General Motors a Ford spojí své síly při vývoji nových automatických převodovek. Navážou tak na historickou spolupráci, která se jim již dříve vyplatila. Před několika lety spolu uvedli na svět automat se šesti stupni, tentokrát těch „kvaltů“ ale bude o něco více. Konkrétně má jít o devíti- a desetistupňové skříně. Budou určeny pro všechny druhy vozidel vyráběných těmito koncerny s pohonem jedné nápravy, a to přední nebo zadní. Čtyřkolky mají bohužel smůlu. Jako vždy je cílem úspora nákladů při vývoji
Jak již někteří z vás možná vědí, Dacia se rozhodla přidat svoje želízko do ohně švédského závodního seriálu STCC. Jedná se o závody cestovních aut, které by se nejvíce daly připodobnit pravděpodobně k celosvětovým WTCC. Co asi zbylo z původního Loganu si nelze ani představit, všechny vozy v závodech STCC totiž používají stejné podvozky a pohonná ústrojí, odlišuje se pouze karbonová karoserie, která je testována v aerodynamickém tunelu Volvo. Účastníky pro tento rok jsou značky BMW, Volvo, Citroen a nově
Člověk blízký vedení Volkswagenu naznačil magazínu Auto Express, že nová generace Golfu R by mohla mít přes 300 koní. Dalším z přijemných překvapení může být cena, ta by se měla pohybovat okolo 880 000 korun (asi 35 200 EUR). To je méně než u předchůdce. Nižší je i očekávána váha, u R varianty by měla být o 100 kilogramů vyšší než u modelu GTI, u předchozí generace to přitom bylo 150 kg. Jedna z největších úspor hmotnosti bude na pohonu
Land Rover nadělil svému Freelanderu facelift, a tak k nám ve verzi pro rok 2013 přijíždí, abychom jsme se mu podívali na zoubek. Při pohledu na exteriér vozu dnes již nemůžeme očekávat žádná velká překvapení. Jedná se o generaci Freelanderu, která se po našich silnicích a nutno dodat, že v nemalých počtech, prohání již hezkou řádku let. A to je na designu exteriéru tohoto konkrétního modelu více než patrné. Verze Sport svým bodykitem z velké části jeho věk maskovala. Standartní verze
Renault vypustil na Youtube sympatické promovideo, ve kterém vystupuje Megane Trophy V6 jako taxi v pařížské metropoli. Typicky žlutočerná bestie se prohání ulicemi i podzemními garážemi města a po cestě sbírá a převáží překvapené zákazníky. Vše je součástí kampaně „Challenge us if you can!“ tedy ve volném překladu „Vyzvěte nás, pokud si troufnete!“ Renault Megane Trophy V6 je závodní vůz poháněný šestiválcem 3.5 litru, umístěným vzadu. Jeho 400 koní je na zadní nápravu přenášeno skrze šestistupňovou převodovku Sadev. youtube L5onTdstpeY
Kia na britském trhu zvažuje uvedení vrcholné verze KX-4 pro model Sorento. Odhadovaná cena je 40 000 liber, tedy asi 1 200 000 Kč. Byli byste ochotní inverstovat tuto částku do největšího SUV značky? Sorentu se na britském trhu velmi daří, jenom za březen tohoto roku se jich tam prodalo přes 19 000 kusů. Díky tomu zvažuje šéf Kia pro britský trh zavedení vrcholné verze KX-4, stejně jako je tomu u menšího Sportage. Vše záleží na případném zájmu dealerů a
Podle aktuálních informací to vypadá, že příští generace modelu X6 bude delší a s mnohem agresivnějším designem exteriéru. Stát bude na základech třetí generace BMW X5 a díky prodlouženému rozvoru přinese více místa na nohy pro pasažéry vzadu. Vzhled by mohl být podobný chystanému modelu X4, který bude jeho v podstatě zmenšenou verzí. BMW se bude dle slov designérů snažit více rozlišit vzhled svých SUV od tradičnějších modelů značky. Pod kapotu dostane řadové benzínové i naftové šestiválce, benzínové V8 i
Někdy na konci listopadu loňského roku jsme vám přinesli informaci o návratu automobilky Opel do motorsportu. Kromě Astry OPC, která je zaměřena na okruhové závodění, se představil také Adam v homologaci pro třídu R2. „Adámek“ se bude prát o triumf ve vlastním šampionátu Opelu, konkrétně se jedná o ADAC Opel Rally, která odměňuje úspěšné jezdce určitou peněžní odměnou. Mistrovství ADAC Opel Rally pod sebe vztahuje také Junior Rally, která je určena pro řidiče do 27 let, kteří se chtějí pořádně
I přes pokračující downsizing na evropských trzích si chce divize AMG od Mercedesu udržet motory V12 ještě alespoň 5 nebo 6 let. Podle CEO této tuningové firmy Ola Källeniuse jsou díky inovacím dvanáctiválcové motory od Mercedesu v pohodě schopné přežít čím dál tužší emisní normy a nařízení. Do budoucna to ale bude čím dál těžší a jednou zmizí úplně. Nedávno se AMG vyjádřilo v tom smyslu, že dieselové motory v jejich vozech nikdy nebudou. V pravý čas přijde hybridní technologie,
A držitelem ceny za nejdelší název se stává! Ne…to jsme trochu někde jinde. Tenhle rekord by sice Grand Sport Vitesse ve speciální edici mohl trhnout taky, nás ale v tuto chvíli zajímá jiné prvenství. Veyron ve verzi Grand Sport Vitesse, tedy otevřená verze na základu zesíleného Grand Sport, trhnul rekord v rychlosti a stal se držitelem titulu za nejrychlejší kabriolet na světě. Během vysokorychlostní jízdy na testovací trati Ehra-Lessien, vymáčkl čínský závodní jezdec Anthony Liu z Veyronu rychlost 408.84 km/h. Byl to
Rodinné vozy s vyšší střechou téměř zmizely z nabídek automobilek. Zákazníci postupně přesedli do módnějších SUV a crossoverů, přestože ty často nenabízejí…
Přes týden pracovní nástroj, o víkendu rodinné auto nebo základna pro několikadenní výpravu. Volkswagen Užitkové vozy představil devět různě upravených automobilů, na…