Autojournal

Stačí vteřina nepozornosti, únava nebo nezvyk z firemního auta a v hrdle nádrže skončí benzín místo nafty. Experti z ČAPPO a pojišťovny důrazně varují před největším řidičským zlozvykem – pokud si omyl uvědomíte, v žádném případě nestartujte motor. Jakmile palivové čerpadlo natáhne nesprávnou směs do systému, oprava se drasticky prodraží. Podívejte se na manuál, jak nádrž zachránit. V dnešní uspěchané době stačí chvilka nepozornosti, únava nebo nezvyk z řízení půjčeného či firemního auta a neštěstí je na světě. Zbrkle zvednete

Dva měsíce trvalo divoké řádění jednatřicetiletého muže, který terorizoval řidiče a pumpaře v Ústeckém i Libereckém kraji. Poté, čo desítkrát ujel od stojanů bez placení, se přesunul k zaparkovaným autům, ze kterých v noci kradl kompletní sady kol. Majitelům navíc vozy brutálně poničil a nechal je sedět na brzdách. Podívejte se, jak spadla klec a jaký trest drsný recidivista od soudu vyfasoval. Nejenže ze zaparkovaných aut kradl kola, ale navíc je přitom dokázal poškodit a nechat stát jen na kotoučích.

Vyhněte se drahé pasti v českých bazarech. Nezávislé dlouhodobé testy spolehlivosti nemilosrdně odhalily drsnou pravdu o modelech, do kterých byste to nikdy neřekli. Zatímco rodinné Subaru XV totálně zrezivělo a zradila ho spojka, u Audi Q3 či BMW řady 2 kolabovaly motory a drahé převodovky už po pár tisících kilometrech. Podívejte se na černou listinu ojetin, které vám zničí peněženku. Když si člověk kupuje auto, většinou od něj čeká hlavně klid. Ideální scénář vypadá jednoduše. Natankovat, jezdit, měnit olej, občas

Naftové SUV dává rodinám na papíře obrovský smysl, jenže v bazarech na vás čekají nebezpečné pasti. Odborníci z Automotive News sestavili seznam pěti populárních modelů, u kterých hrozí fatální selhání motoru. Vedle drahých oprav vstřikování Common Rail u žádaného Volkswagenu Tiguan 2.0 TDI čelí obřímu riziku také majitelé BMW či Fordu. Podívejte se, kterým motorizacím se raději vyhnout obloukem. Naftové SUV dává na papíře velký smysl. Nabízí slušnou spotřebu, dostatek síly na delší cesty a často i praktičnost, kvůli které

Diskuse na sociálních sítích jsou plné tvrzení, že výroba baterií pro elektromobily ničí planetu tak moc, že starý benzín je vlastně ekologičtější. Jenže nová vědecká analýza z MIT ukázala tvrdá data. Elektromobil sice začíná s uhlíkovým dluhem, ale v evropských podmínkách mu stačí ujet pouhých 45 000 kilometrů, aby spalovací auto definitivně emisně porazil. Podívejte se, jak se karta v reálném provozu obrací. Debaty o ekologii automobilů se často mění spíš v souboj názorů než v diskusi nad fakty. Jedna

Výrobci prezentují hybridní auta jako ideální a úsporný mezistupeň, jenže dlouhodobé testy ukázaly drsnou pravdu. Rozsáhlá analýza odhalila, že reálná spotřeba u populárních modelů značek Honda, Hyundai nebo Toyota drasticky zaostává za oficiálními tabulkami. U některých rodinných SUV činí rozdíl děsivých 27 procent. Podívejte se na seznam vozů, které u pokladen čerpacích stanic nejvíce lžou. Hybridní auta mají pověst rozumné volby pro řidiče, kteří chtějí jezdit úsporně, ale zároveň se nechtějí zabývat nabíjením. Výrobci je často prezentují jako ideální mezistupeň

Nové Audi A6 allroad dává na první pohled jasně najevo, že nechce být jen obyčejným kombíkem s vyšším podvozkem. Pátá generace tohoto všestranného modelu přichází s výraznější vizáží, robustnějším postojem a technikou, která má zvládnout dlouhé dálniční přesuny, každodenní provoz i cesty mimo dokonale hladký asfalt. Proti běžnému A6 Avantu působí podstatně mohutněji, čemuž pomáhá především karoserie rozšířená o 11 centimetrů, kola z lehké slitiny s průměrem až 21 palců a typické prvky, podle nichž se verze allroad pozná na