Autojournal

Moc informací není k dispozici, informovaný zdroj zevnitř automobilky ale serveru Autoblog.nl sdělil, že Škoda Auto pracuje na Rapidu Coupé a na trh by se mohl dostat již příští rok. V roce 2014 totiž uplyne přesně 30 let od představení originálního Rapidu Coupe a ten nový by měl vzniknout jako oslava této události. Jestli opravdu vznikne a jak by mohl vypadat je zatím ve hvězdách, je však pravděpodobné, že bude v podstatě veškerou techniku sdílet se současnými verzemi liftback a

Patříte k těm lidem, kteří plakali kvůli rozhodnutí divize M vyrábět ///Mastodonty s pohonem všech čtyř kol, modely X5 a X6? Pokud ano, tak Vás ani teď nepotěším… BMW se totiž rozhodlo do příští generace vrcholného modelu M5 a M6 montovat také pohon všech čtyř kol xDrive. To ostatně potvrdil také sám šéf divize M Dr. Friedrich Nitschke. BMW se rozhodlo k tomuto kroku kvůli konkurenčním modelům RS od Audi a Mercedesům AMG, kteří již pohonem všech čtyř kol disponují.

Nejmenší SUV od Audi s názvem Q1 by se na trhu mohlo objevit v roce 2016. Vyjede na platformě Volkswagenu Polo a na délku bude měřit pouhých 3,8 metru. Dle slov Audi má mít nadprůměrnou světlou výšku umožňující pohodlnou jízdu v terénu, ovšem bez pohonu všech kol, s tím se do Q1 nepočítá. Pohonné jednotky zatím oficiálně neznáme a do roku 2016 se v koncernu VW ještě ledacos změní, podle současné nabídky jde ale mnohé odvodit. Půjde s největší pravděpodobností

Koenigsegg se opět chystá ukázat konkurenci záda, tentokrát doslova se svým modelem One:1. Podivný název má znázorňovat poměr hmotnosti a výkonu, a tou hmotností je myšlena celková váha včetně všech provozních kapalin. 1400 kilogramů težký vůz tak bude mít 1044 kW (1400 koní) a bude tím nejrychlejším autem v akceleraci na 200 km/h, 300 km/h a 400 km/h jaké si budete moci koupit. Na 400 km/h zrychlí za neuvěřitelných 20 sekund, což je mimochodem o 25(!) vteřin rychleji než Bugatti

Aston Martin předvedl své městské vozítko, v podstatě jen předraženou a přeznačkovanou Toyotu IQ, v roce 2011. Od té doby se jich (ostatně podle očekávání) příliš neprodalo. Neskutečně předražený městský minimobil nikdo nechtěl ani za cenu toho, že má legendární okřídlený znak na kapotě. Nedlouho po spuštění výroby se začala motoristická obec ptát, proč vlastně k tomuto prazvláštnímu kroku došlo. Většina hlasů směřovala k faktu, že Aston coby samostatná automobilka nesplňuje emisní průměry, počítané ze všech prodaných automobilů. Toto řešení se tedy zdálo být

Představení nové generace třídy S je úspěšně za námi, otázkou však zůstalo, kde je vlajková loď? Mercedes sice představil kompletní paletu motorů od benzínových a naftových 350tek, přes hybridní ústrojí až po osmiválce, nicméně dvanáctiválcové agregáty zůstaly tak trochu po rouškou tajemství. Pomyslná opona se roztáhne teprve na autosalonu v americkém LA. Podle magazínu Automobile Magazine, chystá německá automobilka s hvězdou ve znaku uvést vrchol třídy S, tedy dvanáctiválcový S65 AMG. Pod kapotou nejsilnějšího S-ka bude bušit 6.0 V12, navíc v kombinaci se dvěma

Na přednášce na univerzitě ve Vídni odhalil ředitel VW Ferdinand Piech koncept sportovní varianty XL poháněné motorem od Ducati. Ponese název XL Sport a díky absenci hybridního ústrojí váží pouhých 795 kg. Motor má výkon 190 koní a 125 Nm kroutícího momentu, což jsou na takto malý a lehký automobil celkem solidní hodnoty. Od „sériového“ XL se liší na první pohled velkými litými koly, rozšířenými podběhy nebo nádechy na kapotě. Masové výroby se téměř jistě nedočká, jde pouze o studijní