Autojournal

Raptor má oproti klasické verzi robustnější přední nárazník, širší blatníky, jiné koncovky výfuku, 17′ palcová litá kola a spoustu dalších detailů. Cestující vzadu uvítají větší dveře pro snadnější nástup a více místa na nohy. Zbytek interiéru je totožný s normální verzí. Nové je i lepší odpružení Fox Racing Shox. Pod kapotou najdeme 3.5-litrový šestiválec EcoBoost s výkonem 411 koní, který je na všechna čtyři kola posílán přes zbrusu novou 10.-stupňovou automatickou převodovku. Auto má nové terénní systémy a spoustu nastavení: Normal mode pro každodenní

Aktuální generace svalnaté ameriky Dodge Challenger je na trhu bez velkých aktualizací už od roku 2008, to se změní za dva roky, kdy se dočkáme nové generace. Ta bude lehčí, silnější a rychlejší. Nejzajímavější zpráva je, že nový Challenger by měl dostat platformu, na které aktuálně stojí Alfa Romeo Giulia. Tato změna má napomoci zlepšení dynamiky a hlavně ovladatelnosti v zatáčkách. Dodge si tak chce vyskočit na kvalitní německou konkurenci. Nejsilnější varianta HellCat si ponechá 6.2 litrový osmiválec HEMI, který produkuje

Určitě většina z vás zná tuningovou firmu Underground Racing, která se zabývá především úpravami italských vozů Lamborghini a Ferrari. Nyní se však v nabídce objevuje nová Audi R8 V10 Plus, kterou lze vyšperkovat až na 2200 koní. Underground Racing k 5.2 litrovému desetiválci přidává dvojici turbodmychadel TwinTurbo a kvůli ještě vyššímu výkonu a delší životnosti bez úprav neodjedou ani vnitřnosti motoru. Jsou tu třeba  nové písty, ojnice, klikové hřídele a nechybí ani lepší sání či chlazení výfukového systému a převodovky. Úpravce

Tolik očekávaný hypersport bez střechy je konečně tady. LaFerrari Spider přijíždí s tužším karbonovým monokokem, vylepšenou aerodynamikou, stejnou hmotností a nádhernými tvary. Kdo by řekl, že mu to bude bez střechy tak náramně slušet. Uprostřed vozu bije dvanáctiválcové srdce 6.2 litru, které je doplněné o elektromotor a vše posílá na zadní kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Výkon je ukrutných 963 koní při 9250 ot./min. a točivý moment 700 Nm při 6750 ot./min. Hmotnost nepřesahuje 1300 kilogramů a kvůli udržení tuhosti

Pokud chcete pořádně rychlé auto bez střechy, můžete si pořídit italské Ferrari 488 Spider, Lamborghini Huracán Spider nebo třeba britský McLaren 650S Spider či německé Porsche 911 Turbo S Cabriolet.  Jenže všechny tyto stroje jsou mezi movitou smetánkou obyčejnou klasikou, kterou má každý druhý. Takže co si pořídit, když milujete vítr ve vlasech, extrémní rychlost a jedinečnost? Odpověď přijíždí z Velké Británie s vozem Noble M600 Speedster, který vytře zrak nejednomu supersportu. Noble M600 není žádnou novinkou, ale vzhled je