Autojournal

Značka Peugeot odhaluje nový Peugeot 208. V segmentu B, který směřuje k stále větší uniformitě, se tento nový mladistvý model vyznávající potěšení z jízdy hodlá odlišit a prosadit. Vzhledem k tomu, že používání automobilů se mění a přechod na nové druhy energií přináší obrovskou příležitost, je nový Peugeot 208 nabízen již od svého uvedení na trh se třemi možnými pohony: elektrickým, benzínovým nebo naftovým. Tato nová generace vozu Peugeot 208, která je součástí přechodu značky Peugeot směrem k luxusnějším kategoriím produktů, přestavuje výrazný design,

Peugeot představuje nové SUV 2008 určené všem, kdo jsou připraveni dát řízení nový impuls. Vůz, který stejně jako celá značka Peugeot vyznává svobodu a sdílí vizi vzrušující budoucnosti, je ultra moderní interpretací zážitku z jízdy. Z hlediska rozměrů jde o opravdové SUV, současně vyniká svým výrazně elegantním vzhledem. Technologicky vyspělý vůz je vybaven novou generací interiéru Peugeot i-Cockpit 3D a disponuje asistenčními systémy řízení využívající nejlepší know-how značky Peugeot. Díky komplexní nabídce pohonů je nový Peugeot 2008 k dispozici se třemi typy

Dopravní nehodovost je globální problém, který nelze řešit jen na lokální úrovni. Z toho plyne potřeba srovnatelných dat o chování i postojích účastníků silničního provozu. Jak se staví řidiči, cyklisté i chodci různých národností k otázkám bezpečnosti silničního provozu zjišťovaly výzkumné ústavy, dopravní společnosti, úřady i soukromé společnosti z téměř celého světa v projektu ESRA (E-Survey of Road Users’ Attitudes). Výsledky poslouží jako podklad pro politické rozhodování týkající se strategií bezpečnosti dopravního provozou na národní i mezinárodní úrovni. Průzkum se

Klíčový výbor poslanců Evropského parlamentu dal zelenou balíčku nových povinných bezpečnostních opatření, která by se měla vztahovat na všechny nové modely vozidel vyráběné od roku 2022. Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) vítá výsledek hlasování, varuje však, že čas na konečnou dohodu o legislativě se před květnovými volbami do Evropského parlamentu výrazně krátí. Členové Výboru pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů Evropského parlamentu (IMCO) pro vozidla schválili řadu nových bezpečnostních norem, které navrhla Evropská komise v květnu loňského roku. Opatření

V období ledna až srpna 2019 bylo v Centrálním registru vozidel evidováno 175 340 nových osobních automobilů, což představovalo meziročně o 17 912 registrací méně, tj. -9,27 %. Zájem o auta do zásuvky (pozn. elektromobily a plug-in hybridy) však vrostl. V srpnu bylo poprvé registrováno více než 100 nových osobních elektromobilů (celkem 106). Zájem o vozidla do zásuvka podpořily také registrace osobních plug-in hybridů, kterých bylo v srpnu registrováno také rekordní počet (63). V uplynulých 8 měsících bylo registrováno celkem

Doba vlastnoručních oprav aut je nenávratně pryč. Z moderních vozů se stávají počítače na kolech a k jejich opravám jsou potřeba místo klíčů spíše laptopy. To ovlivňuje i nároky na mechaniky, kteří musejí stále více pronikat do IT. Řidiči tak mnohdy nemají jinou možnost než zamířit do oficiálních servisů, protože ty nezávislé si moderní vybavení a školení zaměstnanců jednoduše nemohou dovolit. Zatímco před 15 lety si prasklou žárovku zvládl vyměnit téměř každý motorista, dnes je to úkon často takřka nemožný.

Určitě tušíte, že připravit auto na zimu není jen o výměně pneumatik, i když to je samozřejmě základní úkon. Během zimy a mrazů trpí spousta komponentů na podvozku a karoserii. Pokud se příprava podcení, auta mohou zbytečně chátrat a ztrácet na své hodnotě. Navíc vás na jaře může překvapit nepříjemnost v podobě nutné servisní opravy. Co je tedy potřeba zajistit, aby vaše vozidlo přečkalo zimu v pořádku? 1) Mytí a voskování Zvýšená vlhkost a posypová sůl během zimního období do značné