Automobilový magazín bez kompromisů
Legenda a jeden z prvních hot-hatchů vůbec. Krásný a rychlý Volkswagen Golf GTI Mk1 je nyní k mání ve velmi dobrém stavu, vypadá jako nový a najeto má pouze 46 000 kilometrů. Exkluzivní není jen auto, ale i jeho cena, na prodej je za 1 200 000 Kč. Za originální auto se holt platí, dostanete i certifikát od VW a velmi slušnou výbavu. Jedná se o úplně první GTI s řadovým čtyřválcem o objemu 1.6-litru s osmi ventily a ventilovým
Škoda Fabia Junior Nejlevnější Fabia, která mířila hlavně na mladé generace nebo opačně na ty nejstarší. Auto mělo nelakované plastové nárazníky černé barvy, základní laky, motor o objemu 1.0-litru a téměř žádnou výbavu v interiéru. Samozřejmostí jsou i “líbivá“ plechová kola. Škoda Roomster Fabie druhé generace, která se srazila s MPV a vznikl Roomster. Nízké čelní okno navazující na ty přední boční alá Koenigsegg a hned za nimi gigantická okna jako ukradená z autobusu. Ano, výhled mají děti pěkný, ale
Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution To je jméno jednoho z nejvzácnějších Mercedesů všech dob. Více jak před čtvrt stoletím se na autosalonu v Ženevě 1989 představil tento sportovní automobil, který byl vyroben jen kvůli homologaci závodního speciálu DTM. Celkem vzniklo 502 kusů 190E 2.5-16V Evolution I a Evolution II, 500 aut je černých a pouze dvě stříbrné. Nyní se jedná o velmi raritní sběratelský kousek. První generace má výrazný bodykit, jenž zahrnuje rozšířené blatníky, nižší nárazníky a křídlo. Pod kapotou pracuje
iPerformance je nové oddělení BMW, které se soustředí na vývoj hybridních vozů. Nyní odhalují svůj první výtvor v podobě 740e iPerformance. Ten lze pořídit i v prodloužené verzi 740Le iPerformance a s pohonem všech čtyř kol 740Le xDrive iPerformance. Prohlédnout si je budeme moct už na autosalonu v Ženevě. O pohon se stará jeden zážehový a druhý elektrický motor. Přeplňovaný čtyřválec poskytuje 258 koní a 400 Nm, elektromotor dodává dalších 113 koní a 250 Nm. Kombinovaný výkon činí 326 koní
Jsou tady první informace o nejostřejším Pagani Huayra BC. Bude lehčí, silnější a mnohem agresivnější! Označení BC je na počest známého sběratele automobilů Bennyho Caiolou, to už ale chvíli víme. Novinkou jsou výkony a hmotnost. Auto má zhubnout více jak 100 kilogramů a konečná váha je naprosto úžasně nízkých 1200 kilogramů. “Klasická“ verze má 1350 kilogramů. Pod kapotou zůstává AMG 6.0-litrový V12 bi-turbo, jemuž však stoupl výkon ze 730 koní na brutálních 830 koní. Točivý moment překročí 1000 Nm. Karoserie je
Sébastien Ogier prý včera po první etapě překročil maximální povolenou rychlost při přejezdu. Na úseku, kde je 80 km/h projel kolem policie rychlostí 120 km/h. Řidičský průkaz by mu měl být zabaven až po 48 hodinách, takže soutěž bude moct dokončit. S papírama se rozloučí až v neděli kolem druhé hodiny odpoledne. Není však jediným hříšníkem a můžeme si vzpomenout třeba i na Pettera Solberga, kterému se stal stejný průšvih před pěti lety v roce 2011, ale na rozdíl od Sébastiena
Na inzertní serveru sportovnivozy.cz se objevilo BMW M3 E30 s nájezdem 135 000 kilometrů, které hledá nového majitele, cena dohodou. My odhadujeme 1-2 miliony korun. Auto se vyrobilo v roce 1988 a do České republiky bylo dovezeno z Japonska. Je k němu kompletní dokumentace a servisní knížky. Tato M3 nikdy nejezdila na okruhu v dešti a je ve skvělé kondici. Dalo by se jí říkat stroj na radost, M3 E30 byla, je a bude jedno z nejzábavnějších BMW. Vpředu uložený řadový
Jedná se o ZiL 4112-R, který byl vyroben v roce 2012 a je jediným svého druhu. Společnost dělal, nebo spíše měl dělat ruskému prezidentovi Vladimiru Putinovi. Auto najezdilo jen 120 kilometrů, a tak je prakticky nové. A asi se není čemu divit, že v ní Putin nejezdil, vypadá totiž jako pračka na kolech. Ruský prezident tak tuto luxusní limuzínu prodává a čeká na svůj nový Mercedes-Maybach S 600 Pullman. Za ZiL žádá 28.6 milionu korun a prodá ho komukoliv. Auto je pancéřované
BMW odhaluje nejrychlejší řadu 7. Její označení je M760Li a můžeme ji považovat za takovou náhradu M7, nepočítáme-li Alpinu B7. Po designové stránce tu máme agresivnější nárazníky, modré brzdové třmeny, kola M Performance a všudypřítomná loga M a M760li či V12. Uvnitř najdeme označení M na volantu, pedály z nerezové oceli a nápis V12 na středovém panelu. Pokud však v konfigurátoru aerodynamický paket odděláte, tak se od klasické sedmičky skoro neliší. Poznáte ji jen podle chromované mřížky chladiče nebo koncovek
Na aukci Practical Classics Restoration and Classic Car Show, která se pořádá 5.-6. března bude na prodej poslední “pravé“ Lamborghini. Jedná se o poslední vyrobené auto před tím, než automobilku převzal koncern Volkswagen. Zároveň se chlubí tím, že jde o Diablo SV, které uzavřelo limitovanou sérii. Auto bylo vyrobeno 21. prosince 1999 a doteď najezdilo 51 500 kilometrů. Je v téměř originálním stavu a před třemi lety byl kompletně zrenovován podvozek za sumu přesahující 10 000 £. Zvenku najdeme pár oděrek na
Celoroční pneumatiky už dávno nejsou okrajovou volbou pro řidiče, kteří chtějí ušetřit za pravidelné přezouvání. Jejich obliba roste také kvůli mírnějším zimám,…
Nabídka nejmenšího elektrického modelu značky Škoda se rozšiřuje o dostupnější provedení Epiq 40. Novinku je již možné objednávat u všech autorizovaných prodejců…
V Česku se objevil mimořádný případ stočeného tachometru. Nejde přitom o žádný vzácný model ani veterán, ale o Mercedes Benz, z jehož…
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic…
Aston Martin posunul své vrcholné SUV zase o něco dál. Nové DBX S stojí nad verzí DBX 707 a přidává nejen vyšší…
Když jsme se my, skalní fanoušci amerických aut, dozvěděli, že Dodge Challenger na konci roku 2023 ukončí výrobu, byla to pro nás…
