatiky si u řidičů získávají stále větší oblibu. Důvod je jednoduchý. Odpadá pravidelné přezouvání, není nutné řešit skladování

Éra relativně stabilních cen u čerpacích stanic v Česku brzy skončí. Evropská unie nekompromisně rozšiřuje systém emisních povolenek ETS2, který nově dopadne přímo na silniční dopravu. Od roku 2028 tak zaplatí každý, kdo tankuje klasická fosilní paliva, přičemž cena za litr může kvůli novým ekologickým poplatkům bleskově vyskočit o 5 až 11 Kč. Podívejte se, proč se ceny u pump opět vrátí k historickému maximu kolem 48 korun. Provoz auta se spalovacím motorem může být v dalších letech výrazně dražší

Výběr auta z druhé ruky se v Česku proměnil v nebezpečné minové pole. Nejnovější analýza portálu Autobazar.EU přinesla děsivá data – zhruba 40 % nabízených aut na sekundárním trhu ukrývá závažné skryté vady. Nepoctiví prodejci zatajují těžké havárie, mažou chybové kódy z elektroniky a maskují chybějící airbagy. Podívejte se, jaké triky na vás v bazarech zkoušejí a proč vás oprava může stát až 85 000 Kč. Koupě ojetého auta bývá pro mnoho řidičů cestou, jak ušetřit. Jenže právě na trhu

Když zavedené automobilky hromadně zařízly praktická rodinná MPV, na trhu ojetin zbyl jen málokterý poctivý držák. Renault Grand Scénic čtvrté generace však stále drží původní recept. Nabízí královský prostor pro pět dospělých, nouzovou třetí řadu sedadel a překvapivě dospělý podvozek. Otestovali jsme zánovní kus s benzínovým motorem 1.2 TCe, který jezdí za 7 litrů, ale v kabině má pár nečekaných chyb. Když se z Renaultu Espace postupně stal spíše crossover než klasické velké MPV, zůstal Grand Scénic jednou z nejlogičtějších

Léto sice nemusí být od začátku do konce tropické, přesto se dnům s teplotami přes třicet stupňů nevyhneme. A když rtuť teploměru vystoupá ještě výš, zaparkované auto se během krátké chvíle promění v prostředí, které může být nebezpečné nejen pro děti nebo zvířata, ale také pro elektroniku, nápoje, kosmetiku, vybavení na kempování i samotný interiér vozu. Mnoho řidičů má pocit, že stačí nechat okno pootevřené na malou škvíru. Jenže právě tady přichází nepříjemné překvapení. Jedno nebo dvě centimetry staženého skla

Škoda Octavia si i před letošní letní sezonou drží pozici nejoblíbenější ojetiny na českém trhu. Pro mnoho kupujících představuje prověřenou volbu, u níž vědí, co mohou čekat. Zároveň se ale ukazuje, že se preference zákazníků postupně mění. Výkon motoru už zdaleka není hlavním kritériem, podle kterého lidé vybírají rodinné auto z druhé ruky. Stále větší roli hraje stáří vozu, převodovka, komfortní výbava a celková použitelnost při každodenním provozu i delších cestách. Podle dat společnosti Direct auto přibývá zájemců o auta

Začínají letní prázdniny a s nimi i období, kdy silnice patří k nejvytíženějším v roce. Policisté se už v pátek a o víkendu začnou na silnicích objevovat ve výrazně hojnějším počtu. A zopakují to i za týden. S příchodem letních prázdnin každoročně narůstá intenzita dopravy. Lidé vyrážejí na dovolené, k vodě, na chaty, za rodinou i do zahraničí. Na silnicích se častěji objevují řidiči, kteří běžně nejezdí delší trasy, přibývá cyklistů, motocyklistů, chodců i dětí v okolí hřišť, koupališť, rekreačních

Pro spoustu českých rodin má začátek letní dovolené pořád velmi podobný scénář. Kufry do zavazadlového prostoru, svačina na cestu, pití po ruce, děti na zadních sedadlech, poslední kontrola trasy a může se vyrazit. Někdo míří k moři do Chorvatska nebo Itálie, jiný do rakouských hor, na Slovensko, případně jen na chalupu nebo do kempu v Česku. Auto je pro takové cestování stále mimořádně lákavé, protože nabízí volnost, prostor a možnost rozhodovat se po cestě podle nálady i situace. Právě tahle