Na sloupech veřejného osvětlení v Německu lze dodnes narazit na nenápadné červenobílé označení, jehož význam řada zahraničních řidičů vůbec nezná. Přitom může být důležité právě ve chvíli, kdy necháváte auto zaparkované přes noc. Pokud jeho význam přehlédnete, nemusí skončit jen u pokuty.
Vypadá spíše jako technické označení sloupu než jako něco, čemu by měl motorista věnovat pozornost. Červený pruh s bílými okraji umístěný kolem pouliční lampy má ovšem v Německu svůj přesně daný význam.
Jde o označení známé jako Laternenring, které je v německých pravidlech silničního provozu vedeno pod číslem 394. Jeho úkolem je upozornit řidiče, že konkrétní lampa nemusí svítit po celou noc.
Pro člověka, který kolem pouze projíždí, jde o téměř bezvýznamnou informaci. Pro řidiče, jenž vedle lampy zaparkuje a nechá tam automobil až do rána, už může být situace podstatně důležitější.
Mohlo by vás zajímat
Lampa může v noci úplně zhasnout
Smyslem tohoto značení není zákaz parkování. Pokud na místě neplatí žádné jiné omezení, může tam řidič vůz běžně odstavit.
Musí ale počítat s tím, že pouliční osvětlení nemusí fungovat až do rána. Na samotném označení se může objevit také údaj, který informuje o době vypnutí lampy.
Právě v tom spočívá jeho skutečný význam. Německé předpisy požadují, aby bylo vozidlo ponechané na komunikaci během tmy dostatečně viditelné. Pokud se o jeho viditelnost nepostará veřejné osvětlení, přechází tato povinnost na řidiče.
U osobního automobilu tak může být nutné použít parkovací osvětlení, zejména na straně vozidla směřující do vozovky.
Řidič tedy nemůže automaticky předpokládat, že když zaparkuje pod lampou, bude jeho auto osvětlené po celou noc.
Značení pochází ještě z období před druhou světovou válkou
Na dnešní poměry působí celý systém poněkud archaicky. Není divu. Kořeny tohoto značení sahají až do roku 1937.
Už tehdejší předpisy počítaly s označováním lamp, které nebyly v provozu nepřetržitě. Prstenec měl být umístěn nebo namalován kolem sloupu přibližně ve výšce 1,5 až 1,8 metru.
Jde tak o jedno z nejstarších dopravních označení, se kterými se lze na německých ulicích stále setkat.
Důvod jeho vzniku byl přitom velmi praktický. V minulosti nebylo běžné nechávat veřejné osvětlení v provozu celou noc. Města a obce lampy v pozdních hodinách vypínaly, aby šetřily energii.
Automobil, který byl večer dobře viditelný pod svítící lampou, se tak mohl o několik hodin později ocitnout prakticky ve tmě. Řidič proto musel být předem upozorněn, že se o viditelnost svého auta bude muset postarat jiným způsobem.
Za špatně viditelné auto může přijít pokuta
Přehlédnutí tohoto nenápadného označení může mít také finanční následky. Za zaparkované vozidlo, které není za tmy správně osvětlené, může v Německu následovat pokuta přibližně 480 Kč.
Pokud kvůli špatně označenému nebo nedostatečně viditelnému automobilu vznikne škoda na majetku, sankce může vzrůst přibližně na 850 Kč. Samotná pokuta přitom nemusí být tím největším problémem.
Mnohem nepříjemnější situace může nastat v případě dopravní nehody. Pokud jiné vozidlo narazí do auta odstaveného na špatně osvětleném místě, odpovědnost nemusí automaticky připadnout pouze řidiči jedoucího automobilu.
Neosvětlené auto může znamenat spoluodpovědnost
Při vyšetřování podobné nehody se může posuzovat také to, zda zaparkované vozidlo nebylo kvůli nedostatečné viditelnosti nebezpečnou překážkou.
Rozhodovat přitom může řada okolností. Posuzuje se například počasí, světelné podmínky, šířka komunikace, umístění zaparkovaného auta, jeho viditelnost i rychlost projíždějícího vozidla.
Pokud se ukáže, že odstavený automobil měl být lépe označen nebo osvětlen, může být část odpovědnosti připsána také jeho majiteli. To může mít následně dopad i na výši pojistného plnění.
Problém tedy není samotný červenobílý prstenec. Ten pouze upozorňuje řidiče na skutečnost, že po zhasnutí pouliční lampy musí zajistit dostatečnou viditelnost svého vozu jiným způsobem.
Z německých ulic pomalu mizí
Význam tohoto téměř devadesát let starého značení se v posledních letech postupně zmenšuje.
Velkou roli v tom hraje modernizace veřejného osvětlení. Současné LED lampy mají podstatně nižší spotřebu energie než starší technologie a obce je navíc mohou během noci pouze ztlumit, aniž by je musely úplně vypínat.
Důvodů pro používání speciálního označení lamp proto ubývá. Červenobílé prstence jsou stále vzácnější a s tím mizí také povědomí motoristů o jejich významu.
Čeští řidiči by o něm měli vědět
Pro českého motoristu může jít na první pohled o naprostou kuriozitu. Při cestách po Německu se však vyplatí vědět, co červenobílý pruh na sloupu veřejného osvětlení znamená.
Nejde o upozornění na poruchu ani o obyčejné technické označení lampy. Informuje o tom, že veřejné osvětlení na daném místě nemusí fungovat po celou noc.
Mohlo by vás zajímat
Pokud vedle takového sloupu necháte automobil zaparkovaný, je proto dobré zkontrolovat, zda po zhasnutí lampy zůstane dostatečně viditelný. Jinak se z nenápadného označení, kterého si většina lidí ani nevšimne, může stát problém s pokutou, pojišťovnou nebo odpovědností za nehodu.
