Autojournal

Mercedes nedávno zahájil prodej modelu GLA, který zatím postrádá přímou konkurenci. U BMW neváhali a ukazují nám návrh nového modelu X2, který by měl nejspíš přijít rok po nové generaci X1. To znamená, že jej můžeme čekat někde kolem roku 2017. Auto bude stát na podkladu BMW X1, jen bude o něco kratší a sportovně laděné do klasických tvarů Sport Activity Coupé. Pod kapotou se objeví nové přeplňované tříválce 18i a 18d a také novinka v podobě třistakoňového benzínového dvoulitru. Designově

BMW a Toyota spolupracují nejen na supersportu a následovníku legendární Supry. Jejich kooperace se týká i pohonu na palivové články využívající jako palivo vodík. Podle magazínu Motoring použije BMW pohonný systém z nově uvedené toyoty FCV a dle spekulací to bude právě v elektromobilu/hybridu i3. Zatím nejsou známé žádné další specifikace, Toyota FCV ale zvládne sprint na 100 km/h za zhruba deset vteřin a má maximální dojezd asi 480 kilometrů. Neznámá je i případná cena, FCV se však v Japonsku prodává za

Podle Automobile Magazine přijde s novou generací řady 6 i varianta nazvaná Gran Tourer. Stane se tak někdy v roce 2017, tedy rok po příchodu nové generace řady 5. Spolu s další generací řady 6 kupé a 6 Gran Coupe tak bude v nabídce další karosářská varianta namířená hlavně proti mercedesu CLS. Má jít o nejluxusnější verzi šestkové řady s větším prostorem vzadu a elektricky ovládaným víkem kufru. Obě chystané řady, tedy pětková i šestková, se také dočkají výrazné odtučňovací

Land Rover odhaluje maskované Discovery Sport ještě před jeho oficiální premiérou. Vůz je zahalen do nové maskovací fólie, která zdůrazňuje jeho design. Je jasné, že nové kompaktní SUV bude k dispozici s uspořádáním sedadel 5+2. Prototyp vozidla opustil závod v Halewoodu a pouští se do závěrečných testovacích fází. Vnější vrstva maskování vozidla ukazuje, že ve skutečnosti budou ve třetí řadě dvě sedadla. To zvyšuje všestrannost vozu a naznačuje, že se bude jednat o kompaktní rodinné SUV. Prototyp auta s novým sportovním ještě však zahaleným

Jaguar XE posouvá standard ve svém segmentu. Se zaměřením Jaguaru na modulární architekturu vozů je XE jediný vůz ve své třídě s hliníkovým monokokem, který tvoří 75 % celé struktury vozu. Jaguar je prvním vozem, který využívá novou třídu vysoce pevného hliníku s názvem RC 5754. Ta byla speciálně vyvinuta pro XE. Nová slitina nabízí vysokou recyklovatelnost materiálu a přispívá k tomu, aby Jaguar splnil svůj cíl a do roku 2020 používal u svých vozů 75 % recyklovatelného materiálu. Světová

Nürburgring Nordschleife nemusíme snad nikomu představovat. S přezdívkou zelené peklo si za léta závodění vysloužilo legendární pověst a bezpočtu řidičů a závodníků zajistilo nezapomenutelné zážitky. V poslední době se stalo standardem pro automobilky testovat své nové modely právě zde a časy nutné k jeho projetí jsou jakýmsi měřítkem schopností toho kterého auta. A zkouší se zde i vozy, do kterých by to mnozí neřekli. Nedávno se tak zde proháněl například i Range Rover Sport s přídomkem SVR, který má na