Test Honda Civic e:HEV: Nejlepší hybrid všech dob
Civic znamenal pro Hondu zlomový moment. Na konci šedesátých let byla firma známá především výrobou motocyklů a zvažovala, že ukončí produkci automobilů, kde se do té doby soustředila hlavně na miniaturní modely s motory kolem 600 cm³. Když v sedmdesátých letech vypukla ropná krize, spotřebitelé začali hledat úspornější vozy. Zvláště v Americe narazila tehdejší obliba velkých sedanů s osmiválci na realitu rostoucích cen paliva. Do této situace vstoupil první Civic. V roce 1972 se poprvé představil automobil, který kvalitou odpovídal
Test Audi A5 TDI Quattro: Čekání se vyplatilo, přijíždí král třídy
Generace Audi A5 B9 se na trhu udržela neuvěřitelných deset let. Ano, čtete správně. Představena byla v roce 2015 a až v roce 2025 jsme se dočkali jejího nástupce. Konkurence mezitím stihla vyměnit hned dvě generace, přičemž další trojka z Mnichova je už na cestě. Tento fakt v mnohých vyvolával otázku, co bude s Audi jako takovou. Naštěstí se čekání vyplatilo. Audi totiž vstupuje do masivní modelové ofenzivy a v nadcházejícím období představí nové generace prakticky všech svých modelů. Nová
Test Honda CR-V e:HEV: Komfort a praktičnost na prvním místě
Vzhled CR-V byl vždycky trochu svůj a ne každému se líbil. Loňský model však sází na ostré linky a moderní pojetí. Auto celkově působí velmi svěže a zároveň robustně. Karoserie si zachovává ostré linie a výrazné detaily, čímž působí sebevědomě. Vnější rysy doplňují obrovská zpětná zrcátka, kde mrtvý úhel snad ani nemůže existovat. A hlavně, Honda si nehraje na přizvedlý luxusní sedan a tak i kola odpovídají její pravé podstatě – tedy autu, které se nebojí terénu. Automobilový průmysl dnes
Test Hyundai Santa Fe 2024: „Americký“ obr je krásný, ale s hybridem do zásuvky nepříliš praktický
Tohle je auto, které bude polarizovat. Ne tak, jak „polarizují“ škodovky, u nichž se lidé přou, jestli zadní světla u superbu mohla být větší a přední maska menší – ale opravdu polarizovat. Zní to skoro jako klišé, ale velký Hyundai opravdu dělí lidi na ty, kteří jsou z jeho designu úplně paf, a na ty, jimž přijde otřesný. I ten, koho automobily nechávají úplně chladným, bude mít na „santaféčko“ názor – je totiž artefaktem, designovým objektem, sochou na kolech. Vyzařuje
Test Hyundai Santa Fe: Luxusní a velmi prostorné SUV s neotřelým vzhledem potěší efektivitou provozu
Největší SUV od Hyundai vstupuje na náš trh ve velkém stylu, a to doslova. Nová generace modelu Santa Fe je totiž opravdu velký kus auta, který navíc vypadá jako koncept. Jeho odvážné tvary sice zřejmě budou polarizovat společnost, ale originalita a odvaha se korejské značce nedá upřít. Daleko důležitější je, že novinka je ve všech zásadních ohledech lepší a vyspělejší než minulá generace. Začněme designem. Ten je sice subjektivní, ale musím se pozastavit nad jeho originalitou a vyřknout značce Hyundai
Test Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220
Toyota C-HR si od svého uvedení na evropský trh v roce 2017 získala téměř 900 000 zákazníků. Díky svému odvážnému designu, zábavným jízdním vlastnostem a vysoké kvalitě se stala průkopníkem značky a přilákala nové zákazníky, kteří oceňují styl a originalitu. Nová generace modelu Toyota C-HR staví na úspěchu svého předchůdce. Kombinuje výrazný design, vynikající jízdní vlastnosti a hospodárný provoz, aby vyhověla náročným očekáváním evropských zákazníků. Charakteristická kupé silueta, která byla dominantou předchozí verze, je nyní ještě výraznější díky širšímu a sebevědomějšímu
Test Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200: Nejhezčí vlajková loď a ten komfort
Francouzští designéři do toho poslední dobou opravdu šlapou. Tak, jak jsem se po testu Peugeotu 308 nebo 508 rozplýval nad jejich designem, o Renaultu jsem tohle říct úplně nemohl. Pořád mi tam chybělo trochu odvahy. Netýkalo se to vyloženě interiéru, ten už mi seděl i tenkrát, ale z vnějšku na mě Renault působil prostě zastarale a napříč modely na jedno brdo. Renault se ale včas probral a ujíždějící vlak se lvem na prsou doletěl svým letadlem na čtyřech kolech se
Test Lexus ES300h: Luxus, ticho, pohodlí, nízká spotřeba a za skvělou cenu
Prestižní znak, vyhlášená spolehlivost a posedlost detaily. Lexus je synonymem kvality a zároveň nejsilnějším konkurentem německé svaté trojky. Nemusí ale stát majlant. ES300h se dá pořídit za méně než 1.2 milionu. Jaká je základní vstupenka do světa Japonských limuzín? Lexus ES300h je impozantní auto. Bez dvou centimetrů měří pět metrů, rozvor má přes dva metry osmdesát. Dlouhé převisy a zdánlivě nikde nekončící linky. Jeho design nikam nespěchá a dává si záležet, aby každý jeden prolis měl dost vlastního prostoru. Skutečně
Test Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD: Normální auto a přitom ještě lepší
Ford Kuga patří mezi nejprodávanější SUV segmentu C, což je mimochodem nejdůležitější tržní oddíl, a není se čemu divit. Jedná se o velmi povedené auto a navíc stále velmi normální, což berte jako kompliment. Nyní přichází po modernizaci a nabízí ještě lepší užitnou hodnotu a technická vylepšení. Facelift se nejvíce projevil na přední části vozu, kde byly upraveny světlomety s novou LED linkou mezi nimi, nárazník, kapota a také výraznější logo automobilky na nové masce chladiče. Na boční a zadní části
Test Renault Espace 2024: Všechno je jinak. To nejdůležitější dobře
Budete si přát benzinový dvoulitr, třílitr, nebo snad ještě o půllitr víc? Nebo naftičku s turbem – výkonů tam máme několik, stačí si vybrat! Podobné věty, které jsme byli desetiletí zvyklí slýchat od prodejců v autosalonech, prezentujících pestrou nabídku pohonných agregátů benzinových a naftových, k nimž se relativně nedávno přidaly hybridy a čistá elektra, jsou už minulostí. Postupně si zvykáme na výrok Henryho Forda, jehož parafrází můžeme říct, že v Renaultu Espace můžete mít jakýkoli motor, pokud to bude Full hybrid 200.
