Autojournal

V Praze 9, v Hloubětíně, byl slavnostně otevřen nový showroom BYD v rámci dealerské sítě Louda Auto, tedy největší prodejní sítě automobilů několika značek v ČR. Moderně vypadající showroom najdete hned u Kolbenovy ulice, případně nedaleko konečné stanice tramvají Lehovec. Pokud pojedete od Černého Mostu směrem na Českomoravskou, potažmo do centra, rozhodně jej nepřehlédnete! V rámci slavnostního otevření nového showroomu představil marketingový manažer Jan Hauptvogel dvojici modelů SEALION 5 DM-i a ATTO 3 EVO. Pojďme si je nyní stručně představit.

Značka DR Automobiles rozšiřuje nabídku na českém a slovenském trhu o nový model DR 6. Jde o moderně pojaté městské SUV, které vzniklo s ohledem na požadavky evropských zákazníků. Novinka chce zaujmout hlavně prostorným interiérem, bohatou základní výbavou a v případě verze na LPG také velmi příznivými provozními náklady. Nová technika a komfortnější jízda DR 6 přichází jako nová generace modelu, která stojí na přepracovaném technickém základu. Výsledkem má být vyšší cestovní pohodlí, lepší akustický komfort a jistější chování na

Škoda Superb s motorem 1.9 TDI a nájezdem 890 tisíc kilometrů je dalším připomenutím toho, proč si starší vznětové motory koncernu Volkswagen vybudovaly mezi řidiči mimořádně silné jméno. Nejde o exotický sběratelský vůz ani o pečlivě ukrytý garážový kus, ale o auto, které svým příběhem ukazuje, že při rozumném zacházení a pravidelném servisu může i běžný model sloužit mnohem déle, než si dnes řada lidí dokáže představit. Tento konkrétní Superb patří slovenskému majiteli a na počítadle kilometrů má hodnotu, která

Ukrajina si připomíná téměř pět let od chvíle, kdy se na jejích silnicích začaly ve větším měřítku používat automatické vážicí systémy WIM, tedy Weigh In Motion. Jde o technologii, která dokáže kontrolovat hmotnost projíždějících nákladních vozidel za jízdy, bez nutnosti zastavovat kamion na klasické kontrolní váze. Senzory zabudované přímo ve vozovce zaznamenávají zatížení jednotlivých náprav, celkovou hmotnost soupravy, rychlost, rozměry vozidla i jeho identifikaci pomocí kamer. Zkušební provoz se na Ukrajině rozběhl na začátku roku 2021 a už v roce

Octavia, Passat, Mondeo. To jsou jména, která se v autobazarech skloňují pořád dokola. Patří mezi stálice trhu s ojetými vozy a většina zákazníků je má v hledáčku téměř automaticky. Jenže nabídka ojetin není pouze o nejznámějších modelech a oblíbených značkách. Vedle aut, po kterých se kupující vrhají bez dlouhého rozmýšlení, existují také vozy, které zůstávají stranou zájmu, přestože k tomu často není žádný opravdu rozumný důvod. Žebříčky nejprodávanějších a nejoblíbenějších ojetin už byly probírány mnohokrát. V českém prostředí se dá

Druhá generace Volkswagenu Tiguan má v historii značky poměrně důležité místo. Právě ona se stala prvním SUV od Volkswagenu, které využilo modulární platformu MQB. Ještě výraznější je ale vizuální proměna. Kdo si pamatuje první Tiguan s jeho měkčími tvary a oblými liniemi, druhou generaci si s ním rozhodně nesplete. Tady Volkswagen otočil směr a vsadil na ostřejší, technicky působící design. Karoserie pracuje s výrazněji řezanými plochami, jasnými hranami a serióznějším výrazem. Přední část působí sebevědomě hlavně díky široké masce chladiče

Kia rozšiřuje řadu K4 o praktičtější provedení Sportswagon, které má oslovit hlavně rodiny a řidiče hledající prostornější vůz bez nutnosti ustupovat z moderní výbavy nebo povedeného designu. Nové kombi nabídne zavazadlový prostor o objemu 604 litrů, širokou paletu chytrých technologií a benzinové motory, mezi nimiž nechybí ani mild hybridní varianta. Později se má nabídka rozšířit také o plně hybridní pohon, díky kterému by mohl být praktický model ještě úspornější. Větší karoserie s důrazem na stabilitu Kia K4 Sportswagon měří na

Od roku 1997 se vozy prodávané na evropském trhu pravidelně podrobují nárazovým zkouškám nezávislé organizace Euro NCAP. Právě tyto testy postupně výrazně změnily pohled automobilek i zákazníků na bezpečnost aut. Za dobu existence programu prošlo zkušebními bariérami více než 1800 modelů a ne všechny z nich vyšly z hodnocení se ctí. V počátcích se řada výrobců proti novému systému hlasitě vymezovala. Tvrdili, že podmínky jsou příliš tvrdé a že získat vysoké hodnocení je téměř nereálné. Jenže už po několika měsících