Automobilový magazín bez kompromisů
Vrchol japonské šílenosti (či chcete-li, extravagance) se nevyhnul ani automobilům, a proto zde již potřetí vítáme velmi originální vůz značky Nissan, který nese jméno Joke! Tedy pardon, Juke, samozřejmě… Zprva se k nám dostala dieselová verze 1.5 Dci, která jezdila sice za skvělou spotřebu, ale o kultivovanosti motoru četla jen v automobilových magazínech. Druhá, námi testovaná motorizace, představovala (až do příchodu verze Nismo) vrchol nabídky a její přeplňovaný, benzínový motor o výkonu 190 koní sice žral i vzduch, ale dokázal
Tuningový úpravce Irmscher, který se soustředí z drtivé části na úpravy vozů Opel, si na letošní automobilovou akci Retro Classics ve Stuttgartu dovezl zapomenutý koncept z roku 2002 – model Inspiro Roadster, který by rozhodně neměl zůstat v zapomnění. Událost Retro Classics je dnes právě v posledním dnu konání, kdy její začátek proběhl 7. března. Ukázalo se zde nespočet vozů a mezi nimi byl i Irmscher Inspiro. Ten je postavenen na vlastním podvozku a vozí pod svou kapotou třílitrový šestiválec
Mazda se se svými prvky Skyactiv dostala na samou špici současných technologií. Motory s extrémně nízkými nebo naopak vysokými kompresními poměry, automatické převodovky a další vynálezy ji posunuli mezi elitu neprémiového segmentu vozidel. Do testu se nám tentokrát dostala plně vybavená Mazda CX-5 s nejvýkonnějším naftovým motorem a automatickou převodovkou. A od prvního okamžiku jsme se do ní zamilovali. Exteriér Japonským designérům se podařilo umně zkombinovat asijský dynamický design s evropskou usedlostí a výsledkem je ideálně tvarovaná karoserie. Říkaji mu
Hardcore úpravce RUF, jehož specializace se zaměřuje pouze na vozy Porsche, není třeba dále rozvádět. Ve společnosti RUF si totiž vždy řeknou, že jsou automobily od Porsche prostě moc pomalé a nacpou do nich trochu toho špenátu tak, že jim okamžitě narostou svaly jako u Pepka námořníka… Pamatujete ještě na náš test nového Porsche Boxsteru S? Za jeho volantem jsme se šíleně bavili, ovšem toho výkonu mohlo být, pravda, trochu více. Ne, že by 315 koní bylo na 1350 kilogramů
Při redakčním testování Toyoty GT86 jsme se rozhodli pro natočení efektního videa, které dokonale vystihne charakter tohoto skvělého sportovního vozu. Jeho osobnost není složitá a řídí se jedním základním pudem – jet všude a pořád bokem. Vzali jsme kameru, zachytili jeho krásu ve statických záběrech, no a pak jsme jeli do skladu přepravních kontejnerů a pořádně GT86 prohnali bokem. Užijte si první letošní video z produkce autojournal.cz. youtube 1dNK3FVZGSQ Za umožnění natáčení děkujeme firmám:
Spekulace o přeplňované verzi Toyoty GT-86 se objevily ještě před tím, než toto auto vůbec vyjelo na silnice. Řeči o tom že 200 koní je málo byly slyšet ze všech stran a jsou podle nás trošku přestřelené. Samotná Toyota je ale podle všeho trochu nahlodaná vším tím reptáním a dle svých slov o výkonnější variantě opravdu uvažuje. Samotný Tetsuya Tada řekl novinářům, že práce na faceliftované GT-86 již začaly a tato japonská automobilka uvažuje o výkonnější verzi někdy ke konci
S Ženevou vám ještě ani zdaleka nedáme pokoj. Tamní autosalon běží pro veřejnost teprve den a samozřejmě i naše tuzemská automobilka Škoda, si zde odbyla také svou premiéru. Představila se tu totiž nová Škoda Octavia v karosářské variantě Combi a s (občasným) pohonem všech kol díky mezinápravové spojce Haldex páté generace. Na 83. Mezinárodním autosalonu v Ženevě můžete vidět všechny nové vozy Škoda ve výstavišti PALEXPO, v hale 2, na stánku č. 2160. Prohlédnout si zde můžete až do 17.
Pojďme si na chvíli odpočinout od ženevského autosalonu a podívat se, co připravil Aston Martin. Ten se ke stávající třídě závodů GT4, konané ve Velké Británii, rozhodl přidružit ještě třídu GT3. Každý závod v seriálu se pojede buď na sto kol, nebo sto minut v rámci oslav 100 let AM a jediné dva vozy schválené na startovní rošt jsou DBRS9 a nedávno zveřejněný Vantage GT3. S ohledem na zpřístupnění závodů se bude seriál konat výhradně v Británii a během první sezóny bude mít tři
Dacia v tichosti představila na autosalonu v Ženevě outdoorovou verzi svého SUV Duster. Je zaměřen na dobrodruhy a cestovatele všeho druhu kteří nehledí na komfort a design ale na výdrž a využitelnost. Edice Adventure je založena na výbavě Ambiance. Zvnějšku se odlišuje černým oplastováním, hliníkovými plechy na ochranu podvozku, speciální grafikou na bocích, světlomety namotovanými na střeše vozidla, zatmavenými skly nebo šestnáctipalcovými plechovými koly. Karoserie je také polepena červenými šipkami ukazujícími na tažná oka a místa pro umístění heveru. Uvnitř
Autosalon v Ženevě ještě ani neskončil a už tu máme první informace o chystaných novinkách pro nadcházející výstavu v New Yorku. Jednou z nich bude facelift pro muscle car Camaro od Chevroletu. Automobilka je prozatím skoupá na detaily, oznámila ale že „dále vylepší design a výkon u nejoblíbenějšího sportovního vozu v USA po dobu tří po sobě jdoucích let s cenou pod 50 000 dolarů“. To moc specifické není, již dříve ale unikly dokumenty naznačující možné použití přeplňovaného šestiválce o
Rodinné vozy s vyšší střechou téměř zmizely z nabídek automobilek. Zákazníci postupně přesedli do módnějších SUV a crossoverů, přestože ty často nenabízejí…
Přes týden pracovní nástroj, o víkendu rodinné auto nebo základna pro několikadenní výpravu. Volkswagen Užitkové vozy představil devět různě upravených automobilů, na…
Spojené státy připravují pravidla, která by mohla čínským automobilkám na dlouhou dobu znemožnit vstup na tamní trh. Návrh počítá nejen se zákazem…
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic…
Aston Martin posunul své vrcholné SUV zase o něco dál. Nové DBX S stojí nad verzí DBX 707 a přidává nejen vyšší…
Když jsme se my, skalní fanoušci amerických aut, dozvěděli, že Dodge Challenger na konci roku 2023 ukončí výrobu, byla to pro nás…
