Řidiči se dočkali. Stát konečně zruší absurdní pravidlo u dálničních známek
Vláda podpořila návrh Senátu, aby jednodenní dálniční známka platila 24 hodin od zakoupení a ne do půlnoci daného dne. Po jednání kabinetu to potvrdil premiér Andrej Babiš (ANO).
Evropská pravidla, české provedení
Ministerstvo dopravy původně jednodenní dálniční známku vůbec nechtělo zavést, tvrdilo, že o ni nebude zájem. Pak ale zasáhla Evropská unie a jednodenní známky byly od roku 2024 povinně zavedeny po celé EU. Ovšem v Česku ve velmi specifickém podání. Její platnost není 24 hodin, jak by se nabízelo, ale jen do půlnoci dne, kdy byla zakoupena. A to se konečně změní.
Ministr dopravy Ivan Bednárik řekl, že úpravu platnosti jednodenních dálničních známek považuje za logickou. Podle něj není současný systém spravedlivý pro někoho, kdo si dálniční známku pořídí například ve 22:00. „Neznamená to, že bychom prodávali méně známek nebo byl dopad do rozpočtu,“ uvedl ministr.
Výmluvy jsou pryč
Loni se podle veřejně dostupných zdrojů prodalo přibližně 2,22 milionu jednodenních dálničních známek, uvedli předkladatelé novely ze senátního klubu ANO. Není podle nich veřejně známou informací, kolik z těchto známek bylo prodáno v bezprostředním sledu za sebou, tedy jako dvě na sebe navazující jednodenní známky.
Dvě známky kvůli pár minutám
Za současných podmínek si řidiči musí v případě, že se jejich jízda protáhne přes půlnoc, koupit jednodenní známku za plnou cenu jak pro den, kdy cestu zahájí, tak pro den, kdy cestu dokončí, i kdyby se jednalo o pár minut, připomínají senátoři. Podle ministerstva dopravy si řidiči mohou koupit desetidenní známku, která je o 70 korun dražší než jednodenní.
Systém se bude muset přenastavit
Novela si vyžádá změnu nastavení systému kontroly platnosti známek. Podle Bednárika to bude znamenat dodatečné náklady, které ale pokryje ministerstvo dopravy ze svého schváleného rozpočtu. Nynější nastavení slouží pro snadnou administrativní kontrolu systémem eDalnice.cz, který ověřuje platnost dálničních známek na základě registrační značky.
Ministerstvo dopravy v minulosti změnu platnosti známky na 24 hodin odmítalo s tím, že by její kontrola představovala rozdílný a technologicky v daném čase obtížně proveditelný způsob vzhledem k nastavení kontroly známek podle počtu dnů.
Kolik dnes dálniční známky stojí
Jednodenní elektronická dálniční známka letos pro osobní vozidla se standardním palivem stojí 230 korun, desetidenní 300 korun, třicetidenní 480 korun a roční 2570 korun. Platí to pro automobily bez nároku na ekologické slevy či osvobození od poplatku.
.« Svítí vám v autě SERVIS? Mnoho řidičů se bojí drahé opravy, přitom může jít o maličkost Kvůli jedné chybě hrozí pokuta 7 300 Kč za dvojitou přerušovanou čáru »
Osobně bych se přimlouval za klasické mýto. Platit pouze ze spotřebovanou službu. Technicky i administrativně je to zvládnutelné a je to spravedlivější. Cenové plány by mohly být degresivní, například podle pásem, tedy první spotřebované kilometry by mohly být významně dražší než kilometry v dalších pásmech, přičemž pásma by se mohla počítat v nějakém “rolovacím” časovém úseku. Řidič by nemusel řešit, zda se mu kvůli dvacetikilometrové cestě po dálnici vyplatí kupovat dálniční známku za stokoruny. Kdo projezdí po dálnicích tisíce kilometrů ročně by sice platil víc, ale to mi nepřipadá nijak nespravedlivé.
Totální nesmysl.
Naprostá pravda. Ale cenu bych nechal standardní. Tedy bez závislosti na ujetých km. Resp. mohla by klesat, ale proč kvůli deseti km platit dvojnásobnou sazbu.
Bylo by dobře kdyby se upravili i roční dálniční známka tak aby se dala použít na několik aut v rodině.
Tvl.jak by to nebylo jedno.😂😂😂🙈🙈🙈
Proc nejsou pulrocni dalnicni znamky !!!!!
Presne to same si rikam ja, pak bych ji koupil na vsechna auta. Takhle nekupuji zadnou, jen na konkretni cestu. Dale jednodenni znamku moc nechapu, kor nakup pres pulnoc dvou kusu. Vzdyt pak cena odpovida 10ti denni a nemusim nic hlidat.
Nechápu, proč nemůže být cena dálniční známky (roční) okolo 1600kč ..?? Pak by se nemuselo řešit x dalších věcí a stát by na tom určitě nevydělal méně.