Autojournal

V roce 2021 ubylo v inzerci na trzích ve střední Evropě 80.620 (- 2 %) aut z druhé ruky. Ve srovnání s rokem 2019 je však pokles jestě markantnější. Za dva roky ubylo 550.376 aut (- 12 %), která na sekundárním trhu chybí a tlačí jejich ceny vzhůru. V Česku se střední hodnota ceny inzerovaných ojetin meziročně zvýšila o 14,4 % na současných 159.999 korun. V Polsku je nárůst 8,9 % na 19.500 PLN (104.751 CZK), v Maďarsku se ojeté vozy nejčastěji prodávaly za 1.850.000 HUF (126.130 CZK), tedy o

Češi neradi mění své vozy. Více než polovina lidí si nechává své auto od jeho pořízení více než 10 let, naopak do 5 let plánuje jeho výměnu jen 15 % majitelů. 8 z 10 lidí přitom svůj vůz pořizuje již jako ojetinu. K častější změně by přiměla 40 % vlastníků nižší cena. 15 let? Žádný věk! Podle výsledků průzkumu Češi nejčastěji využívají svůj vůz 5 až 10 let, je jich třetina. 10 až 15 let používá svůj vůz 18 % dotazovaných.

První elektrické SUV-kupé značky Škoda se ukázalo na prvních skicách. Chystaný elektromobil Škoda Enyaq Coupé iV jsme si už mohli prohlédnout v nezvyklé kamufláži a jeho siluetu jsme mohli zahlédnout ve videu. Teď jsou tu první skici, které jsou ochutnávkou celkového vzhledu nového elegantního modelu. Na první pohled je jasně vidět, že Škoda Enyaq Coupé iV je blízkým příbuzným stávajícího modelu Enyaq iV a samozřejmě také stojí na modulární platformě pro elektromobily (MEB) koncernu Volkswagen. Dynamická příď s robustní čelní

Vznik požáru v prostoru garáže může kvůli stísněným prostorům a horší dostupnosti znamenat problémy s uhašením. Pokud se navíc jedná o společnou garáž většího bytového domu, hrozí, že plameny zasáhnou větší množství vozidel. Někteří vlastníci právě těchto garáží usilují o omezení vjezdu elektromobilů či plug-in hybridů, jejichž případné hašení může být kvůli bateriím složitější. Co naopak hašení požáru v garáži může ulehčit, je automatizace garážových vrat a jejich napojení na požární čidla. Požáry mohou v některých případech vznikat i v místech, kde lidé netráví příliš

Výbava patří při výběru auta k nejčastějším kritériím. Výjimkou nejsou ani zákazníci, pro které jsou například vyhřívaná sedadla nebo komfortní odemykání důležitější než motor nebo dokonce typ karoserie. Prodejci to samozřejmě vědí – a ti nepoctiví toho bez rozpaků využívají a slibují v inzerátech prvky, které konkrétní vůz nemá. Spoléhají na to, že si zákazník před podpisem smlouvy chybějících položek nevšimne nebo že se ho alespoň podaří přesvědčit na jiný vůz z nabídky. „Naše zkušenosti potvrzují, že prodejci auta nabízená